Pegasus Racing

Pegasus Racing Logó Jellemzők
Az istálló jellemzői
Fegyelmezett Sport-prototípusok
Elhelyezkedés Geispolsheim , Elzász 
Vezetők és pilóták
Csapatmenedzser Claude Schell, Julien Schell
Pilóták Julien Schell, Nuti Leutwiler, Léo Roussel
Technikai sajátosságok
Keret Morgan LMP2
Motorok Nissan
Gumiabroncsok Dunlop
Eredmények

A Pegasus Racing egy francia autóversenyző csapat, amelynek székhelye Elzászban , a strasbourgi nagyvárosi Geispolsheimben található . Claude és Julien Schell alapította 1998-ban. A motorsport tevékenységek mellett a csapat elkötelezett a történelmi járművek üzemeltetése mellett. 2000-ben a csapat az egyszemélyes bajnokság felé lépett. Megnyerte a Formula Ford német bajnokság 2001-es, valamint a francia Formula Ford-bajnokság 2002-es idényét . A strasbourgi struktúra ezután az állóképesség felé irányítja tevékenységét . A VdeV bajnokságban nyert két fő címet 2006-ban és 2009-ben. Ezen a bajnokságon kétszer is vice-bajnok lett.

2009-ben a csapat az európai színtérre költözött, és elkötelezte magát az LMP2 kategória mellett a Le Mans-sorozat bajnokságában . A következő évben a Le Mans sorozat mellett a csapat részt vett a Le Mans 24 órás versenyén . A bekapott Norma M200P nem fejezi be a versenyt. 2011-ben a csapatot eleinte a Le Mans sorozatba tervezték, hogy részt vegyen az LMP2 kategóriában egy Courage LC75-tel , de végül a Formula Le Mans- ban nevezett . A Pegasus Racing négy futamot nyert meg a bajnokságot alkotó ötből, és ezzel elnyerte a csapatok és a pilóták címét. 2015-ben a csapat először vett részt egy prototípusban az FIA állóképességi világbajnokságának fordulójában .

Történelmi

Az 1998-ban Claude és Julien Schell által alapított csapat 2000-ben indult az együléses bajnokságokban, különösen a Formula Ford francia bajnokságában. Az Euro-Asia-Cup győztese 2000-ben, a német bajnok 2001-ben, majd Franciaország 2002-ben, a Mygale gyártóval való partnerség és az SJ2003 modell fejlesztése 2003-ban jelent meg .

VdeV Endurance sorozat (2006 óta)

2006- tól a csapat kizárólag a prototípusok állóképességének szentelte magát a Challenge Proto VdeV jelenlétében. Bajnokságot, amelyet az év végén nyert meg. A csapat néhányszor szerepelt a THP Spider Kupában is .

2008-ban a csapat két Ligier JS49-be nevezett. A szezon végén bajnok lett Julien Schell és David Caussanel pilótákkal .

A következő évben a csapat két új Ligier JS51-be nevezett. A két autó egyikét Jeanra és Jean-Christophe Metzre bízzák. Márciusban a csapat részt vesz a hivatalos bajnoki teszteken, amelyeket a Nevers Magny-Cours pályán rendeznek .

Le Mans-sorozat és alkalmi részvétel a Le Mans 24 órás versenyén (2009 óta)

A tanulás szezonja (2009)

A 2009 , még regisztrált a VdeV Championship , Pegasus Racing lépett Courage-Oreca LC75 az LMP2 a Le Mans Series . Az autót az Advanced Engine Research hajtja . Márciusban a csapat jelen van a Castellet pályán zajló hivatalos teszteken . A kísérleteket két napra tervezik (március 8. és 9.), de a csapat csak a vasárnapi ülésen szeretne részt venni. A bátorságot Julien Schellre , Philippe Thirionra , Jean-Christophe Metzre bízzák . Az első, Barcelonában megrendezésre kerülő versenyen csak Julien Schell és Philippe Thirion pilóták vesznek részt. 118 befejezett kör után abbahagyták. A de az 1000 km-re Spa az elzászi szerkezet kész a 4 th hely a kategóriában ( 24 -én teljes). Kezdetben szerepel a nevezési listán, a csapat kivonult Alagarve 1000 kilométeréből . Augusztusban az alkalomból a 1000 kilométeres Nürburgring , a csapat 8 th kategóriájában és 21 st az általános besorolását. Szeptemberben a csapat részt vesz a bajnokság utolsó fordulójában: az 1000 kilométernyi Silverstone-ban . A Courage elkészült 7 -én a LMP2 osztályban, és 18 -én az általános. A legénység a tizedik helyen végzett a bajnokságban.

