Platform (autóipar)

Az autóipari ágazat , a platform egy alapvető szerkezetét jármű alkotja a futómű , és néhány nem látható részeit. Ez a tervezési stratégia a nehéz tehergépjárművek , a repüléstechnika és az elektronika területén is jelen van , és megtakarítást jelent a gyártóknak a tervezési és gyártási költségekben .

Az ugyanazon a platformon épített járművek közösek a nyomtávban (ugyanazon tengely két kereke közötti szélességben) és a tengelytávban (a két tengely két kereke közötti távolságban). Másrészt az első és a hátsó túlnyúlás , valamint a karosszéria módosítható. Ennek a koncepciónak a határa éppen az alváz-hajótest felépítése .

A motor tervezésére és gyártására ugyanazok az ipari szabályok vonatkoznak, és gyakran együtt gyártják őket. Ezeket használják a motorizáció több modell autók különböző mellékleteket és beállításokat .

Előnyök

A moduláris felépítés csak akkor érdekes, ha ugyanazon termék variánsai jönnek létre egy márka szintjén , vagy egy termékcsaládot kell létrehozni egy csoport szintjén .

Ezt a stratégiát a következők költségmegtakarításának lehetővé tétele érdekében fogadták el:

Sztori

Az Egyesült Államokban rendszeresített ötlet

A japán reakció

Az európai kihívás

Globalizáció

Moduláris platformok

Ahogy a neve is sugallja, a moduláris platformok sok járműhöz használhatók, több szegmensben, nagyon különböző méretű és karosszériával. Ez lehetővé teszi a tervezési költségek csökkentését, miközben növeli a járművek létrehozásának technikai lehetőségeit. Ezért ugyanaz a platform több tengelytávot, több nyomtávot, több vezetési magasságot kínál ...

A tervezésnél drágábbak, de sokféle változat létrehozását teszik lehetővé, ami nagyon hasznos a globalizáció összefüggésében, amikor a gyártóknak a különböző piacokhoz kell igazítaniuk járműveiket. Ez megmagyarázza, hogy a legtöbb európai autógyártó miért építette be őket a 2010-es években.

Példák platformokra

2016-ban a Wikipedia szinte minden, autós platformokra vonatkozó cikkét csak angol nyelven írták (lásd : Kategória: Autóplatformok ).

Chrysler csoport

Fiat Group Automobiles

Ford

PSA Group

Renault csoport

Volkswagen csoport

Megjegyzések és hivatkozások

Megjegyzések

  1. UKL1 a BMW-nél  ; MFA és MRA a Mercedes-Benznél  ; CMP és EMP2 a PSA csoportban  ; CMF a Renault-Nissannál  ; TNGA a Toyotánál  ; CMA a Volvo-nál  ; MLB, MQB, MSB és MEB a Volkswagen csoportban .

Hivatkozások

  1. Renault Trucks SAS , „  Renault Trucks bemutató  ” ,2014. március 21(megtekintés : 2020. június 16. )
  2. "  RFI - Aéronautique - Az Airbus A-380 képekben  " , a www1.rfi.fr oldalon (hozzáférés : 2020. június 16. )
  3. dodaki , „  Moduláris felépítés: Mi az előnye a gyártóknak?  » , A Dodaki.fr oldalon ,1 st december 2018(megtekintés : 2020. június 16. )
  4. „  Modular platform  ” , a ccfa.fr webhelyen (hozzáférés : 2017. július 2. ) .
  5. Patrick Garcia: „  Mi a közös platform?  » , A caradisiac.com oldalon ,2009. január 15(megtekintve 2017. július 2-án ) .
  6. "  Közös moduláris platformok  " , a Fiches-auto.fr oldalon ,2017. május 23(megtekintve 2017. július 2-án ) .

Lásd is