Egy villamosenergia-pilon egy függőleges támasz hordozó vezetékek egy nagyfeszültségű vezeték . Leggyakrabban fémes, egy vagy több felső kábel alátámasztására szolgál, és ellenáll a meteorológiai és szeizmikus veszélyeknek ( ideértve a villámokat is ), a kábelek és / vagy a pilon rázkódásának , és annak alapjai (dugva vagy födémben) alkalmasak az aljzat típusához (sziklás agyagos szubsztrátokon keresztül porszerű talajokon, amelyek valószínűleg érzékenyek az agyagok zsugorodása-duzzadása jelenségére )
A XX . Század első harmadában , amikor a vidéki villamosítás növekszik, szükségessé válik olyan nagy elektromos hálózatok létrehozása, amelyek lehetnek egyenáramúak vagy váltakozó áramúak, valamint magas vagy nagyon magas feszültségűek, amelyeket a munkacsoportok és a Nemzetközi Konferencia a nagy elektromos hálózatokon (Cigré), ( a nagy nagyfeszültségű elektromos hálózatokról szóló nemzetközi konferenciával ( 1937 ). Az ilyen hálózatokat el lehet temetni (egyenáram esetén), vagy nagyon magas feszültségű váltakozó áram esetén felfelé kell lenniük.
A tervezés pilonok és pilon hálózatok egységesíti költségek kérdések (alsó anyagok mennyisége és könnyebb kivitelezése és karbantartása a költségek csökkentése), a műszaki szempontok (szilárdság, kisebb légellenállás, stb), de a biztonság (korlátozása kockázata villamos szivárgás és elektromos égések), esztétika és integráció a tájba és az ökotájba . A nagyon nagy feszültségű áram nagy távolságokon történő, az 1950-es években történő diffúziója óta a pilonok egyre nagyobbak lettek, és egyre mélyebb alapokra volt szükségük.
Ez egy fémoszlop , amely keretek és szögek együtteséből áll (különösen merevítésként használják), és rácsot (vagy csöveket) alkot.
Ezt a legtöbb villamosenergia- vezeték számára váltakozó vagy egyenáram formájában szánják . A leggyakrabban használt modellek négyszög alakú tengellyel rendelkeznek, amelyek konzolokból vagy keresztlécekből állnak. Az alapok általában külön lábakon állnak. Különbséget kell tennünk a Kanadára jellemző fallikus alakú oszlopok és a trapéz alakú (néha tetrapodáknak nevezett ) oszlopok között .
Pilon háromszögekkelA három háromszögű oszlopokat (1 háromfázisú áramkör) háromszög fegyverzeti oszlopoknak is nevezik . A 6 háromszögű oszlopokat (2 háromfázisú áramkör) zászlós fegyvereknek is nevezzük .
Pylon terítőA Chat oszlop fő célja az Asztalterítő pilonhoz képest a középső kábel felemelése elektromos okokból.
Pylon F44 vagy BeaubourgA francia „ Beaubourg ” pilon, más néven „ Duna ” fegyverzetoszlop , ötéves műszaki és ipari formatervezési kutatás és az EDF által végzett nemzeti konzultáció eredménye. Georges-Pompidou Centre d'Art et de Culture nevét viseli , amely Beaubourg, ahol a zsűri 1977-ben választotta ki mintegy tizenöt projekt közül. Azóta minden új vonallal (vagy vonalmodernizációval) a táj részévé vált.
Pylon F88 Trianon pilonA nagyon egyszerű geometriájú trianoni pilont széles körben alkalmazták a területek vagy az érzékeny területek védelméért felelős szolgálatok kérésére. A tájakon történő felszívódás javítása érdekében az 1960-as évek elejétől egy sor süllyesztett csőszerű oszlopot fejlesztettek ki . Ez egy estély alakú acélcsövekből álló tartóoszlop alakú család, amely nagyon tágas sziluettet kínál a tájhoz. Gyakran előfordulnak repülőterek és más repülési területek közelében.
Rhodon pilonA rodoni oszlopokat ugyanúgy tervezték, mint a trianoni oszlopokat. Ezek a tornyok legfeljebb négy (unalmas) 400 kV-os vagy hat 225 kV-os áramkört képesek befogadni.
