Opel Signum | ||||||||
Opel Signum | ||||||||
Mark | Opel | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A gyártás évei | 2003-2008 | |||||||
Osztály | Család, út | |||||||
Motor és sebességváltó | ||||||||
Energia | Benzin és dízel | |||||||
Motor (ok) | l4 benzin - 1796 cm 3 , 120 LE - 1998 cm 3 , 172 LE - 2198 cm 3 , 152 LE V6 benzin - 3175 cm 3 , 207 c - 2792 cm 3 , 227 c - 2792 cm 3 , 247 LE l4 dízel - 1910 cm 3 , 98 CH - 1910 cm 3 , 118 LE - 1910 cm 3 , 148 c - 2172 cm 3 123 LE V6 dízel - 2958 cm 3 , 174 LE - 2958 cm 3 , 181 ch |
|||||||
Motor helyzet | Keresztirányú elülső rész | |||||||
Elmozdulás | 1796 és 3175 cm 3 között | |||||||
Maximális teljesítmény | 98 LE-től 247 LE-ig (73,1 kW-tól 184,2 kW-ig ) | |||||||
Maximális nyomaték | 230 N m-től 350 Nm-ig | |||||||
Terjedés | Vontatás | |||||||
Sebességváltó | 5 manuális sebesség 5 automatikus sebesség 6 manuális sebesség 6 automatikus sebesség |
|||||||
Súly és teljesítmény | ||||||||
Terheletlen súly | 1480 és 1675 kg között | |||||||
Maximális sebesség | 185 km / h-ról 250 km / h-ra | |||||||
Alváz - karosszéria | ||||||||
Karosszéria (k) | 5 ajtós szedán | |||||||
Keret | Opel Vectra C | |||||||
Ellenállási együttható | 0,330 | |||||||
Szuszpenziók | Elülső: Független, egyetlen lengőkar MacPherson típusú Hátsó : Független multi-link tekercsrugóval |
|||||||
Irány | Szervókormány | |||||||
Fékek | Elül: Szellőztetett tárcsák Hátsó : Szellőztetett dobtárcsák ABS-sel |
|||||||
Méretek | ||||||||
Hossz | 4636 mm | |||||||
Szélesség | 1798 mm | |||||||
Magasság | 1466 mm | |||||||
Tengelytávolság | 2.830 mm | |||||||
Ways Első / Hátsó | 1524 mm / 1512 mm | |||||||
A modellek időrendje | ||||||||
| ||||||||
Az Opel Signum a német Opel gyártó által gyártott autó . Ennek alapja egy Opel Vectra C, ahol a hossza lerövidül. A 2003 és 2008 között gyártott Opel Omega helyébe lépett, és megelőzte az Opel Insigniat . 2005-ben átalakították.
Motor | Diszpozíció | max erő | Max. Nyomaték | A gyártás évei | Megjegyzések |
---|---|---|---|---|---|
Z18XE 1,8 16V | l4 | 120 LE 6000 fordulat / perc sebességgel | 167 N m 3800 fordulat / perc sebességgel | 2003-2005 | |
Z18XER 1.8 16V | l4 | 140 LE 6400 fordulat / perc sebességgel | 175 N m 3800 fordulat / perc sebességgel | 2005-2008 | |
Z20NET 2.0 16V | l4 | 175 LE @ 5500 ford / perc | 265 N m 2500 - 3800 fordulat / perc között | 2003-2008 | Turbo |
Z22YH 2.2 16V | l4 | 155 LE @ 5600 ford / perc | 220 N m 3800 fordulat / perc sebességgel | 2003-2008 | Közvetlen befecskendezés (közvetlen) |
Z28NEL 2,8 24V | V6 | 230 LE @ 5500 ford / perc | 330 N m 1800 - 4800 fordulat / perc között | 2005-2006 | Turbo |
Z28NET 2.8 24V | V6 | 250 LE @ 5500 ford / perc | 350 N m 1800 - 4800 fordulat / perc között | 2006-2008 | Turbo |
Z32SE 3.2 24V | V6 | 211 LE 6200 fordulat / perc sebességgel | 300 N m 4000 fordulat / perc sebességgel | 2003-2005 |
Motor | Diszpozíció | max erő | Max. Nyomaték | A gyártás évei | Megjegyzések |
---|---|---|---|---|---|
Z19DTL 1,9 8V | l4 | 98 LE 4000 fordulat / perc sebességgel | 260 N m 1700 - 2500 fordulat / perc között | 2005-2008 | CDTI |
Z19DT 1,9 8V | l4 | 120 LE 4000 fordulat / perc sebességgel | 280 N m 2000 - 2750 fordulat / perc között | 2004-2008 | CDTI |
Z19DTH 1,9 16V | l4 | 150 LE 4000 fordulat / perc sebességgel | 320 N m 2000 - 2750 fordulat / perc között | 2004-2008 | CDTI |
Y20DTH 2.0 16V | l4 | 100 LE 3750 fordulat / perc sebességgel | 230 N m 1500 - 2500 fordulat / perc között | 2003-2004 | DTI |
Y22DTR 2,2 16V | l4 | 125 LE 3250 fordulat / perc sebességgel | 280 N m 1500 - 2500 fordulat / perc között | 2003-2004 | DTI |
Y30DT 3.0 24V | V6 | 177 LE 4000 fordulat / perc sebességgel | 370 N m 1900 - 2800 fordulat / perc között | 2003-2005 | CDTI |
Y30DT 3.0 24V | V6 | 184 LE 4000 fordulat / perc sebességgel | 400 N m 1900 - 2700 fordulat / perc között | 2005-2008 | CDTI |
Az Opel sorozat zászlóshajójaként bemutatott Signum nem igazi modell, eltekintve attól, hogy a Renault Vel Satis-t a Laguna II-hez vagy a Peugeot 607- hez a 406- hoz hasonlítják . Éppen ellenkezőleg, közvetlenül a Vectra vagonból származik, amelynek az elülső részét teljes egészében beépíti. Különleges stílusbeli elhelyezkedése miatt állítja, hogy a legjobb kategóriába tartozik. Ez egy ferdehátú, meredek tetőcsökkenéssel, hasonlóan egy kombihoz. De a Signum nem tekinthető kombi rövid hátsó túlnyúlása, a negyedpanel hiánya és az a tény miatt, hogy a Vectra rövidítése és nem meghosszabbítása, aminek ráadásul már van kocsiváltozata is. A Signum egy konzervatív Peugeot 607-gyel és egy - nagyon eredeti - Renault Vel Satisszal terül el, amely megosztja a véleményét a dizájnnal kapcsolatban. A Signum elképesztő arányokat mutat kategóriájában, de nagyon bölcs általános stílusban.
A belső tér a Vectra C.-ből származik. A Signumot nagyon nagy élettér és opcionális multifunkciós hátsó konzol, limuzin stílus jellemzi.
Az Opel Signum értékesítési adatai nem ismertek, de kereskedelmi kudarcnak számít. A Vectrával való rokonsága és kíváncsi elhelyezkedése (a tartományban fent, de rövidebb) hiteltelenné tette csúcskategóriás igényeit és alacsony kulcsú karrierbe kényszerítette. A Signumnak nem lesz közvetlen cseréje, az Insignia , amely átveszi a Vectrától, és nem kínál hasonló testet.
A Signum I. szakasz (2003-2005)
Signum I. fázis hátulja
A Signum II. Szakasz (2005-2008)
Signum II fázis hátulja
A Signum I. fázis oldalnézete