Rally Australia 2018
A Rally Australia 2018 a 13 th Rally World Rally Championship 2018-ban , és a 27- edik kiadás az esemény. 24 gyorsasági szakaszon zajlik. Jari-Matti Latvala és Miikka Anttila finn duó nyeri, miután átvette a vezetést az utolsó napon. A rali végén a francia Sébastien Ogier és Julien Ingrassia páros zsinórban hatodik alkalommal koronázzák világbajnoknak.
Elkötelezett
A teszt menete
A tavalyi évhez képest széles körben átdolgozott útvonalat kínáló gyűlés a 2018-as évad erősen vitatott epilógusa . Valójában csak három pont választja el Sébastien Ogier-t (Ford) Thierry Neuville-től (Hyundai), Ott Tänak- kel (Toyota) pedig versenyben vannak a pilóta világbajnoki címéért, akárcsak a gyártók a konstruktőri bajnokságban.
A gyűlés pénteken kezdődik, két azonos ciklusban, három különlegességgel a programon, az egyik reggel, a másik délután, majd két szuper-különlegességgel. Craig Breen vesztett időt, miután megütötte egy kengurut , míg az Esapekka Lappi vezette Toyota pilóták mesterhármast értek el a partin. Jari-Matti Latvala nyer az SS2-ben, de a Citroën pilótája, Mads Østberg nyeri a reggeli utolsó különlegesség karcolását. Ez utóbbit a Tänak árokában való áthaladás jellemzi, de különösen az Andreas Mikkelsen által ismert baleset . Valójában a norvég sofőr figyelmét elvonta egy traktor jelenléte a különlegességben, és a pályát követve elhagyta a visszavonulást. Ez egy ütés a Hyundai számára, tekintettel a kivitelező címére. Tehát a szünetben Østberg vezet, Lappi 5s 4-el és Latvala 5s 8- mal megelőzve . Ogier és Neuville, korlátozza azok helyzetben, hogy sweep, kiesik rendre 27 s 6 és Latvala a 19 s 2 , azaz a 10 -én , és 9 -én helyeken.
A délután az SS4-gyel kezdődik, hogy Tänak nyer. A hézagok ott kisebbek, mint a reggel folyamán, ez a forgatókönyv az SS5-ben megismétlődik, a Toyota kivételével, egy olyan gáz hibája, ahol Tänak elszakította az első lökhárítóját, és ahol csapattársa, Lappi motorleállásokat szenvedett. Másrészt Neuville ott teljesített, hogy beállította a legjobb időt. De a következő különlegesség sokkal kevésbé kedvez a belgának. Valójában először egy dudoron nem sikerült elgurulnia elölről, majd a bal hátsó részen megőrült, miután az ugrást rosszul fogadta. Akkor logikusan nehéz helyzetben 54 s 4 -et engedett a győztes Breennek. Ő így találja 10 -én , a rossz helyzetben neki, mert arra kényszerítette, hogy megnyitja az utat egész nap szombaton. Ezenkívül az M-Sport , amely mindent a versenyzők bajnokságára fogad, lelassítja Ogier csapattársait ( Elfyn Evans és Teemu Suninen ), így a franciák mögött maradnak a ranglistán. Így, a végén a nap, Ogier jelentése 7 -én a 38 másodperc 2 a ÖSTBERG mindig vezet, míg Neuville van 10 th at 33 másodperc 7 a francia. Az ideiglenes dobogót Breen és Latvala fejezi be, illetve 6 s 8, illetve 8 s 7 a norvég mögött.
Szombat a rali legforgalmasabb napja, tíz különlegességgel és 133 km-es versenyzéssel a programon, két azonos ciklusra osztva négy különlegességből (köztük egy szuper-különlegesből) és két szuper-különlegességből. Hayden Paddon a leggyorsabb az első szakaszban, de a reggeli erősségből kiderül, hogy Ott Tänak, az észt megnyeri a következő három szakaszt. Østbergnek azonban nehézségei voltak abroncsválasztása miatt, olyannyira, hogy az SS11 alatt elvesztette a parancsnokságot Latvalának, aki jobb helyzetben maradt, mint Tänak. Ez a különleges fűrész Neuville és Breen egy töltésen ütközött és időt vesztett, különösen az ír számára, aki megrongálta a bal hátsó felfüggesztését, és aki több mint 1 percet veszített az ügyben. Délben Latvala állt az élen, 3 másodperccel 2 megelőzve Tänakot és 8 másodperccel 0 megelőzve Østberget. Pip Breen, hogy Ogier 6 e, de több mint 1 perc TANAK riválisa.