Portál pilon1970-től kezdve kutatást folytattak a tervezőkkel, hogy új formákat találjanak, amelyek jobban illeszthetők a tájakba. Már 1970- ben Franciaországban az Egyesült Államokban széles körben használt modellből megépítették az első Muguet monopodákat , hajtogatott és hegesztett lemezből. Kifinomult szerkezetű pilon.
Öt év tanulmány, teszt és néhány alkalmi installáció után 1977-ben 225 kV-os , 1983-ban pedig 400 kV-os vonalon alkalmazták őket .
Páfrány pilonKét ilyen típusú oszlopot telepítettek Franciaország déli részén (Vaucluse / Gard) 2003-ban egy 400 kV-os 2 áramkörű vezetékhez.
Roseau pilonAz ilyen típusú oszlopokat Franciaország északi részén (Somme) szerelték fel 2002-ben egy 400 kV-os 2 áramkörű vezetékhez.
Balance PylonAz ilyen típusú oszlopokat 2020-ban kezdik el felszerelni Észak-Franciaországban egy 400 kV-os 2 áramkörű vezeték számára.
A passzolt V-pilon egy fém rácsos pilon. A hagyományos pilonttól eltérően tengelye egy V-t alkot, amelyet a konzol zár. Ez van rögzítve a talajhoz annak bázis és négy acél srác kötelek átmérője 12,7 mm feszített szögben 35 °. Előnye, hogy sokkal könnyebb, mint a hagyományos rácsos torony - egy V alakú oszlop súlya 11,8 t, nem pedig a rácsos 21, és lehetővé teszi a fesztávolságok átlagosan 460 m- ig történő meghosszabbítását .
Az első V-srác pilonok az 1970-es évek elején jelentek meg a Churchill Falls erőművet a Hydro-Québec TransÉnergie hálózattal összekötő három 735 kV-os vonal labradori szakaszán . A Rousseau-i Sauvé munkatársa, a Warren tanácsadói mérnöki tanulmánya és a Churchill Falls (Labrador) Corporation Limited (CFLCo) műszaki szállítási menedzsere , a quebeci mérnök, Gilles G. Sauvé ezt a pilont választotta, "tökéletesen megfelel a földnek. Kanadai sziklás" pajzs ”, azon vonalak számára, amelyek elhagyják az erőmű alállomását az„ X pont ”felé, ahol Newfoundland vonalai csatlakoznak Quebec vonalához.
Némi habozás után, a Hydro-Québec elfogadta az V-kikötött pilon 1973-ban az első két sor a James Bay átviteli hálózat (RTBJ) által épített Hydro-Québec részeként a James Bay projekt . Miután a bevezetése a kikötött lánc pilon, akkor lehet használni egyes szakaszain a következő sorokat, mivel az ellenállása nagyobb, mint 45 mm-es a jég . Most 230 és 735 kV közötti feszültségfokozatokhoz használják , különösen az RTBJ és a Manic-Outardes komplexum vonalaihoz.
Srácos pilon lánccalKönnyen összeszerelhető és egyszerűen előállítható, a lánc tornyot a vonalak bizonyos szakaszain használják. 735 000 volt feszültségű vezetőket támogat . Az ilyen típusú pilonokhoz kevesebb horganyzott acél szükséges, mint a csapos V pilonokhoz; ezért viszonylag kevésbé nehéz és olcsóbb.
Háromféle alap van, amelyek a talaj talajától és a szóban forgó pilon súlyától függően változnak. Figyelembe kell venni a pilon megbillenésének kockázatát is:
A pilonok általában hozzáférhetők a nyilvánosság számára, a városban vagy a vidéken. Emlékeztetni kell arra, hogy illetéktelen személyek számára nyilvánvaló biztonsági okokból: leesés és rövidzárlat veszélye miatt tilos hozzáférni és felemelkedni (a kábelek csupasz fémből készülnek, nincsenek szigetelve).
Ezenkívül rövidzárlat esetén (főként a villámlás, de az erős szél, a metszetlen növényzet, az ipari vagy sós szennyezés, néha nagy madarak, például a gólya, daruk stb.) Esetén egy egész kerülettel (nagyon változó dimenzió) a pilon körül ideiglenesen erős túlfeszültségnek van kitéve, amely több ezer voltot is elérhet. Ezek a túlfeszültségek kockázatot jelentenek az ezen a területen található ingatlanok és emberek számára:
Ezeket az eseteket általában az áramvezeték építése során vagy a harmadik féltől származó épületek építésére vonatkozó engedély utasítása során észlelik , ha ez helyesen történik. A kockázatot ezután kiküszöböli, ha megfelelő távolságot tesz a két szerkezet közé.
