Nissan kocka
A Nissan Cube egy kis, sokoldalú autó, amelyet a japán Nissan gyártott, és amelyet eredetileg kizárólag a japán piacnak szántak, majd Észak-Amerikában , majd Európában értékesítették .
Z10: Első generáció (1998 - 2002)
| Nissan kocka i | ||||||||
 2000 Nissan Cube | ||||||||
| Mark | Nissan | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A gyártás évei | 1998 - 2002 | |||||||
| Osztály | Kicsi | |||||||
| Összeszerelő üzem (ek) | Yokosuka , Kantō Japán | |||||||
| Motor és sebességváltó | ||||||||
| Motor (ok) |
Benzin : 4 henger 1275 cm3, 82 LE 1999-től: 1348 cm3, 85 LE 2001-től: 1348 cm3, 101 LE |
|||||||
| Terjedés | Vontatás vagy integrál | |||||||
| Sebességváltó |
4 fokozatú CVT automata |
|||||||
| Súly és teljesítmény | ||||||||
| Terheletlen súly | 960–1140 kg | |||||||
| Alváz - karosszéria | ||||||||
| Karosszéria (k) | 5 ajtó, 5 ülőhely | |||||||
| Méretek | ||||||||
| Hossz | 3750-3770 mm | |||||||
| Szélesség | 1610 mm | |||||||
| Magasság | 1,625 mm | |||||||
| Tengelytávolság | 2360 mm | |||||||
| Ways Első / Hátsó | 1375 mm / 1335 mm | |||||||
| A modellek időrendje | ||||||||
| ||||||||
A Cube (kódnév Z10) első generációját 1998-ban dobták piacra Japánban.
Nem helyettesíti a kínálat egyetlen modelljét sem, és hozzáadódik a többi meglévő Nissanhoz .
Ez a kicsi, 5 ajtós, amelynek neve jól illik a stílushoz, ugyanarra a platformra épül, mint a Nissan March (a Nissan Micra Európában); az 1,3 literes motort is használja. Az opcionális CVT és négykerék-meghajtású rendszerrel a Cube akkor alternatívát jelent azok számára, akik a márciusinál kissé tágasabb , de a Sunny- nál kevésbé terjedelmes autóra vágynak .
Bár a kocka drágább, mint a március az egyenértékű külső méretnél (3,75 m és 3,72 m), a kocka azonnal nagy sikert aratott Japánban. Olyan mértékben, hogy meglepje magát a gyártót, aki logikusan egy utódot fog tanulmányozni.
Z11: Második generáció (2002 - 2008)
| Nissan kocka ii | ||||||||
| ||||||||
| Mark | Nissan | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A gyártás évei | 2002 - 2008 | |||||||
| Osztály | Kicsi | |||||||
| Összeszerelő üzem (ek) | Yokosuka , Kantō Japán | |||||||
| Motor és sebességváltó | ||||||||
| Motor (ok) | Benzin 4 henger 1.386 cm³, 98 LE 1.498 cm³, 109 LE |
|||||||
| Terjedés | Vontatás vagy integrál | |||||||
| Sebességváltó |
4 fokozatú CVT automata |
|||||||
| Súly és teljesítmény | ||||||||
| Terheletlen súly | 1 060–1 280 kg | |||||||
| Alváz - karosszéria | ||||||||
| Karosszéria (k) | 5 ajtó, 5 ülőhely | |||||||
| Keret |
Renault Clio III Nissan Cube Nissan Micra III Nissan Note |
|||||||
| Méretek | ||||||||
| Hossz | 3 730 mm | |||||||
| Szélesség | 1670 mm | |||||||
| Magasság | 1640-1650 mm | |||||||
| Tengelytávolság | 2430 mm | |||||||
| A modellek időrendje | ||||||||
| ||||||||
A 2002 végén piacra dobott második generációs Cube tágasabb belső teret kínál, mint az előző változaté. A szögletes felületek és a modern kanyarok ötvözésével ez a második változat a márciusi ( a japán Nissan Micra neve ), a Nissan Note , a Renault Clio III és a Renault Modus alapjaira épül . 1,4 literes soros 4 hengeres benzinmotorral rendelkezik. A 4 fokozatú automata vagy CVT változó sebességfokozatban kínált Cube 2003 végétől 7 utas befogadására alkalmas kibővített változatban volt kapható. A Cube3 (kocka-kocka vagy kocka-kocka) nevű végrehajtás hossza ezután 3,73 m- ről 3,90 m-re nő, és a tengelytáv ennek megfelelően növekszik.
2005-ben a Cube család újratervezést kapott, új, 1,5 literes HR motort vett át a Nissan Tiidától , és elérhető az új "e4RM" rendszerrel is, amely az első kerekek megcsúszásakor a hátsó kerekekhez továbbítja az erőt.
A Cube ezen második generációja nagyon erősen kezdte karrierjét Japánban, 2003-ban és 2004-ben a legelterjedtebb Nissan lett a felkelő nap országában. A Nissan Europe ezt követően tanulmányozta ennek a modellnek az Európában történő forgalmazásának lehetőségét. De a tesztek nem voltak elég meggyőzőek, tekintettel a fontos módosításokra: tedd a kormányt balra, szerelj be kézi sebességváltót, esetleg dízelt, és fordítsd hátra a hátsó karosszériapaneleket, amelyek aszimmetrikusak (a hátsó negyed üveg bal oldala, panel a jobb oldalon), valamint a csomagtérajtó nyílása ...
Ban ben 2008. március, A Nissan bemutatta a Denki Cube koncepcióautót (japánul "denki" jelentése "elektromos") a New York-i Nemzetközi Autószalonon. A Denki egy elektromos jármű, amely lítium-ion akkumulátorral működik. Ezek a kompakt elemek kétszer annyi energiát termelnek, mint a hagyományos, azonos típusú hengeres elemek. A Nissan ezzel megerősítette szándékát, hogy 2010-től elindul a "teljesen elektromos" (de nem feltétlenül a Cube mellett).
Z12: Harmadik generáció (2008 - 2020)
| Nissan kocka iii | ||||||||
| ||||||||
| Mark | Nissan | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A gyártás évei | 2008 - 2020 | |||||||
| Osztály | Kicsi | |||||||
| Összeszerelő üzem (ek) | Yokosuka , Kantō Japán | |||||||
| Motor és sebességváltó | ||||||||
| Motor (ok) |
Európában 4 henger - benzin: 1 598 cm³, 110 LE - dízel: 1 461 cm³, dCi 110 LE Japánban 4 henger - benzin: 1 498 cm³, 109 vagy 116 LE |
|||||||
| Terjedés | Vontatás vagy integráltság (Japánban) |
|||||||
| Sebességváltó |
Kézi 5 vagy 6 sebességes CVT |
|||||||
| Súly és teljesítmény | ||||||||
| Terheletlen súly | 1100–1290 kg | |||||||
| Gyorsulás | 0 és 100 km / h között 1,6: 11,3 s 1,6 CVT: 12,4 s 1,5 dCi: 11,9 s |
|||||||
| Alváz - karosszéria | ||||||||
| Karosszéria (k) | 5 ajtó, 5 ülőhely | |||||||
| Keret |
Renault Clio III Nissan Cube Nissan Micra III Nissan Note |
|||||||
| Méretek | ||||||||
| Hossz | 3 890/3 980 mm | |||||||
| Szélesség | 1695 mm | |||||||
| Magasság | 1650–1690 mm | |||||||
| Tengelytávolság | 2,530 mm | |||||||
| Csomagtérfogat | 255 - 403 dm 3 | |||||||
| A modellek időrendje | ||||||||
| ||||||||
A kocka harmadik generációját bemutatták 2008. november 21, a Los Angeles-i Autószalon megnyitóján. Első alkalommal vizsgálták, hogy ezt a Nissan-ot származási országán kívül is értékesítik. Ezért bal oldali hajtású változatai vannak, és Európának dízel is van.
Pályafutása különösebb siker nélkül 2008 végén kezdődött Japánban, majd ben 2009. májusaz Egyesült Államokban . Európában csak addig jelenik meg2010. január, a Nissan Note 1,6-os benzinmotorjával vagy a Renault eredeti 1,5 dCi dízelmotorjával .