Renault Clio III

A Renault Clio III-t a Technocentre Renault- nál tervezték . Kezdetben a Flins gyárban gyártják . 2006 óta Valladolid ( Spanyolország ), Bursa ( Törökország ) és Novo Mesto ( Szlovénia ) gyáraiban is gyártják . A bursai gyár egyedül gyártja a Clio III Estate változatokat.

Előadás a Genfi Autószalonon a2005. március.
Sajtóelőadás 2005. június.
Az Év Autója 2006-ban választották meg , 15 évvel a Clio I után .
A legkeresettebb autó Franciaországban 2006-ban, 2011-ben és 2012-ben.

1. szakasz (2005–2009)

Marketing Franciaországban 2005. szeptember.
Között 2006. június és 2007. május, A Clio III RS 8000 példányban készült.
2008-ban piacra dobták a Clio III kombi változatát. Ez az új Clio a Clio Estate nevet veszi fel (a francia piacon), amelyet az új Laguna III kombi-ból kölcsönöznek, más néven „Estate” -nek. Ez az autó 2007-ben egy stílusvizsgálat tárgyát képezte: Clio Grand Tour koncepció. Nevezhetjük Clio GrandTour, Clio SportTourer vagy akár Grand-Clio más piacokon.

A súly 38% -kal nő (790–1090 kg ) az 1990-es Clio I-hez képest, nagyrészt a megnövekedett méretek miatt: hossza 27,6 cm-rel hosszabb , szélessége 7,7 cm-rel és 9,6 cm-rel magasabb .

2. szakasz (2009 - 2012)

A Clio III-t újratervezték 2009. májusúj, dinamikusabb és kifinomultabb stílusban. Új előlapot (új fényszórók, új hűtőrács és új ködlámpa), új hátsó arcot (új lámpák, új ködlámpák és új lökhárító), új belső stílusú elegáns állást alkalmaz és a teljes külső hossza 4 cm-rel magasabb. Az újraszerkesztés során megjelenik egy "TomTom Edition" különkiadás, amely magában foglalja a Carminat TomTom GPS rendszert az irányítópulton a digitális óra helyett. E változat egyetlen külső megkülönböztetése: az első sárvédőre helyezett "Tomtom Edition" matrica.

A Clio GrandTour vagy Estate kombi és a sportos RS ( Renault Sport ) ugyanazzal az újrafejlesztéssel jár. Ebből az alkalomból a Clio III RS 200 és 203 LE közötti teljesítményt lát. GT verzió jelenik meg az 1.6 16v és az RS között. Most az 1.6 16v két változata érhető el, 111, illetve 128 LE-vel. A sportos RS és a Estate kocsi tartja az I. fázis hátsó lámpáit.

Clio Gyűjtemény (2012 - 2014)

A Renault Clio IV gyártásával párhuzamosan a Renault kis sorozatban 2 évre meghosszabbítja a Clio III gyártását, ezzel a gyártás végét jelzi. Ezt a „Collection” nevű verziót csak a Flins üzemben gyártják, a Clio IV és az elektromos városi Zoé mellett . 3 vagy 5 ajtós, 75 lóerős eco² benzin- vagy dízelmotorral kapható.

Technikai sajátosságok

A benzintartály űrtartalma 55 liter.

Keret:

A 3-as és az 5-ös modell ajtaja indításkor (5 ülés);
A „B” platform eredetileg a Nissan Micra és a Renault Modus piacra dobta : MacPherson első felfüggesztés, torziós gerenda hátsó tengely;
A Renault Sport változatot (RS-nek hívják)2006. júniusaz F4R típusú „ F motorral ”

Benzinmotorok:

1,2 8v 60 LE
1.2 16v 75 lóerős eco²
1.2 16v 80 LE
1,4 16v 100 LE
1.2 16v TCE 100 ch eco²
1,6 16v 110 LE
1,6 16v 128 LE
2.0 16v 140 LE
2.0 16v 200 LE

