Szászország | |
Az RMS Saxonia nyílt tengeren, hogy elindítja a XX th században | |
típus | Transzatlanti vonalhajózás |
---|---|
Történelem | |
Hajógyár | John Brown & Company a Clydebank ( Skócia ) |
Dob | 1899. december 16 |
Üzembe helyezés | 1900. május 22 |
Állapot | Hollandiában selejtezték 1925-ben |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 180 m |
Fő | 19,6 m |
Piszkozat | 12,71 m |
Űrtartalom | 14 281 bruttó tonnatartalom ( brt ), az 1920-as rekultiváció után 14 197 bruttó tonnában |
Meghajtás | négyszeres terjeszkedés gőzgépek , twin légcsavarok |
Erő | 10.000 LE |
Sebesség | 15 csomó ( 27,28 km / h ) |
Kereskedelmi jellemzők | |
Híd | 3 |
Utasok | 1944-ben 1944-ben restaurálás után 1944-ben épült |
Karrier | |
Tulajdonos | Cunard Line |
Hajótulajdonos | Cunard Line |
Bérlő | Cunard Line |
Zászló | Egyesült Királyság |
Az RMS Saxonia egy transzatlanti bélés a brit hajózási társaság Cunard Line . 1920 és 1925 között az Atlanti-óceán északi részén és a Földközi-tengeren haladt . Az első világháborúban (1914-1918) tapasztalt katonai szolgálatot .