RIM-24 tatár

RIM-24 tatár
A RIM-24 tatár című cikk szemléltető képe
RIM-24 tatár az rámpán Mk 13
Kersaint század eskort 1970
Bemutatás
Rakéta típus Föld-levegő rakéta
Építész Általános dinamika ( Convair )
Darabköltség 402 500 USA dollár
Telepítés 1962
Jellemzők
Motorok dupla tolóporos motor
Szentmise induláskor 520 kg
Hossz 4,57  m
Átmérő 0,343  m
Sebesség mach 1.8
Hatály RIM-24B 16  tengeri (30  km )

RIM-24C: 17,5 tengeri mérföld (32,5  km )

Hajózási magasság 18  m (60  láb ) és 19 500  m (65 000 láb) között
Hasznos teher 59 kg
Tanácsadás Félig aktív ház
Pontosság Közelségi rakéta
Robbanás Töredezettség robbanásveszélyes
Dob platform felszíni hadihajó

A RIM-24 tatár egy tengeri-légi rakéta átlagos tervezési eléri az amerikait, aki az első föld-levegő felszerelés között szerelte fel az amerikai haditengerészet hajóit . Ez az 1950-es és 1960-as években kifejlesztett T sorozat harmadik fegyvere a RIM-2 terrier és a RIM-8 Talos után . A RIM-24-et öt ország légvédelmi védőhajóin szállították. Az 1990-es évek óta nem használják, egyes épületeken utódja, a RIM-66 szabvány SM1-MR váltotta fel , amelyet továbbra is „tatárnak” hívnak, mert ugyanazokat a szerkezeteket használja, mint a RIM-24.

Történelmi

A RIM-24 az amerikai erők igénye alapján született meg, hogy közepes méretű épületek felszereléséhez légijármű-védelmi rendszer legyen könnyebb, mint a Terrier és a Talos, amelyek nagy fegyverek. A rendszernek képesnek kellett lennie a rövid és közepes hatótávolságú célpontok elfogására. A RIM-24 tatár rakéta első indítására 1958-ban került sor, és 1962-ben nyilvánították működésképessé.

A hetvenes évek elejére ez a rakéta már elavult, mert már nem volt képes megbirkózni a szovjet blokk új hajóellenes fenyegetéseivel . Fokozatosan mindenhol felváltotta a RIM-66 Standard SM1-MR rendszer . Az Egyesült Államok haditengerészete most teljesen elhagyta, de még mindig felszerel néhány hajót más országokban.

Ezt a fegyverrendszert, amely öt ország 42 hadihajóját szerelte fel, soha nem használták katonai célok ellen.

Jellemzők

Rakéta

A RIM-24 három változatban készült:

A General Dynamics által kifejlesztett RIM-24 tatárt a RIM-2 terrierből nyerik, akitől megtisztítják az erősítőit. Mindegyik vízi jármű 4,57 méter (180 hüvelyk) hosszú, 34,3 centiméter (13,5 hüvelyk) átmérőjű és 520  kg ( 1310  font) volt. Kettős tolású pormotor hajtotta (gyorsulás, majd emelés). A rakéta elérte az 1,8 Mach sebességet, amely alkalmassá tette fejlesztése idején a legtöbb üzemben lévő vadászgép, valamint az első hajóellenes rakéták elütésére. Elfogó rakétának tervezték, és nem kellett képesnek lennie utolérni egy menekülő célpontot. Képes volt a célpontja fölé emelkedni, mielőtt eltalálta volna. A hajtóanyagtól és töltetektől mentes, de elektronikával töltött tesztrakéta lehetővé tette a lövés és a repülés szimulálását a gyakorlatok során.

A tartomány 16  tengeri (30  km ) annak B változat 17,5 hajózási (32,5  km ) annak C változat, egy lehallgatott magasság között 18  m (60  láb ), és 19500  m (65000 láb).

A RIM-24 kettős (Mk11) vagy egy (Mk13 vagy Mk22) rámpákról indítható. Paradox módon az egyszerű rámpák gyorsabb tűzsebességet tettek lehetővé, tíz másodpercenként egy indítás sebességével. Az Mk13 rámpa meghaladta a tűzoltó rendszerrel védett hordót, lehetővé téve 40 rakéta függőleges tárolását, két koncentrikus 24 és 16 sorban. A rámpa + hordó egység súlya 59 tonna volt. Az Mk22 az Mk13 változata volt, amelynek csövét 16 rakétára csökkentették. „A nézőt megdöbbenti a rámpa betöltésének sebessége, valamint a mozgás rugalmassága magasságban és irányban. "

Tanácsadás

A rakéta félaktív irányítással rendelkezett, ami azt jelenti, hogy a célpont felé az ágyúhajóval kellett vezetni, amelyet két irányítócsoporttal láttak el, amelyek mindegyike egy telepointer / radar-megvilágító DRBR 51 szerelvényt tartalmaz. Egyidejű lövés két célpontra. Egy közeli rakéta felrobbantotta, amikor közel került célpontjához.

Felszerelt hajók

Gyakran előfordulnak olyan listák, amelyek keverik a RIM-24-et és a RIM-66-ot, mert a fegyverrendszer általános felépítése azonos, és szinte lehetetlen megkülönböztetni őket külsőleg. Például egyetlen holland királyi haditengerészet fregattját sem szerelték fel RIM-24 tatárral.

Egyesült Államok

Németország

Ausztrália

Olaszország

Franciaország

Ezeken az épületeken az Mk-13 hidraulikus rámpa elektromos fogyasztásához szükség volt egy további dízel generátor elindítására .

1970 és 1975 között kezdeti RIM-24 B rendszerüket fokozatosan átalakították RIM-24 C, majd RIM-66 rendszerré. A Bouvet (1982-ben leszerelt) és a Kersaint (1983-ban leszerelt) kíséretet felszerelt két fegyverrendszert szétszerelték, és felújításra az Egyesült Államokba küldték. Ezután felszerelték Cassard (1987) és Jean Bart (1990) légvédelmi fregattokat , amelyeknek legalább 2018-ig működőképesnek kell maradniuk, ami kivételes élettartamot biztosít számukra.

Megjegyzések és hivatkozások

Megjegyzések

  1. Eredetileg SAM-N-7-nek hívták, mielőtt 1983-ban átnevezték RIM-2-re
  2. Kék színű, hogy megkülönböztesse a valódi rakétáktól, amelyek fehérek voltak

Hivatkozások

  1. (in) US Navy rakétavédelmi: A három Ts - Talos terrier és tatár
  2. Moulin / Dumas 1997 , p.  73-74
  3. Amerikai Tudósok Egyesült Védelmi Szövetségének katonai elemzési hálózata, 1998. március 29
  4. Moulin / Dumas 1997 , p.  88–89

Lásd is

Bibliográfia

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek