típus | Kereskedelmi kikötő |
---|---|
Forgalom |
46,95 Mt (2011) és 2,2 millió TEU (2011) |
Tevékenységek | járművek, konténerek, LNG és haditengerészeti bázis |
Helyek | 89. világkikötő és Belgium 2 e (2011) |
Felszerelés | ro-ro, LNG, konténerek és kompterminálok; zárak |
Elérhetőség | 51 ° 17 ′ 35 ″ É, 3 ° 12 ′ 35 ″ K |
---|---|
Ország | Belgium |
Vidék | Flamand régió |
Tartomány | Nyugat-Flandria |
Belgium városa | Bruges |
A kikötő Bruges - Zeebrugge (holland, csend van Brugge-Zeebrugge ) található, a Északi-tenger partjai in Belgium . Ez az egyik legfontosabb kikötő Európában .
A középkorban csak néhány szétszórt gazdaság volt a mai Zeebrugge helyén. A kikötőt azért hozták létre, hogy lehetővé tegye Bruges számára, hogy a Zwin végső eliszapolódása után kimenete legyen a tengeren . A Baudouin-csatorna ( 1896 - 1907 ) által Bruges városához kötődő Zeebrugge a belga partok fő halászkikötője lett . Azonban uszályok akadályozza nagyszámú zár kapuk . Egy második, kisebb csatorna köti össze Brugget és Ostendet . A kikötőből ezután olaj- és LNG- kikötő lesz, valamint a Csatorna közötti átszállások indulási pontja Angliával .
Legfőbb előnye az Északi-tenger földrajzi helyzete , a Pas de Calais kijáratánál és Angliához közeli, valamint a mélyvízben való hozzáférhetősége. Autópálya, vasút és folyó összeköttetéssel rendelkezik számos észak-európai országgal.
A kikötő főbb építési munkáiról egy elfogadott törvény döntött 1895. szeptember 11, 1896-ban kezdődött és 1907- ben fejeződött be .
A 1918 , zeebruggei jól kapcsolódik a Bruges , egy csatorna elkészült 1908 , amelynek eredményeként Bruges érintkezik a La Manche-csatorna , valamint a Északi-tenger . Ez a német hadsereg stratégiai cövekhelyévé teszi .
A régió természetes kikötőjének hiánya miatt a belga mérnököknek hosszú ív alakú mólót (vakondot) kellett építeniük, hogy megvédjék a kikötőt a viharoktól és a duzzadatoktól. Akkor ez a móló volt a leghosszabb a világon.
A német hadsereg 1914-ben átvette a kikötőt és átalakította tengeralattjáró támaszponttá, amely közvetlen hozzáférést biztosít az új, megerősített tengeralattjáró bázishoz Brugesben.
A kikötőt nevezetesen több száz nehéz ágyú védte a part mentén , Zeebrugge- tól Ostendig . A mólót erőddé alakították, ezer ember védte.
A port végül megtámadta a brit on 1918. április 23a Zo művelet (Zo Zeebrugge - Ostend) kódnevű villámtámadással , de ismertebb nevén Zeebrugge rajtaütésével . Ennek a királyi haditengerészet és a királyi tengerészgyalogosok által vezetett razziának az volt a célja, hogy blokkolja a kikötőbe és a kikötőbe való bejutást, szándékosan betonnal megrakott hajókat elsüllyesztve a csatorna bejáratának elzárása érdekében, megakadályozva ezzel német hajók és tengeralattjárók általi használatát. Ehhez a művelethez hatalmas füstfal előállítására és a mólóhoz való hozzáférés megsemmisítésére volt szükség, köszönhetően egy tengeralattjárónak, amelyet hat önkéntes vezetett, akik a móló bejáratának felépítményei alá helyezték, mielőtt felrobbantották volna.
Az újjáépítés során a kikötőt a Belgiumban összegyűjtött és Zeebrugge- be szállított víz alá merült , fel nem robbant lőszerek összegyűjtésére használják , hogy átmenetileg a dűnékben tároljanak .
Ez a kikötő egyike volt azoknak a kikötőknek, amelyek gyors fejlődésnek indultak Hamburg - Le Havre térségében , köszönhetően az észak-európai gazdasági központ közelségének. Kialakított egy modern infrastruktúrát, amelyet a ro-ro hajók és a konténerszállító hajók kezelésére fejlesztettek ki .
Zeebrugge az egyik legfontosabb európai terminál a gáz és a cseppfolyósított földgáz importja számára .
Ez az első kikötő a világon új autók szállítására, 2008-ban több mint 2 126 143 egységgel. Ez egy európai kikötő a kísérő nélküli taxis forgalom számára. Zeebrugge-től 14 brit kikötőig 13 vezetékes vonalon közlekedik napi 20 indulás, ebből hét csak Londonra szól . A többi vonal Skandináviába és a Földközi-tenger országaiba, köztük Spanyolországba , Portugáliába és Törökországba tart .
Zeebrugge-ben 23 dokk található a fuvarozó hajók kikötésére, a teljes be- és kirakodási kapacitás 24 óránként 3500 teherautó, vagy több mint egymillió évente.
A Zeebrugge és az Ostend kikötője közötti egyesülés gazdasági életképességének vizsgálata folyamatban van.
A közelmúltban a Zeebrugge is körutazási kikötőként pozícionálja magát. Az ott kikötő tengerjáró hajók száma évről évre növekszik. Ennek a fejlesztésnek része a tengerjáró utasok számára egy terminál építése 2018-ban.
Zeebrugge kikötője a belga haditengerészet legfontosabb haditengerészeti támaszpontjának ad otthont : a Zeebrugge haditengerészeti támaszpontnak, ahol a legtöbb belga hajó állomásozik.
Ami a kiejtése: Zeebruges, francia, ejtik, mint a neve a város a Bruges . Másrészt a Zeebrugge kiejtése hollandul történik , hasonlóan Brugge -hez (ugyanazon város holland neve): az utolsó szótagot körülbelül "ghe" -nek ejtik, és nem úgy, mint "I" (az első személy névmása franciául). A zavartság azonban nagyon gyakori ebben a témában.
Georges Rodenbach, a XX . Század belga szimbolista költője és regényírója a Zeebrugge újjáépítésének projektjével ellentétes idő volt a modern társadalom mechanizmusainak hatására.
CMA CGM Balzac konténerszállító hajó a PSA HNN-terminálon.
CMA CGM Bizet konténerszállító hajó a PSA HNN-terminálon.
Az Elly Mærsk , itt Zebrugesben, a világ egyik legnagyobb konténerszállító hajója.
Mærsk konténerszállító hajó.
Konténerszállító hajó megy a tengerre.
Tengerjáró hajó a tengerbe.
Az Emile unokatestvér a bruges-i folyami kikötőben kiköt .
Konténerterminál része.