Európai Le Mans-sorozat
Európai Le Mans-sorozat
| Sport | Kitartás |
|---|---|
| Teremtés | 2004 |
| Szervező (k) | Nyugati Autóklub |
| Kiadások | 17. |
| Kategória |
Prototípusok : - Le Mans 2. prototípus (LMP2) - Le Mans 3. prototípus (LMP3) Nagy turizmus : - GT Endurance (GTE) |
| Periodicitás | Évi |
| Nemzetek | Globális |
| Hivatalos honlapján | www.europeanlemansseries.com |
A jelenlegi versenyről lásd: European Le Mans Series 2021
Az európai Le Mans-sorozat , korábban a 2004-től 2006-ig tartó Le Mans Endurance sorozat , a 2007-től 2011-ig a Le Mans-sorozat pedig tartós motorverseny -bajnokság .
Történelmi
Az 1999-ben Don Panoz által az Egyesült Államokban létrehozott American Le Mans sorozat (ALMS) sikerének ihletésére ez a sorozat 2004-ben látott napvilágot az Automobile Club de l'Ouest vezetésével, az autóipari rendezvényekkel együttműködve. szervező, Peter Auto , Le Mans Endurance Series (LMES) néven az FIA korábbi sportkocsi-bajnokságának sikere . Az első kudarcba fulladt kísérlet az amerikai Le Mans Series 2000-es versenyek Európába történő áthelyezésével történt, hogy elindítsák a 2001-es Le Mans Series 2001-es bajnokságot .
Az LMES-t 2003-ban kísérleti és egyedülálló verseny előzte meg , Le Mans 1000 km-es futama .
A 2006 Le Mans Endurance Series lett a Le Mans Series (LMS) akkor, 2012 , az európai Le Mans Series (ELMS).
Vizuális identitás
2012-ben, miközben az LMP1 kategóriát eltávolították a bajnokságból, az Automobile Club de l'Ouest úgy döntött, hogy megváltoztatja a bajnokság nevét Európai Le Mans sorozatra, ugyanez vonatkozik a logóra, amely kissé eltér az előzőtől. A cél különösen az, hogy kitűnjön azzal, hogy bemutatja a bajnokság európai kizárólagosságát, szemben az amerikai Le Mans-sorozattal . A 2018-as szezonban a logó teljesen megváltozott. Mert Gérard Neveu , a bajnokság promótere, az új logó célja, hogy sokkal dinamikusabb: „A logó egy nagyon fontos eleme a márka identitását. Az Európai Le Mans-sorozat Európa vezető állóképességi bajnoksága, és olyan logót szerettünk volna elérni, amely az elkövetkező években is tovább építheti márkánk hírnevét. Az új ELMS logó egyszerű, átfogó és dinamikus célja. Igyekeztünk korszerűvé tenni, miközben képviseljük az állóképesség hagyományait. Reméljük, hogy rajongóink és mindazok, akik követnek minket, jól fogják fogadni ” . Ezen túlmenően az ACO szeretné, ha a kulcsszavak: Európa, Le Mans, Motorsport és Kitartás kerülne említésre.
-
2004-2005
-
2006-2011
-
2012-2017
-
Alternatív logó
-
2018 óta
Kategóriák
Az ebben a bajnokságban résztvevő autók két fő kategóriába sorolhatók: prototípusok és GT ( Grand Touring ).
A prototípusokat kezdettől fogva két kategóriába sorolták: LMP900 (ma LMP1) és LMP675 (ma LMP2). A harmadik egykategóriás kategória 2010-ben jelent meg, amikor az FLM ( Formula Le Mans ) bajnokságot beépítették a versenybe. 2012-ben és az új FIA állóképességi világbajnokság létrehozása miatt az LMP1-eket már nem fogadják el. 2015-ben az LMP3 kategória jelent meg.
