A francia hadsereg már régóta létrehozott speciális egységeket, beleértve a vonatot is .
A 1807. március 26a székhelyén Osterode a Kelet-Poroszország , a császár Napóleon aláírta a rendeletet létrehozásával kapcsolatos katonai személyzet vonatot. Így szervezte meg seregei támogatását saját csapataival, felhagyva a rekvirált társaságok vagy ajánlattevők használatával.
A vonat mindenesetre a VONAT rövidítésről kapta a nevét, ez Napóleon császári seregeinek ezredszállítása.
Létrehozásukkor a zászlóaljokat a lehető legközelebb helyezték a munkaviszonyukhoz, a katonai közigazgatás biztosainak, a leendő gondnokság parancsára. Fegyverré vált 1875-ben , csak 1945-ben vált teljesen autonómiává . Támogató és mozgástámogató fegyver a csatatér teljes mélységében, a vonatot széles körben próbára teszik a külföldi műveletekben .
Ez a csoport Caenben alakult , tartalék elemeivel a 2 és a között1939. szeptember 10, Benne a 825 th , 826 th , 827 th és 828 th közlekedési vállalatok. A múlt emlékére emblémaként egy remek ló fejét vette.
Mivel a Szeptember 12Toul környékén telepedett le, és társaságait a Maginot-vonal csapatainak, anyagainak és lőszereinek szállítására bízták. Az elvégzendő szállítás mennyisége növekszik, a gyorsabb forgás elérése érdekében egy fejlett echelont hoztak létre Francalstroffnál. Pestre parancsnok ezután átveszi annak a csoportnak az irányítását, amelyet a fegyverszünetig tart.
Hónapjában 1939 december megkönnyebbült társaságai Chérry-be, Château-Thierry közelében, majd Chaumont-en-Vexinbe és a Március 22Landernauban, hogy részt vegyen az alpesi csapatok Narvick számára történő beszállásában. A német offenzíva kitörése ott történtMájus 10megtalálja azt a csoportot, amely Chaumont-en-Vexinbe jön össze. Ezentúl a nappali és éjszakai társaságok csapatok és lőszerek szállítását végzik, különösen Reims és Rethel régióban. Az ellenség gyors előrehaladtával meglepődve egy konvoj fogságba esett a La Saboterie-nél, míg a csapatok zöme Aube-i Dienville-ben gyűlt össze Brienne-le-Château közelében: a különböző szakaszok ezután az ott talált lőszerraktárt és a 826 Ez a társaság St. Lèger-on-Brienne-ben marad a német előleg erejéig.
A 827 th és 828 th végzett különböző küldetések különböző pontjain az első. Ezután ezeket a vállalatokat Châteaudunból és Salbrisból irányítják a régió lőszerraktárainak kiürítésére. A 826 e a sajnos halálos bombázásokon átesett újracsatlakozás.
Héjakkal megrakva a csoport teherautói, rendszeresen formálva, gyorsan elérték Franciaország délnyugati részét, és Sète felé vették az irányt, hogy ott indulhassanak Észak-Afrika felé. De a főhadiszállás megrendelése törölte ezt a beszállást. A csoport Laverune-ban és a Montpellier környéki falvakban buvakált, ahol a férfiak leszerelésre kerültek, hogy többnyire szülőhazájukba Normandiába térjenek vissza .
A vonat továbbra is az a fegyver marad, amelynek minden testre egyetlen szabványa létezik.
Miért szabvány és nem zászló? Egyszerűen, kisebb mérete jobban megfelelt bizonyos egységek, például a lovasság tevékenységének.
Ez volt csak a 1811 , hogy aDecember 27hogy az első előírást a katonai legénység vonatának kapják, de ennek meg kell maradnia az első tüzérségi felügyelőnél. Néhány hónappal később Napóleon irányelvei alapján készült, és úgy tűnik , 1812 második negyedévében bemutatták a mainzi zászlóaljaknak . Nyoma sem maradt fenn, mint ahogy azt sem tudjuk, mi lett belőle.