Második évad (2010)

Kiemelésként először vesz részt a Le Mans-i 24 órás versenyen , ahol egy Norma M200P nevez . Az autót Julien Schell, Frédéric Da Rocha  (innen) és David Zollinger vezeti . A verseny a Porsche kanyarokból való kivonulással ért véget.

Formula Le Mans-cím (2011)

Január 19-én a csapat bejelentette programját, amelynek tartalmaznia kell egy Le Mans-sorozat nevezését az LMP2 kategóriába. A német vezetők Patrick Simon  (vice-bajnok Porsche Carrera Cup Germany 1998-ban) és Mirco Schultis elkezdték vezetni a Courage LC75 felszerelt a Honda Performance devlopment azon új két- turbo V6 . A csapat bejelenti azt is, hogy pályázatot nyújtottak be Le Mans 24 órájára. Claude Schell, a csapat társalapítója kifejti, hogy a Pegasus Racinget egyre több partner támogatja: „Örülök és büszke vagyok arra, hogy saját csapatunkkal közelíthettem meg a Le Mans-sorozat harmadik szezonját, annál is inkább, hogy ma, régiónk cégei követnek minket, innovatív és nemzetközi dimenzióban ” .

De végül a Formula Le Mans-ban lépett be a csapat.

A Silverstone 6 órája alatt , az Intercontinental Le Mans Cup 2011 versenyzőivel megosztott verseny során a csapat elnyerte a versenyzők címét. Amikor kialudtak a lámpák, Patrick Simon a negyedik helyről indult. Második a kategóriában, amikor Mirco Schultis kettős állása végén közvetíti. Ez utóbbi képes elkerülni a hibákat a pályán, és az első helyet szerzi meg. A verseny ötödik órájának végén, amikor Julien Schell ül a volánnál, a különbség a másodiknál ​​két körre nő. De az elülső motorháztető problémája kevesebb mint egy percre visszahozta a rést. Végül Schultis győztesként tudta átlépni a célvonalat 20 másodperccel 325-rel az Oreca of Genoa Racing előtt . A célban Julien Schell hangsúlyozza a cím fontosságát a csapat jövőbeli projektjeiben: „A Drivers címet megszereztük, ez egy szép vonalat képvisel a listánk tetején. Nagy lépést tettünk előre a Csapatok cím felé is, ami döntő jelentőségű, mivel válogatást kínál a Le Mans-i 24 órás versenyre. Az a tervünk, hogy új autót írunk be az LM P2-be, és talán egy második személyzetet. Ha minden a tervek szerint alakul Estorilban, akkor öt hónapra előre megbeszélhetjük a szponzorokat és a pilótákat, kiválasztjuk a legérdekesebb bajnokságot és a legjobb futómű-motor-gumiabroncs csomagot ” .

Vissza az Európai Le Mans-sorozathoz

A csapat visszatért a Le Mans-sorozat európai bajnokságába az LMP2-ben , egy Morgan LMP2 -vel huszonkilenc alatt. Először a csereként szerepel a csapat, hogy részt vegyenek a Le Mans 2014 24 órájában .

2015-ben a csapat részt vett a Sanghaj 6 óráján .

Díjak

  • A VdeV Modern Endurance Challenge győztese 2006-ban Rémy Wurtz és Julien Schell mellett, majd 2008-ban Julien Schell és David Caussanel mellett
  • A Nemzetek Világkupájának győztese a 2005-ös Formula Ford Fesztiválon
  • A Total Excellium Trophy 2005 győztese
  • Francia Formula Ford Champion 2002 Julien Schell-lel
  • A Formula Ford német bajnoka 2001 Julien Schell-lel
  • Az Euro-Asia-Cup 2000 győztese
  • A 2011-es Le Mans-sorozat FLM-kategóriájának bajnoka azzal, hogy az öt futamból négyet megnyert Julien Schell, Mirco Schultis és Patrick Simon között
  • A Speed ​​EuroSeries bajnoka 2013-ban Niki Leutwiler és Julien Schell pilótákkal

  • A Norma M200P 2010-ben.

  • A CourageLC75 2013-ban.

  • A Ligier JS51 2013-ban.

