Rösselsprung művelet (1942)

A Rösselsprung Keleti Front
epizód A konvoj PQ 17 útvonaltérképe Általános Információk
Keltezett 1942. június 27 nál nél
1942. július 10
Elhelyezkedés Jeges tenger
Eredmény Német győzelem
Hadviselő
 Német Reich Egyesült Királyság Szovjetunió Franciaország Egyesült Államok


Parancsnokok
Németország háborús zászlósa 1938-1945.svg Erich Raeder
Karl Dönitz
Hans-Jürgen Stumpff
Oskar Kummetz
Az Egyesült Királyság haditengerészeti zászlósa.svg John Tovey
Louis Keppel Hamilton
John Tovey
Dudley Pound

Tengerészeti műveletek az Északi-sarkon a második világháború alatt

Csaták

Atlanti-óceáni csata (1939-1945)  : sarkvidéki konvojok

A Rösselsprung hadművelet volt a Kriegsmarine befejezésének terve az északi-sarkvidéki konvoj elfogására 1942 közepén. Ez volt a legnagyobb ilyen jellegű művelet a német haditengerészetben, és vitathatatlanul a legsikeresebb, amelynek következtében a konvoj PQ 17 majdnem megsemmisült .

Ironikus módon ez a siker teljesen közvetett volt, mivel a Rösselsprung hadművelet egyetlen hajója sem látta a köteléket. A PQ 17 veszteségei az U-Boats és a Luftwaffe támadásai miatt következtek be . Noha a német század nem lépett kapcsolatba a kötelékkel, a művelet során számos hajó megsérült, köztük a nehéz cirkáló, a Lützow , amely erős ködben zátonyra futott, és három hónapos javítást igényelt.

Kontextus

A Rösselsprung kódnév a sakk lovas mozgására utal . Kísérlet volt a 17-es konvoj elfogására 1942 júniusának végén. Két haditengerészeti erőt állítottak össze és tartottak működőképes állapotban:

Tengeralattjáró-járőrvonalat hoztak létre a Norvég-tengeren Jan Mayen-szigettől északkeletre , Eisteufel ( jégördög ) kódnéven . Ez a csoport hat egységből állt, később nyolcra nőtt.

Három hajóból álló elülső vonalat is létrehoztak a Dánia-szorosban , Izlandtól keletre , hogy korai figyelmeztetést adjanak a kötelékek indulására.

A terv az volt, hogy a konvoj észlelésekor a két harci csoport észak felé halad, és Altenfjordnál koncentrálódik, ahol utánpótlást biztosítanak és várják a támadásra vonatkozó parancsokat, amelynek célja a konvoj elfogása a Medve-sziget területén .

A Rösselsprung hadműveletet azonban bonyolult parancsnoki folyamat akadályozta, amelynek felhatalmazása volt, hogy az út minden lépését maga Hitler nyugodja meg, és ellentmondásos küldetésnyilatkozat. Az erőknek nemcsak a konvoj megtámadását és megsemmisítését rendelték el, hanem minden olyan intézkedést is el kellett kerülniük, amely kárt okozhat a főváros hajóinak , különösen a Tirpitznek . Ez végzetesnek bizonyul a küldetés sikere szempontjából.

Akció

A Konvoj PQ 17 1942. június 27-én elhagyta Hvalfjörðurt , de az elõzõ járõr nem észlelte. Nem adtak figyelmeztetést a PQ 17-re július 1- jére , amikor az Eisteufel művelet U-456- osa észrevette ; ekkorra a konvoj már átment Jan Janen-szigetre, és csatlakozott a QP 13 konvojhoz .

Tekintettel a Rösselsprung hadművelet összetett döntéshozatali folyamatára, csak július 2-án született döntés. A Tirpitz , Hipper tengernagy és négy romboló július 2-án 20:00 órakor hagyta el Trondheimet, míg Lutzow és Scheer admirális és öt rombolójuk július 3-án 12: 30- kor indultak Narvikból . Ezeket az utakat a norvég szigetek és a fő partvidék közötti csatornákon keresztül tették meg, amelyeket néha Western Leads néven is ismertek . A vezetők biztonságosak és rejtettek, de nehezen navigálhatók, és a harci csoportok szinte azonnal problémákba ütköztek; a Tirpitz három rombolója a károk miatt kénytelen volt visszatérni a kikötőbe. A Tirpitz és Hipper , az egyetlen megmaradt romboló megérkezett Vestfjord , off Narvik, július 3-án és Altenfjord 10 órakor július 4. A másik harci csoportnak is problémái voltak. Lutzow zátonyra futott Tjel Sundnél, és szintén kénytelen volt visszavonulni, és július 4-én megérkezett Altenfjordba is.

Eközben a szövetséges hírszerzés észlelte a Tirpitz és a Hipper északi mozgását , és erre a fenyegetésre válaszul az admiralitás július 4-én 22: 15-kor kezdődött a kötelék szétszórásáról szóló vitatott döntést. A konvojnavigáció által kínált kölcsönös védelem nélkül a hajók könnyű áldozatai lennének az őket megtámadó repülőgépeknek és tengeralattjáróknak. A következő hat napban 24 hajó veszik el.

A német hírszerzés ( B-Dienst ) gyorsan rájött, hogy a konvoj szétszéled, és Schniewind engedélyt kért a kilépéshez. Ismét a meghosszabbított parancsnoki lánc akadályozta a mozgást, az engedély csak július 5-én 15:00 órakor érkezett meg, és csak azzal a figyelmeztetéssel, hogy elkerüljék a szövetséges fővárosi hajókkal szembeni lépéseket; az Eisteufe l U-hajókat arra utasították, hogy hagyják el a támadó kötelékhajókat, hogy a helyi flotta , különösen a HMS Victorious repülőgép-hordozó kutatására és támadására koncentráljanak .

At 15:00, a német flotta (amely immáron Tirpitz, Hipper és Scheer , hét rombolók és két torpedónaszád kísérőként) bal Altenfjord és elindult északnyugat felé a hajó konvoj PQ 17.

Szinte azonnal meglátta őket a K-21 tengeralattjáró , amelyet Nickolay Lunin  (en) irányított . Megfigyelési jelentést küldött és megtámadta a flottát, azt állítva, hogy a Tirpitzre lövöldözött (ezt azonban nyugati források nem erősítik meg). Egy óra múlva a flottát egy brit Catalina hidroplán , majd további két óra múlva ismét a HMS Unshaken brit tengeralattjáró vette észre .

Ezt a két észlelési jelentést a B-Dienst észlelte , és este fél 9- kor Erich Raeder - aggódva, hogy a flotta csapdába menekült - visszahívást rendelt el, csak hat órával az indulás után.

Következtetés

Noha közvetetten katasztrofális veszteségeket okozott a PQ 17 konvojnak, a Rösselsprung művelet csalódást okozó teljesítményt nyújtott a német fővárosi hajók számára. Utána Tirpitz, Lutzow és a három romboló jelentős időt töltött a kikötőben javításra. Ennek eredményeként a Kriegsmarine nem volt képes ekkora műveletet végrehajtani az északi-sarkvidéki kampányban, és soha nem ért el hasonló tengeri sikert.

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Megjegyzések és hivatkozások

Irodalomjegyzék  :