Benzin / LPG motor:

1,2 16v 75 LE

	1,5 dCi 65 Euro 4	1,5 dCi 70 Euro 4		1,5 dCi 75 Euro 5	1,5 dCi 85 Euro 4	1,5 dCi 90 Euro 5			1,5 dCi 105 Euro 4	1,5 dCi 105 FAP Euro 4 (Euro 5)
Motor típusa	K9K	K9K		K9K	K9K	K9K			K9K	K9K
Elmozdulás	1461 cm 3
Furat (mm) / löket (mm)	76,0 / 80,5
Építészet	4 henger sorban
Maximális teljesítmény	64 LE at 3,750 rpm	70 LE at 4000 rpm		75 LE at 3,750 rpm	85 LE at 3,750 rpm	90 LE at 4000 rpm			105 LE at 4000 rpm	105 LE at 4000 rpm
Maximális nyomaték	160 N m- at 1900 rpm	160 N m- at 1700 rpm	180 N m- at 1750 rpm		200 N m- at 1900 rpm	200 N m- at 1750 rpm			240 N m- at 2000 rpm	240 N m 2000 (1750) fordulatszám mellett
Sebességváltó	BVM5								BVM6
Maximális sebesség	165 km / h	162 km / h		165 km / h	174 km / h	176 km / h		182 km / h	190 km / h	186 (190) km / h
0- 100 km / h	14,9 s	15,2 másodperc		15 s	12,7 s	11 s	12 mp	12,7 s	11,1 másodperc	11,3 (10,2) s
Fogyasztás (L / 100 km-ben)	4.4	4.5	4.3	4	4.3	4	3.7	3.4	4.6	4,7 (4,2)
CO 2 -kibocsátás (g / km-ben)	115	120	115	106.	115	106.	94. o	89	123.	124 (110)

	1,2 8V Euro 4	1.2 16V Euro 4 (Euro 5)		1,2 TCe Euro 4 (Euro 5)	1,4 16V Euro 4	1.6 16V Euro 4 (Euro 5)			2.0 16V Euro 4 (Euro 5)
Motortípusok	D7F	D4F		D4FT	K4J	K4M			M4R		F4R
Elmozdulás	1149 cm 3				1390 cm 3	1598 cm 3			1.997 cm 3		1.998 cm 3
Furat (mm) / löket (mm)	69 / 76.8				79.5 / 70	79,5 / 80,5			84 / 90.1		82.7 / 93
Építészet	4 henger sorban
Maximális teljesítmény	60 LE at 5,250 rpm	75 LE at 5500 rpm	80 LE at 5500 rpm	101 (105) c - 5500 ford / perc	98 LE 6000 fordulat / perc sebességgel	110 LE at 6000 rpm		128 LE at 6,750 rpm	140 LE at 5500 rpm		197 LE at 7,250 rpm	200 (203) c - 7100 ford / perc
Maximális nyomaték	93 N m át 2500 rpm	105 (107) N m át 4,250 rpm	105 N m- at 4,250 rpm	145 (155) N m 3000 (3500) fordulat / perc mellett	127 N m- at 4,250 rpm	155 (151) N m át 4,250 rpm		155 N m- at 4,250 rpm	194 N m- at 3,750 rpm		215 N m- at 5,400 rpm
Sebességváltó	BVM5		BVR5	BVM5			BVA4	BVM6		BVA4	BVM6
Maximális sebesség	158 km / h	167 km / h		184 km / h	183 km / h	190 km / h	186 km / h	197 km / h	205 km / h	200 km / h	215 km / h	225 km / h
0- 100 km / h	15 s	13,4 másodperc	13,3 másodperc	11,0 s	11,3 másodperc	10,2 s	12,2 másodperc	9,3 másodperc	8,5 másodperc	9,1 s	6,9 s
Fogyasztás (L / 100 km-ben)	6.0	5,9 (5,8)	5.9	5,8 (5,4)	6.6	6.7	7,5 (7,8)	6,9 (6,7)	7.3	7.9	8.7	8.2
CO 2 -kibocsátás (g / km-ben)	140	139 (135)	135	137. (125)	158	157	179	160 (155)	173	187	199	195 (190)