Lightning : a villám pilon megy villám hullám , amely közvetlen és közvetett hatásokat ( elektromágneses csatolás ), ami befolyásolja az összes vezetéket helyezünk a zavart terület, elsőben a pilon saját maga és a felsővezetékek (elektromos hálózat), amely mindkettő „exportálja a zavar "néha " nagyon súlyos anyagi károkkal, majd az energiaellátás megszakításával. " . A hatások (amelyeket modellezni igyekeztünk ) a pilon méretétől és szerkezetétől, különösen annak " karjaitól " és földelésétől függenek , de olyan tényezőktől is, mint az induktivitás , az elektromos ellenállás és a vezeték kapacitása, vagy akár a talaj típusa (többé-kevésbé vezetőképes).
Az oszlopokat rendszeresen ellenőrzik és karbantartják (esetleges lehúzás, javítás és rozsdamentes festés )
Franciaország bizonyos régióiban, ahol kevésbé ritkák, például a Brouage mocsarakban , a Charente-Maritime területén , egyes nagy madarak fészket telepítenek az oszlopokba.
A Quebec során hatalmas jeges vihar 1998 , ez volt a felhalmozási jég távvezetékek és pilon, amelyek miatt nem a súly miatt. Az ezt követő hiba annál is hosszabb volt, mert a nagyfeszültségű (fémoszlopok) és az alacsony feszültségű (faoszlopok) vezetékek jó részét újjá kellett építeni.
Pilon | Az építés éve | Ország | Elhelyezkedés | Magasság | Megjegyzés | |
---|---|---|---|---|---|---|
Jangce-folyó átkelőhelye | 2003 | Kína | Jiangyin | 346,5 m | A világ legmagasabb oszlopai | |
Jangce folyó átkelés Nanjing | 1992 | Kína | Nanjing | 257 m | Legmagasabb betonoszlopok | |
A Pearl River Crossing oszlopai | 1987 | Kína | 253 m + 240 m | 830 láb + 787 láb | ||
Orinoco folyó átkelés | ? | Venezuela | ? | 240 m | Legmagasabb oszlopok Dél-Amerikában | |
Jangce folyó átkelés Wuhu | 2003 | Kína | ? | 229 m | Legmagasabb oszlopok a HVDC átvitelhez | |
Elba kereszteződés 2 | 1976 - 1978 | Németország | stádium | 227 m | Legmagasabb oszlopok Németországban | |
Chusi-Crossing | ? | Japán | Takehara | 226 m | Legmagasabb oszlopok Japánban | |
Daqi-Channel-Crossing | 1997 | Japán | ? | 223 m | ||
A Szuezi-csatornát keresztező felsővezeték | 1998 | Egyiptom | 221 m | |||
Légcsavaros pilon | 1989 | Belgium | Ougrée | 220 m | csőszerkezet | |
LingBei-Channel-Crossing | 1993 | Japán | ? | 214,5 m | ||
Kerinchi Pylon | 1999 | Malaysia | Kerinchi Kuala Lumpur közelében | 210 m | Legmagasabb oszlopok Dél-Ázsiában | |
Luohe-Crossing | 1989 | Kína | ? | 202,5 m | ||
Messina oszlopai | 1957 | Olaszország | Messina | 200 m | Már nem használják | |
380kV Temze kereszteződés | ? | Egyesült Királyság | West Thurrock | 190 m | ||
Elba kereszteződés 1 | 1958 - 1962 | Németország | stádium | 189 m | ||
Hydro-Quebec | ? | Kanada | Sorel-Tracy | 174,6 m | Commons: Kép: Hőerőmű tracy.jpg | |
Boszporusz felsővezeték keresztezése III | 1999 | pulyka | Isztambul | 160 m | ||
Cadiz oszlopai | 1955 | Spanyolország | Cadiz | 158 m | ||
Karmsundet villanyvezetés | ? | Norvégia | Karmsundet | 143,5 m | ||
Limfjorden villamosvezeték keresztezése 2 | ? | Dánia | Raerup | 141,7 m | ||
