Porte Dauphine (párizsi metró)

Porte Dauphine
Maréchal de Lattre de Tassigny
Hector Guimard, La libellule néven ismert előadása.
Aedicule által Hector Guimard néven La Libellule.
Elhelyezkedés
Ország Franciaország
Város Párizs
Kerület 16 .

Földrajzi koordináták
48 ° 52 ′ 18 ′ észak, 2 ° 16 ′ 36 ″ kelet
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Párizs 16. kerület
(Lásd a helyzetet a térképen: Párizs 16. kerület) Porte Dauphine Maréchal de Lattre de Tassigny
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Párizs
(Lásd a helyzetet a térképen: Párizs) Porte Dauphine Maréchal de Lattre de Tassigny
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Párizs
(Lásd a helyzetet a térképen: Párizs) Porte Dauphine Maréchal de Lattre de Tassigny
Jellemzők
Sávok 3
Dokkok 2
Zónás 1
Éves tranzit 2 932 159 (2019)
Történelmi
Üzembe helyezés 1900. december 13
Irányítás és üzemeltetés
Tulajdonos RATP
Operátor RATP
Állomás kódja 1702
Vonal (ok) (2)
Levelezés
RER (RER)(VS) ( Avenue Foch )
RATP busz (BUSZ) RATP PC
(2)

Porte Dauphine egy állomás 2. sor a párizsi metró , található a 16 th  kerületében a párizsi . Ez a vonal nyugati végének végállomása.

Helyzet

Az állomást a Place du Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny alatt alakítják ki , egy két, körülbelül északnyugati / délkeleti irányú félállomást tartalmazó körön. Ezt megelőzi vagy követi (az iránytól függően) a Victor Hugo állomás .

Történelem

Az állomás nyitva van 1900. december 13mint a nyugati végállomása a első rész a 2-es vonal észak - amely egyszerűbben lesz 2-es vonal a 1907. október 17 - az Étoile állomásról (ma Charles de Gaulle - Étoile ).

Nevét a Porte Dauphine alatt találhatónak köszönheti , amely a Dauphin akkori feleségének, Marie-Antoinette-nek a Belle Faisanderie végén volt , és amely a nevet a névadó kerületnek , majd később Párizsnak adta. -Dauphine Egyetemet 1968-ban avatták fel.

Az állomás hordozza a felirat Maréchal de Lattre de Tassigny , mert a helyszín a helyen az azonos nevű, amely tisztelgés Jean de Lattre de Tassigny (1889-1952), tábornok francia hős a második világháború és a Companion a Felszabadulás , akit posztumusz a francia marsall méltóságára emeltek . Ez az alcím azonban nem jelenik meg a terveken.

A RATP „  Un métro + beau  ” programjának részeként az állomás folyosóit felújították.2011. május 31.

A 2019-ben 2.932.159 utazó lépett ezen az állomáson, amely elhelyezi a 179 th  helyzetét a megálló a látogatottsága 302.

Utasszolgáltatások

Hozzáférés

Az állomás híres az egyik bejáratáról , amelyet Hector Guimard hozott létre , és amelyet a 2016. február 12 és teljesen helyreállították 1999. októbera párizsi metró centenáriumi ünnepségére. Összesen négy metró bejárata van  :

Dokkok

A Porte Dauphine egy speciális konfigurációjú állomás: két, egymástól nagyon félfordulós állomásból áll, amelyek nagyon szoros, mindössze harminc méter sugarú körforgást alkotnak, eredeti „hótalpas” elrendezése szerint, hogy egyedüli a környéken - a hálózat teljes megőrzése. Az északi érkezési félállomásnak két központi vágánya van, amelyek a legészakabban egy oldalsó emelvényt szolgálnak fel, míg a déli, nyugati zsákutcában és emelvény nélkül az evezős garázshoz használják, és mellette fut. műszaki helyiségek. A kiinduló félállomás két, a sziget emelvényét szegélyező vágányból áll, az északi, nyugati zsákutca, amely garázsként is szolgál. Az ív mindkét esetben elliptikus.

Az állomás szintén egyike a hálózat kettőjének, az 1. vonalon található Porte de Vincennes- szel együtt , amely megőrizte eredeti díszítését krémszínű lapos csempékben, amely az egyik 1900-ban kipróbált dekoráció volt, mielőtt megtartották volna, a híres ferde fehér csempe. Ez a burkolás fedi a stégeket , a boltozatot és a dobhártyákat . A világítást egy csőcsík biztosítja minden félállomáson. A dokkok mentesek reklámok és az állomás neve regisztrálva zománc táblák, nagybetűvel vagy font karakter Parisine helyre. A beszálló emelvényre fa lécpadok vannak vörösre festve.

Intermodalitás

Az állomás közúton, a Foch sugárút RER C vonalán található állomásával van .

Azt is szolgálja a PC vonal az RATP autóbusz-hálózat .

Az állomás a 3b villamos jövőbeni végállomása lesz, a Porte d'Asnières felől haladva .

Közel

Villamos projekt

2023 -ra az állomás megfelelhet a T3b villamosvonalnak, amelyet ki kell hosszabbítani a Porte d'Asnières felől, és amely akkor a nyugati végállomás lesz.

Megjegyzések és hivatkozások

  1. "  SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro  " , a www.symbioz.net oldalon (hozzáférés : 2019. november 14. ) .
  2. "  Éves bejövő forgalom (2019)  " , a data.ratp.fr oldalon ,2020 március(elérhető : 2021. február 13. )
  3. A 302 állomás száma nem tartalmazza a fiktív Funiculaire de Montmartre állomást . Ez utóbbit valóban metróállomásnak (és két megállóhelynek) tekinti az RATP, és statisztikailag a 2. vonalhoz csatolják, ami megmagyarázza, hogy a RATP miért 303, és nem 302 állomást jelent be 2019-ben.
  4. "  Metropolitan, Porte Dauphine állomás  " , értesítést n o  PA00086697, Mérimée bázis , francia Kulturális Minisztérium .
  5. [doc] "A 86 felújított Guimard kíséret" , a web.archive.org oldalon.
  6. A T3 meghosszabbítása Porte d'Asnières- től Porte Dauphine-ig . Az ideiglenes menetrend a tramway.paris.fr oldalon konzultált a2020. január 6.
  7. A T3 meghosszabbítása Porte d'Asnières- től Porte Dauphine-ig (Le tracé) a tramway.paris.fr oldalon2020. január 6.

Lásd is

Kapcsolódó cikk