A Grand Tourism szintén változást tapasztalt kezdetben két kategóriában: a GTS (ma LMGT1) és a GT (ma LMGT2) kategóriában. Az első kategóriát 2011- ben szüntették meg a költségek korlátozása érdekében. Ezzel a felújítással megszületett az LMGTE Pro (korábban LMGT2) és az LMGTE Am (legénységenként egy profi versenyzőre korlátozva) kategória. 2013-ban az LMGTE egyetlen kategóriában jelent meg, és átvette a GTE Am koncepcióját. 2012- ben új kategóriát adtak hozzá , az LMGTC-t (Grand Touring Challenge), amely nyitva áll az egy dizájnos sorozatban használt autók számára: Ferrari F430 Challenge, Lotus Az Evora GT4 / GTC és a Porsche 911 Carrera Cup 2010 és 2011 , a következő évben az ÁSZF a GT3 előírásoknak megfelelő autók számára van fenntartva. 2016-ban megszüntették az GTC kategóriát, átirányították az új Michelin Le Mans Kupa bajnokságba .
Az „LM” és az „LMP” rövidítések a „Le Mans” és „ Le Mans Prototype ” kifejezéseket jelentik .
Díjak
Győzelmi rekordok
Autók:
- 10: Ferrari
- 7: Oreca
- 8: Porsche
- 5: Lola
- 4: Oreca FLM09.
- 3: Oreca 03
- 3 :: Nissan
- 2: Zytek,
- Audi,
- Chevrolet-Saleen,
- Pescarolo, Bátorság, Peugeot, Alpesi
Pilóták:
- 4 .: Marc Lieb
- 3: Patrice Goueslard-Emmanuel Collard
- 2: Stéphane Sarrazin, Jean-Christophe Boullion, Luc Alphand, Raymond Narac, Nicolas Armindo, Nelson Panciatici,
- Gabriele Gardel,
- Pedro Lamy,
- Richard Lietz,
- Robert Bell,
- Shaytar Viktor, Kirill Ladygin
Csapatok:
- 3: SMP Racing
- 2: Felbermayr-Proton csapat,
- Larbre verseny, Luc Alphand Aventures, IMSA Performance Matmut, Signatech Alpine
Megjegyzések és hivatkozások
- Gilles Gaignault, " ELMS: ÚJ LOGÓ AZ EURÓPAI LE MANS SOROZATHOZ " , az autonewsinfo.com címen ,2011. december 13(megtekintve 2018. augusztus 23. )
- (in) " Új logó egy új kezdethez " az europeanlemansseries.com oldalon ,2011. december 12(megtekintve 2018. augusztus 23. )
- Laurent Mercier: „ Az Európai Le Mans sorozat bemutatja új logóját. » , Az endurance-info.com oldalon ,2011. december 13(megtekintve 2018. augusztus 23. )
- Gilles Gaignault, „ A 2018-as ELMS LOGÓ ÚJ ARCJA . » , Az autonewsinfo.com oldalon ,2018. január 16(megtekintve 2018. augusztus 23. )
- (in) Dennis Schmidt, "Az Európai Le Mans-sorozat megújítja az icts logót " a intercracinglines.com oldalon ,2018. január 15(megtekintve 2018. augusztus 23. )
- Sophie Liger, " Az ELMS új arca " , europeanlemansseries.com ,2018. január 15(megtekintve 2018. augusztus 23. )
- " Új vizuális identitás a bajnoksághoz " , az endurance-info.com oldalon ,2018. január 16(megtekintve 2018. augusztus 23. )
- A 2012-es Le Mans-sorozat szezonjának reflektorfénye - hivatalos oldal [PDF]
- " ELMS 2015 - négy kategória " ,2015. február 23(megtekintve 2018. szeptember 26. )
- Le Mans sorozat megszervezi a 2012-es mezőnyét - hivatalos oldal
- „ Mi keresni az európai Le Mans Series 2016 rács? » , A www.endurance-info.com webhelyen (hozzáférés : 2016. január 3. )
Függelékek
Kapcsolódó cikkek
Külső hivatkozás
- (fr + hu) Hivatalos webhely