Pilóták és volt pilóták

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Cécile Bonardel, "  A pályaművek bemutatása - LM P2: Pegasus Racing (Morgan-Nissan) 28. sz.  " , A lemans.org oldalon ,2016. június 5(megtekintve 2017. március 11. )
  2. "  HISTORICAL PEGASUS RACING  " , a pegasus-racing.com címen (hozzáférés : 2016. október 31. )
  3. Claude Foubert, „  Julien Schell és Pegasus: A Ligier JS51-től a Courage LC75-ig…  ” , az endurance-info.com oldalon ,2009. március 2(elérhető : 2017. március 29. )
  4. Claude Foubert, „  Tesztek a Magny-Coursban: A 2009-es szezon bemelegítése…  ” , az endurance-info.com oldalon ,2009. február 27(elérhető : 2017. március 29. )
  5. Anthony Megevand, „  Hivatalos HTTT gyakorlat: 29 autó a pályán.  » , Az endurance-info.com oldalon ,2009. február 27(elérhető : 2017. március 29. )
  6. (in) "  LE MANS SOROZAT 2009 - Paul Ricard HTTT HIVATALOS VIZSGÁLAT - ELŐZETES BELÉPÉSI LISTA  " [PDF] az endurance-info.com oldalon ,2009. február 27(elérhető : 2017. március 29. )
  7. (in) "  Catalunya 1000 kilométer - (versenyeredmények)  " a racingsportscars.com webhelyen (megtekintve 2017. március 29. )
  8. Anthony Megevand, „  Barcelona, ​​LMP2: Mennyiség és sokszínűség!  » , Az endurance-info.com oldalon ,1 st április 2009(elérhető : 2017. március 29. )
  9. (en) '  Spa 1000 Kilometers - (Race Results)  " a racingsportscars.com webhelyen (megtekintve 2017. március 29. )
  10. Claude FOUBERT, „  Spa: 51 lépett az ideiglenes nevezési lista!  » , Az endurance-info.com oldalon ,2009. április 21(elérhető : 2017. március 29. )
  11. (in) "  Algarve 1000 kilométer - (versenyeredmények)  " a racingsportscars.com webhelyen (elérhető : 2017. március 29. )
  12. Anthony Megevand, „  Portimão: A nevezési lista zsugorodik ??  » , Az endurance-info.com oldalon ,2009. július 24(elérhető : 2017. március 29. )
  13. (in) "  Nürburgring 1000 kilométer - (versenyeredmények)  " a racingsportscars.com webhelyen (elérhető : 2017. március 29. )
  14. Anthony Megevand, „  Nürburgring: 38 autó és egy harmadik hivatalos Lola-Aston.  » , Az endurance-info.com oldalon ,2009. augusztus 12(megtekintve 2017. április 29-én )
  15. "  Silverstone 1000 kilométer - (versenyeredmények)  " , a racingsportscars.com címen (elérhető : 2017. március 29. )
  16. Anthony Megevand, „  Silverstone: 42 autó a döntőig!  » , Az endurance-info.com oldalon ,2009. augusztus 31(elérhető : 2017. március 29. )
  17. "  Julien Schell's Palmares at the 24H du Mans  " , a www.les24heures.fr oldalon (elérhető : 2017. március 12. )
  18. Claude Foubert, „  Pegasus Racing: részletek a 2011-es programról  ” , az endurance-info.com oldalon ,2011. január 19(elérhető : 2017. március 12. )
  19. Antoine Dufeu, "  Pegasus Racing: a 2011-es program folytatása  " , a caradisiac.com oldalon ,2011. január 19(elérhető : 2017. március 12. )
  20. Romane Didier, "A  Pegasus Racing felajánlja a Formula Le Mans címet vezetőinek  " , a world-endurance.com oldalon ,2011. szeptember 15(elérhető : 2017. március 12. )
  21. "  Technológia - Gyártó - ORECA FLM 09 • A Motorsport Társaság - ORECA  " , a www.oreca.fr webhelyen (megtekintve : 2017. március 12. )
  22. Laurent Mercier, "A  Pegasus Racing visszatért az LM P2-re egy Morgan-lal  " , az endurance-info.com oldalon ,2014. január 13(elérhető : 2017. március 12. )
  23. Laurent Mercier: „  Öt elveszíti Le Mans-ot és az összes bepótolt játékost!  » , Az endurance-info.com oldalon ,2014. április 28(elérhető : 2017. március 12. )
  24. (in) "  PEGASUS RACING: ÜDVÖZÖLJÜK VISSZA A WEC-NEK!  » , A fiawec.org oldalon ,2015. október 21(megtekintve 2017. március 11. )
  25. (in) Leutwiler és Schell bajnokok

Külső linkek