Voerde oszlopok | 1926 | Németország | Voerde | 138 m | ||
Köhlbrand villanyvezetés | ? | Németország | Hamburg | 138 m | ||
Bremen-Farge Weser villanyvezetés | ? | Németország | Aranyosfejű hal | 135 m | ||
A Ghesm keresztezés oszlopai | 1984 | Irán | Ghesm-szoros | 130 m | A pilont támasztja egy keszon a tengerben | |
Choukhov-torony az Oka-n | 1929 | Oroszország | Dzerzhinsk | 128 m | Hiperboloid szerkezet | |
Az I. keresztező Bosporus légvezeték | 1957 | pulyka | Isztambul | ? | ||
Boszporusz felsővezeték kereszteződés II | 1983 | pulyka | Isztambul | ? | ||
Kis öv felsővezeték keresztezése 2 | ? | Dánia | Middelfart | 125,3 m + 119,2 m | ||
Duisburg-Wanheim elektromos vezeték rajnai átkelőhely | ? | Németország | Duisburg | 122 m | ||
1. A kis öv felsővezetékének keresztezése | ? | Dánia | Middelfart | 119,5 m + 113,1 m | ||
Duisburg-Rheinhausen oszlopai | 1926 | Németország | Duisburg-Rheinhausen | 118,8 m | ||
Bremen-Industriehafen Weser villamos átkelőhely | ? | Németország | Aranyosfejű hal | 111 m | két párhuzamos vonal | |
Orsoy-Rajna átkelőhely | ? | Németország | Orsoy | 105 m | ||
Limfjorden Villamosvezeték keresztezése 1 | ? | Dánia | Raerup | 101,2 m | ||
380kV-Ems-villamos vezeték keresztezése | ? | Németország | Weenertől délre | 84 m | ||
Pylon a Santa Maria mesterséges tavában | 1959 | svájci | Santa maria-tó | 75 m | A horgonyoszlop egy mesterséges tóban van | |
4101. létesítmény, Pylon 93 | 1975 | Németország | Brühl | 74,84 m | 2010-ig megfigyelő platformot telepítettek a nyilvánosság számára | |
Eyachtal span | 1992 | Németország | Höfen | 70 m | Hosszabb távolság két oszlop között Németországban (1 444 méter) | |
Anlage 2610, 69. árboc | ? | Németország | Bochum | 47 m | Léggömbökkel díszített 220 kV-os villanyoszlop a Ruhr-Park bevásárlóközpontban. | |
Eislingeni kolosszus | 1980 | Németország | Eislingen / Son | 47 m | A pilont egy kis folyó felett támasztják meg | |
Mezerolles - Villejust | ? | Franciaország | 91. | 103 |
2010-ben az amerikai Choi + Shine Architects építésziroda megkapta a Bostoni Építész Társaság Díjat az Óriások földjéért . Új pilonkialakítás keresése az új nagyfeszültségű pilonok izlandi versenyének részeként.
Beaubourg F44 400 kV 2 csér típusú pilon .
Beaubourg F44 400 kV 2 csér típusú pilon .
Macska típusú pilon 400 kV 2 unalmas.
Macska típusú pilon 400 kV 2 unalmas.
Macska típusú pilon 400 kV 2 unalmas.
Muguet típusú pilon 400 kV 2 unalmas.
Trianon típusú oszlopok 400 kV 2 unalmas.
Macska típusú pilon 400 kV 1 unalmas.
Macska típusú pilon 400 kV 1 unalmas. Ez a típusú pilon 2 (unalmas) 225 kV-os vagy egy 400 kV-os áramkört képes támogatni.
Macska típusú pilon 400 kV 1 unalmas.
Terítő típusú pilon 400 kV 1 áramkör. Ez a típusú pilon 2 (unalmas) 225 kV-os vagy egy 400 kV-os áramkört képes támogatni.
Terítő típusú pilon 400 kV 1 áramkör.
Terítő típusú pilon 400 kV 1 áramkör.
Zászló típusú pilon 2 unalmas.
A Szent Lőrinc folyót Lévistől a Quebec melletti Île d'Orléansig átkelő 175 m magas 735 kV-os oszlopok közül három.