A kitörés Eyjafjöll 2010 okozott súlyos légi zavarok Európában származó 2010. április 14.
A vulkáni csóva , hogy képződnek a helyén a kitörés áll vízgőz , vulkáni gázok és hamu , és felemelkedik a magasságban körülbelül 4300 méter. A repülés közbeni repülőgépek veszélyes felhője előtt Európa számos országának le kellett zárnia légterét . Sőt, miután a füstvulkánok komoly károkat okozhatnak a sugárhajtóművekben a benne lévő fémrészecskék által elfojtva (mint ez a British Airways Boeing 747-esénél történt, aki 1982-ben lépett át egy hamufelhőn , és amelynek négy reaktora meghibásodott ( British Airways 9. járata) )). Ugyanezek az elemek torzíthatják az utastérben elhelyezett szondákat is, amelyek feladata repülési információk megadása.
A Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) ugyanakkor arról tájékoztatta az ENSZ-t , hogy jelenleg nincsenek nemzetközi előírások a repüléshez engedélyezett vulkanikus hamu maximális koncentrációjára vonatkozóan.
On április 17 , a német cég Lufthansa végzett tíz vizsgálati járatok utasok nélküli Németországban , majd az április 18 A holland cég KLM végző berepülés között Amszterdam és Düsseldorf . Ezek a járatok különösebb nehézség nélkül zajlottak. Az április 18 , Air France viszont végzett berepülés között Párizs és Toulouse lezajlott nélkül látható problémát.
Ez a helyzet felel meg a 2001. szeptember 11-i támadások óta bekövetkezett legnagyobb légkorlátozásnak , amelyet követően az Egyesült Államok 3 napra bezárta légterét.
A repülési korlátozások a következő országokat érintik:
Izland repülőtereinek többsége , ahol a vulkán található , nyitva maradt, kelet felé fújt a szél.
A 2010. április 17, a felhő Dél- Franciaországtól Oroszország keleti részéig és a Fekete-tengerig terjedő területet érintett . Az Eurocontrol szerint ezen a napon mintegy 16 000 járatot töröltek, ami az európai légi forgalom több mint 70% -át képviseli.
Az IATA szerint a légiforgalom ezen bénulásának minden napja 150 millió euróba (200 millió dollárba ) kerülhet az érintettek számára.
Az Eurostar vasúttársaság több frekvenciát is felvett annak érdekében, hogy megfeleljen az Egyesült Királyság és a kontinens közötti légelzáródásból eredő keresletrobbanásnak . Hasonló a helyzet más közlekedési eszközökkel, például a kompokkal és a taxikkal .
Az áruszállítás is elérhető. A különféle tengerentúli európai régiók érzik a légtér bezárásának orvosi és romlandó élelmiszerekre gyakorolt hatásait.
Franciaországban az ország déli részén található repülőterek részben érintettek voltak. Vasárnap több órás zárva tartás utánÁprilis 18, újra megnyithatták, ezáltal lehetővé téve a világ 4 sarkában rekedt több ezer francia hazatelepítését.
A Rungis piacát azonban ez kevéssé érinti, a termékek csak 10% -a érkezik légi úton ebben az idényben.
Az április 16- , hogy 15- h 30 (helyi), a Szövetségi Hivatal Civil Aviation (FOCA) kommunikál egy első légy svájci légtér jelenlegi péntekÁprilis 16éjfélig, április 17- ig, szombat reggel 6 óráig, tilalom nem érinti a kutatási és mentési járatokat. Az OFAC bejelenti azt is, hogy ez a tilalom „meghaladhatja”.
Az április 18 , új sajtóközleményt OFAC azt jelzi, hogy a repülési tilalom svájci légtér-ig meghosszabbították hétfőn (aÁprilis 19) 14 óra. Ez a tilalom a műszerekkel repülő repülőgépeket érinti. A 36 000 láb (kb. 11 000 méter) feletti légtér nyitva marad. Ez a tilalom nem érinti a vizuális repülőgépeket, elsősorban az örömrepülőket. A Payerne-i székhelyű LIDAR optikai lézerradar megfigyeléseit használják a helyzet felmérésére.
A Április 19, a tilalmat az OFAC ismét meghosszabbítja Április 20, Reggel 8-kor. Ez a tilalom a műszerekkel repülő repülőgépeket érinti. A légtér nyitva marad 21 000 láb (kb. 6400 méter tengerszint feletti magasság) felett.
Mivel a Április 16, a REGA (svájci légimentő őrség) két mentőgépet költözött Spanyolországba, hogy továbbra is biztosítsa a svájci állampolgárok orvosi hazaszállítását a légtér bezárása ellenére.
Tól 2010. május 4, egy új hamufelhő megzavarta a légiközlekedési tevékenységeket Írországban , Észak-Írországban és Skóciában . Néhány nappal később Portugália , Spanyolország és Franciaország egyes részeit érintette a jelenség, ami repülőtér bezárásához, valamint járatok törléséhez és átirányításához vezetett.
