Az új földrajzi gazdaság , amely a nemzetközi kereskedelem új elméleteinek regionális gazdaságban történő alkalmazásából származik , egy olyan terület, amely az 1990-es évek közepétől nagyon gyorsan fejlődött. A kiindulópontot valószínűleg Paul Krugman Commercial könyve keresi. Földrajz
Az alapgondolat, amelyet ebben a könyvben bemutatunk, és amelyet egy rövid cikkben nem sokkal később kifejlesztenek, a következő: az agglomeráció logikája áll a cserék dinamikájának középpontjában. Ez a megközelítés megújítja a regionális gazdaság munkáját a polarizáció és a helyi növekedés terén. Ugyanakkor számos módszertani problémát vet fel (figyelembe véve az elvárásokat , az érintett régiók számát, a kulcsváltozókat stb.).
Ez ad okot, hogy sok modell, amely konvergál a századforduló felé a konszolidált adóalap részben való kezelése, hogy összekapcsolják a térbeli gazdaság és a városi gazdaság . A regionális gazdaságnak, mint a gazdaságtudomány érdeklődésének ezen központjának megújulása tükröződik a William Alonso- díj megalapításában, amelynek Paul Krugman és Masahisa Fujita lesz az első díjazottja 2002-ben.
A területek növekedését, az áruk és szolgáltatások termelésének növelésére való képességük alapján, nemcsak statikusan kell figyelembe venni, mint az összehasonlító modellekben.
Amint felmerülnek a szállítási vagy tranzakciós költségek, és a munkaerő nem teljesen mobilis az országok vagy az ágazatok között, a kompromisszumokat már nem ugyanazon logika szerint hajtják végre, mint a Ricardian esetében .
A legfontosabb régió például fontosabb üzleteket kínál; ha a két régió között magasak a szállítási költségek, akkor a vállalatok (különösen a kis egységek, a szolgáltató és az elosztó vállalatok stb.) hajlamosak lesznek a végpiac közelében elhelyezkedni, annak ellenére, hogy a munkaerő költségei gyakran fontosabbak. Mechanikusan ez növeli azon beszállítók számát, akik szintén érdekeltek abban, hogy ebben a régióban helyezkedjenek el. Végül az agglomeráció táplálja az agglomerációt: hógolyó-hatás van. Ezt táplálják a költségviszonyok és az objektív vagy várható értékesítési lehetőségek.
A vállalatok és alkalmazottak ugyanabban a régióban történő felhalmozódása növeli a munkaerőköltségeket. Amint a dinamikus régió és a többi régió közötti munkaerőköltség-különbség meghaladja a szállítási költségkülönbséget, a vállalatok alternatív módon választhatnak, hogy (újra) elhelyezkednek-e a periférikus régióban.
Mivel az alkalmazottak nem teljes mértékben mozognak egyik régióból a másikba vagy egyik szektorból a másikba, a helyválasztásban ezek a változások a munkahelyváltással a munkanélküliség zsebét is áthelyezik.