Saint-Cloud híd | ||||
A Saint-Cloud híd. | ||||
Földrajz | ||||
---|---|---|---|---|
Ország | Franciaország | |||
Vidék | Ile-de-France | |||
Osztály | Hauts-de-Seine | |||
Közösség | Boulogne-Billancourt és Saint-Cloud | |||
Földrajzi koordináták | 48 ° 50 ′ 28 ′, kh 2 ° 13 ′ 25 ″ | |||
Funkció | ||||
Keresztek | Seine | |||
Funkció | Közúti híd | |||
Technikai sajátosságok | ||||
típus | Fém híd | |||
Anyagok) | fém | |||
Építkezés | ||||
Társaság (ok) | Campenon-Bernard | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Hauts-de-Seine
| ||||
A Pont de Saint-Cloud egy fém híd , amely a Szajnán húzódik a Boulogne-Billancourt sugárúton, a Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny sugárút és a Saint-Cloud-i Georges-Clemenceau tér között , a francia Hautsde régióban . -Seine . A híd közelében, a SITER hurkok felhasználásával, 2007-ben végzett számlálás során az átlagos napi forgalom 34 745 járművet tett ki. Az RD 307 keresztezi .
Az első híd St. Cloud megjelenik a történelem során 841 közötti konfliktus Kopasz Károly és Lothar I st . Akkor csak egy egyszerű, fából készült gyaloghíd volt. A Szajna tehát tizenkét évszázadon át átkelhet ezen a helyen, és a hagyomány nem akarta, hogy Franciaország királya lépjen át rajta, hirtelen halál fájdalma alatt: a szuverének ezért csónakban lépték át a Szajnát. François I st halt meg Rambouillet, eljutott scroll konvoj a hídon, és a problémás hagyomány találta magát biztonságban törve, a király halott. A fahidat ezt követően lebontották, és 1556-ban fia, II. Henrik csodálatos hidat építtetett tizenegy kőrisívből.
Ezt a hidat a második Fronde alatt lebontották, és faívekkel ellátott híd váltotta fel. Napóleon 1808-ban rendelte meg javítását, szélessége ekkor 12,8 m volt .
Az 1870-es háború alatt a 1870. szeptember 19, Jules Ferdinand Massol százados, a Gyalogcsendőrség ezredének parancsnokságát a Saint-Cloud híd őrzésére küldték, amelyet előbb elbarikádolt, majd 18 óra körül felrobbant , amikor a poroszok közeledtek .
Ezután 1940-ben újjáépítették, és Théo Sardnal építész tervei szerint 30 méteresre, 186 méter hosszúra szélesítették . Raymond Subes rézfelületű fém fedélzete egyetlen folyamban keresztezi a Szajnát, egyszerűen hat sor vasbeton oszlopra helyezve. A rakpartok körüli keringés lehetővé tétele érdekében mindkét parton földalatti járatokat építettek.
A híd nevét azóta nyitva tartó Boulogne - Pont de Saint-Cloud metróállomás nevében használják1981. október 2.
A híd 1808-ból származik.
Plakett a híd bejáratánál (Saint-Cloud oldalon) az 1944-ben halálosan megsebesült Lawrence Kelly amerikai törzsőrmester tiszteletére. A nevét egy városi tér is viseli.
Le Pont de Saint-Cloud , 1877, Alfred Sisley .