Verziók

Befejez
2005. szeptember - 2006. július
Csomag	Kényelem	Comfort Pack Clim	Dinamikus luxus	Luxus kiváltság	A kezdeti
2006. augusztus - 2007. október
Hiteles	Kifejezés	Dinamikus	Kiváltság		A kezdeti
Különleges sorozat
Kivétel	Rip Curl
2007. november - 2009. március
Hiteles	Extrém (világos és sötét)	Dinamikus	Kiváltság		A kezdeti
Különleges sorozat
Kivétel, majd 2. kivétel		Rip Curl		Wok Line
2009. április - 2010. február
Hiteles	Kifejezés	Dinamikus	Kivétel	Kivételes bőr csomag	GT
Különleges sorozat
RS Kupa		TomTom Edition, majd TomTom Go		Aranyrög
2010. március - 2010. december
Hozzáférés	Hiteles	Expression Clim	Dinamikus TomTom	TomTom kivétel	Kivétel TomTom Leather Pack	GT
Különleges sorozat
Franciaország XV			20 év
2011. január - 2011. június
Hozzáférés	Hiteles	Expression Clim	Franciaország XV	Éjjel és nappal	A kezdeti	GT
Különleges sorozat
Jehu!
2011. július - 2011. december
Hiteles	Expression Clim	Franciaország XV	Éjjel és nappal	A kezdeti	Gordini
Különleges sorozat
Jégóra (Be)
2012. január - 2012. szeptember
Hiteles	Expression Clim	Franciaország XV	Éjjel és nappal	A kezdeti	Gordini
Különleges sorozat
Passzátszél
2012. október - 2013
Passzátszél				Üzleti
2013
zen

Árak Franciaországban

Clio III árelőzmények:

-tól 13.950 € a 21.400 € (3 ajtós)
14 550 € -tól 23 300 € -ig (5 ajtó)
17 050 euró és 27 900 euró között a csúcskategóriás verzióknál (Gordini, GT, Night & Day, Initial, RS)

Clio III Gyűjtemény

10 190 euróból (3 ajtó) benzin
12 790 eurótól (5 ajtós) dízel

Ár opciók nélkül.

Biztonság

A Clio III megszerezte a csillagok maximális számát az Euro NCAP töréstesztjein .

Összpontszám : (maximálisan elérhető)
Frontális hatás : 100% -os siker
Mellékhatás : 100% -os siker
Gyermekvédelem : (a maximálisan elérhető 5 csillag)
Gyalogos védelem : (a maximálisan elérhető 4 csillag)

Clio III RS

A Clio III különféle Renault Sport verziókban kapható, mint például a Gordini RS, az RS Cup és a RedBull Racing RB7.

Clio III Lutecia

Az olyan országokban, mint Japán , a Clio III-t Lutecia-nak hívják ( Párizs régi nevére hivatkozva , Lutèce ).

Képtár

Renault Clio R3 Rallye.
A Clio III Estate átalakítva.
Clio III GT.
Clio Grand Tour koncepció.
Clio RS Red Bull Racing RB7.

Megjegyzések és hivatkozások

Ez a Peugeot 206-os sikere
A Peugeot 207-nek sikerül
Le Parisien, „ KÉPEKBEN. A tíz legkeresettebb autó Franciaországban 2012-ben ”, Le Parisien ,2013. január 3( online olvasás , konzultáció 2020. szeptember 27 - én ).
Az összes generáció által 2012-ben gyártott 118 907 Clio 87 853 példányával
[1]