Elfelejtette, amikor a 1814. szeptember 7, a katonai személyzet vonata megkapja második zászlóját 1 st június 1815, a Champ de Mai , valamint a többi fegyver összeszerelése során . A szabvány bízzák 1 -jén Squadron vonat személyzete állomásozik Vincennes és a Birodalmi Gárda. Waterloo másnapján a hadsereget XVIII . Lajos elbocsátotta, a zászlókat vagy transzparenseket megsemmisítették, a sasok megtörtek. A színvonal ugyanazon a sorson eshetett1815. október 22 bár a megsemmisítési jelentésben nem szerepel.
Meg kell várni a 1848. április 20, A Place de l'Étoile a párizsi a katonai személyzet vonat fogadására harmadik jelkép, miután harcolt Afrikában és különösen kitüntette magát Algériában . A katonai felszerelések vonatának ( Vernon ) 4. századának őrizetében marad mindaddig, amíg a 1852. május 10miután Louis-Napoléon döntésével átadta az új emblémákat.
A 1852. május 10A Champ de Marsnál Louis Napoleon felhívja az új sasot, amelyet még mindig a 4. századhoz rendeltek, aki Párizsba vándorolt.
A Birodalom kikiáltásakor a szabványt átdolgozzák, hogy "Napóleon III. Császár a katonai személyzet testületéből " feliratot viseljék . A szabványt 1860-ban helyezik letétbe a tüzérség irányában, amikor a személyzet vonatát a szándék szolgálatában szolgálják. Ennek a szabványnak nincs nyoma.
A zászlók helyre fog állni 1879 a III e Köztársaságban , de a vonat lehet menteni a feledéstől a kezdeményezésére Squadron Leader Joseph PARIZOT parancsnoka, 19 -én osztag Paris, aki azt írta, hogy a kormányzó Párizs kifejezni az érzelmeit a vonatharcosok megfosztották a zászlójukat. A 1880. július 14A hatodik zászló visszaáll 19 e (Vincennes). Ez lesz a későbbiekben tartani váltakozva 20 -én hajóraj (Versailles) a katonai személyzet vonatot. A szabványt a történelmi szolgálatnak ajánlják fel, amikor a vonat nevét megváltoztatják a katonai személyzet és a vonat között. Ezt a változást az1928. március 28. Jelenleg a Hadseregi Múzeum őrzi .
A hetedik banner kerül bemutatásra, hogy 19 -én százada a vonat 1930 . Miután során megtartja második világháború , marad a vonat Németországban , míg 1946 előtt bízott az ellátás a 1 st százada a vonat Párizsban. 1957 szeptemberében helyezik letétbe a Tours-i fegyvermúzeumban .
A nyolcadik szabványt a következő napon adják ki: 1957. május 28Az 1 -jén ezred a vonat. 1972-ben cserélik és a Tours-i fegyvermúzeumban helyezik el.
A kilencedik szabvány is kapnak az 1 st ezred a vonat Párizsba. A 1979 , minden ezred a vonat érkezett zászló, de a zászló a vonat még mindig tartanak a 1 st ezred vonat Párizs, amíg a feloszlatását a ezred 2002 .
A tizedik színvonalat a Tours-i logisztikai iskola és a vonat felügyeletére bízzák.
Női név: nemzeti vagy katonai jelzés, amely sasat ábrázol, heraldikai alak, amely elölről látható sasot képvisel. A Birodalom sasai nem a hagyományos heraldikai sasokat tartották, hanem a raptor valódi formájához és a római hagyományokhoz közelebb álló ábrázolást. Az aranyszínű madarat elölről mutatják be, a fej balra fordul, a szárnyak félig széttárva, egy mennydörgésre és a rúd tetejére vannak rögzítve.
Az első 1070 császári sasot bemutatták 1804. december 5, a Champ de Mars-on.
A normann és a breton ezred zászlaja és szabványai, Xavier Pringuet, előterjesztette: CA du Vigier tábornok, Az ezredegyesületek szövetségi összekötő bizottságának kiadása, Párizs 8 e