Saint-Cloud híd

Saint-Cloud híd
A Saint-Cloud híd.
A Saint-Cloud híd.
Földrajz
Ország Franciaország
Vidék Ile-de-France
Osztály Hauts-de-Seine
Közösség Boulogne-Billancourt és Saint-Cloud
Földrajzi koordináták 48 ° 50 ′ 28 ′, kh 2 ° 13 ′ 25 ″
Funkció
Keresztek Seine
Funkció Közúti híd
Technikai sajátosságok
típus Fém híd
Anyagok) fém
Építkezés
Társaság (ok) Campenon-Bernard
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Hauts-de-Seine
(Lásd a térképen: Hauts-de-Seine) Saint-Cloud híd
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Île-de-France
(Lásd a helyzetet a térképen: Île-de-France) Saint-Cloud híd
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
(Lásd a térképen a helyzetet: Franciaország) Saint-Cloud híd

A Pont de Saint-Cloud egy fém híd , amely a Szajnán húzódik a Boulogne-Billancourt sugárúton, a Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny sugárút és a Saint-Cloud-i Georges-Clemenceau tér között , a francia Hautsde régióban . -Seine . A híd közelében, a SITER hurkok felhasználásával, 2007-ben végzett számlálás során az átlagos napi forgalom 34 745 járművet tett ki. Az RD 307 keresztezi .

Történelem

Az első híd St. Cloud megjelenik a történelem során 841 közötti konfliktus Kopasz Károly és Lothar I st . Akkor csak egy egyszerű, fából készült gyaloghíd volt. A Szajna tehát tizenkét évszázadon át átkelhet ezen a helyen, és a hagyomány nem akarta, hogy Franciaország királya lépjen át rajta, hirtelen halál fájdalma alatt: a szuverének ezért csónakban lépték át a Szajnát. François I st halt meg Rambouillet, eljutott scroll konvoj a hídon, és a problémás hagyomány találta magát biztonságban törve, a király halott. A fahidat ezt követően lebontották, és 1556-ban fia, II. Henrik csodálatos hidat építtetett tizenegy kőrisívből.

Ezt a hidat a második Fronde alatt lebontották, és faívekkel ellátott híd váltotta fel. Napóleon 1808-ban rendelte meg javítását, szélessége ekkor 12,8  m volt .

Az 1870-es háború alatt a 1870. szeptember 19, Jules Ferdinand Massol százados, a Gyalogcsendőrség ezredének parancsnokságát a Saint-Cloud híd őrzésére küldték, amelyet előbb elbarikádolt, majd 18  óra körül felrobbant , amikor a poroszok közeledtek .

Ezután 1940-ben újjáépítették, és Théo Sardnal építész tervei szerint 30 méteresre, 186 méter hosszúra szélesítették . Raymond Subes rézfelületű fém fedélzete egyetlen folyamban keresztezi a Szajnát, egyszerűen hat sor vasbeton oszlopra helyezve. A rakpartok körüli keringés lehetővé tétele érdekében mindkét parton földalatti járatokat építettek.

A híd nevét azóta nyitva tartó Boulogne - Pont de Saint-Cloud metróállomás nevében használják1981. október 2.

Festés

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Antoine Le Bas, "  Pont azt mondta Pont de Saint-Cloud  " , az Általános készlet Kulturális Örökség , 1995-ben a alapján Mérimée , Kulturális Minisztérium , információ Forma n o  IA92000308, elérhető október 29, 2010.
  2. Hauts-de-Seine községek öröksége , szerk. Flohic, 1994, p.  353.
  3. Île-de-France , Guide vert gyűjtemény , Michelin kiadások, 1998.
  4. katonai helyzet Mr. Jules Ferdinand Massol, segédtiszt-major kapitány eleje óta az utolsó háború végéig a harcot a felkelés. Versailles, 1871. szeptember 16. (a tiszt elbeszélése).
  5. Közlemény n o  IA92000308 , alapján Mérimée , francia Kulturális Minisztérium , elérhető szeptember 14, 2019.
  6. Île-de-France , Gyűjtemény A kék útmutatók , Hachette, 1963.
  7. "A neve Kelly volt" , saintcloud.fr, elérhető: 2019. május 23
  8. Közlemény n o  07430001821 , Gioconda bázis , francia Kulturális Minisztérium , konzultálni augusztus 12-én, 2013-ban.
  9. „  Geneviève - festészet és szobor  ” , a művész ajándéktárgyain ( 2016. július 12-én konzultáltak )  : „1961: Bárka-kiállító műhelye elsüllyedt a Pont de Saint-Cloud-ban. " .

Lásd is

Bibliográfia