Vége 2010. április, az Európai Bizottság a légitársaság és az utazásszervezők veszteségeit 1,5–2,5 milliárd euróra becsüli .
A járatok törlése számos eseményre visszahatott. Több személyiségnek, köztük Barack Obamának , Nicolas Sarkozynek és Angela Merkelnek le kellett mondania jelenlétét Lech Kaczyński lengyel elnök temetésén , aki április 14 - én halt meg a szmolenszki repülőgép-balesetben . Mások úton mentek, mint Jerzy Buzek vagy Andrus Ansip , vagy vonattal, mint Václav Klaus . Másrészt, hét miniszterek nem tudtak részt venni az ülésen a gazdasági és pénzügyminiszterei az Európai Unió tartott Madridban az április 17 .
A sportpályán több verseny is megszakadt. A férfi művészi torna Európa-bajnokságát egy nappal késett, az orosz , a belorusz és az ukrán küldöttség nem tudott részt venni a versenyen. A londoni maratont több favorit sem futhatta le , köztük a címvédő kenyai Samuel Wanjiru és a német Irina Mikitenko . A MotoGP japán nagydíj a Motegi , az eredetileg tervezett, mint a második fordulóban a Világ Sprint Bajnokság , elhalasztották október 3 . Több kerékpáros, köztük Carlos Sastre és Alejandro Valverde , nem tudott részt venni az Amstel Gold Race-en . A repülés elkerülése érdekében át kellett szervezni a francia és brit rögbi szakszervezet és futballcsapatok utazását . Az akkor Izlandon megrendezett francia férfi kézilabda-válogatottnak barátságos mérkőzéseken meg kellett hosszabbítania tartózkodását, mielőtt egy Norvégiába tartó repülőgépet elkapott volna és busszal teljesítette volna a visszaútot Franciaországba.
Tovább verseny, Viswanathan Anand lett tiltva Németországban, és kérte a halasztást néhány nappal a mérkőzés az ellenfél Veszelin Topalov a címet a világbajnok a sakk . Mivel a három napos halasztás iránti kérelmet elutasították, Anand Szófiába hajtott . Végül a 2010-es világbajnokság április 23-ára tervezett első részét még egy napra elhalasztották, mert a játékvezetőknek és a FIDE tisztviselőinek is voltak közlekedési problémái.
A műsorok és a szórakozás világa szintén felfordult. Mivel Mika énekesnő nem érte el célját, el kellett halasztania a tervezett lisszaboni koncertjét , akárcsak Bobby McFerrin és Newton Faulkner , akiket Párizsban terveztek . A Los Campesinos és a Magma csoportok a maguk részéről lemondták a Vermontban és Reunionban tervezett koncerteket . A Printemps de Bourges- nak váratlan hiányzásokkal kellett megküzdenie: Nina Kinert és Delphic , a karthágói jazz a Vaya Con Dios , a Candy Dulfer , a Milow és a Sherman Robertson , a Cully Jazz Festival pedig a Marc Ribot , Chad Taylor , Vijay Iyer és Fredo Viola . A Coachella Fesztivált érte a legjobban Talvin Singh , Bad Lieutenant , Delphic , Gary Numan The Cribs , Rémült Nyúl és Hypnotic Brass Ensemble lemondása . Jelen Görögország irányuló Frankofón Filmfesztivál, számos francia személyiség volt, hogy növeljék a marad az országban, köztük Antoine de Caunes , Jean-Paul Gaultier , Jane Birkin , Nikos Aliagas és Stéphane Bern . Ez utóbbi, aki már csapatával együtt vendégül látta az athéni King's Madman két különleges programját , kibővítette az élményt és improvizálta a programot, nevezetesen Jane Birkin, Nikos Aliagas és Theo Angelopoulos fogadásával . Aliagas nem tudta ugyanezt megtenni a Le 6/9 című műsorával, és az NRJ távollétében a műsor legjobbjait sugározta. Az Egyesült Államokban megszakadt a WWE RAW (a World Wrestling Entertainment birkózó show-ja ). Sok birkózó, akik európai turnén voltak, nem vehettek részt ezen a kiállításon. A WWE -nek meg kellett változtatnia a terveit azáltal, hogy a RAW birkózókat lecserélte a WWE SmackDown (a WWE másik bemutatója) bunyósaira.
A kitörés szénlábnyomának kiszámítása nehéz. Valóban,
A 2013-ban bemutatott Eyjafjallajökull című francia filmet az Eyjafjöll 2010-es kitörése okozta zavarok ihlették. A két szereplő, akit Dany Boon és Valérie Bonneton alakít , autóval kényszerül elérni Görögországot lánya házassága miatt.