A délutáni ciklusnak ugyanaz a versenymintája, hogy Paddon újra aláírja a kaparást, majd Tänakkal, aki három különlegességet nyert. Csapattársa, Lappi sikerül kiválogatni egyet. Mindenekelőtt az észt az SS14-ben az első helyet szerezte meg Latvala kárára. Ogier és Neuville továbbra is pazarolja az időt az egyes különversenyek során, a nap utolsójának kivételével a belga nyerte. Ez annak köszönhető, hogy a megjelenése eső idején a szuper-különleges, ami súlyosan érintette Latvala, aki elismerte, több mint 10 másodpercig , hogy Tanak 2,54 km . A Finn még 2 nd mögött Tanak de most már 21 s 9 mögött. ÖSTBERG, mindig bajban, most 4 -én , a 3 -én helyre ment Paddon. Ogier jelentése 6 -én több mint 1 perc 30 s , de több mint 1 perc előtt Neuville 8 e . Ebben a helyzetben a Gapençais kell címmel, amit az eredmények vetélytársait a Power Stage-de 1 -jén sor Tanak tiltva semmilyen pihenést. A gyűlés vége döntőnek és lélegzetelállítónak ígérkezik.
A rali utolsó napja két különlegességet kínál három különlegességből, köztük a Power szakaszból, azaz hat különlegességből. Az éjszakai záporok mindenekelőtt sárosvá és ezért trükkössé tették a szakaszokat. Latvala több mint 5 másodperccel megelőzve megnyerte az első különlegességet, és 12 másodperccel 6- mal jött vissza Tänak mögött. De a Paddon által megnyert következő különlegességben Breen és főleg Tänak egy éles bal kanyarban jött le az útról. Az észt így megrongálja Yaris-ját az első jobb oldalon, és körülbelül húsz másodpercet veszít, így 5 másodpercre 0-ra visszaküldi a parancsot Latvalának. A következő, Lappi által elnyert különlegesség kevesebb fordulatot kínál. De a következők esetében ez nem lesz így. Az SS22-ben Thierry Neuville hibát követett el, és egy fának ütközött, szakadt kerékkel végzett. A belga pilóta ismét elindult, de valamivel később megállt. Elmúltak a cím reményei számára. Most csak Tänak akadályozhatja meg Ogier koronázását. Az észt azonban hibát követett el az SS23-tól lefelé tartó bal kanyarban is, és nem tudta újraindítani! Sébastien Ogier és Julien Ingrassia ezért zsinórban hatodszor világbajnok! Ez sorozatban tizenötödik alkalommal szerzi meg a címet egy francia pilóta, köszönhetően Sébastien Loeb 9 és Sébastien Ogier 6 címének . Ami Latvalát illeti, aki most írta alá a két karcolást, már nincs versenye a győzelemért, és az Ogier által nyert utolsó különlegesség végén megnyeri a szezon egyetlen versenyét. Ugyancsak a 5 -én győzelem Toyota , különösen a japán gyártó világbajnok konstruktőrök. Ne feledje, hogy Paddon és Østberg teljesítette a dobogót, és hogy a WRC-2 kategóriát az elejétől a végéig Alberto Heller uralta . Végül csak 15 legénység teljesítette ezt a ralit, egyikük sem a WRC-3 kategóriában.
Eredmények
Végső rangsor
Időzített különlegességek
|
WRC
|
| Nap
|
Különleges
|
Vezetéknév
|
Hossz
|
Győztes
|
Autó
|
Idő
|
Vezető
|
|---|
| November 15 |
-
|
Bucca [Shakedown]
|
5,07 km
|
Sebastien Ogier
|
Ford Fiesta WRC
|
2:53:08
|
NC
|
|---|
| November 16 |
SS1
|
Orara East 1
|
8.77 km
|
Esapekka Lappi
|
Toyota Yaris WRC
|
4 perc 45 s 5
|
Esapekka Lappi
|
|---|
| SS2
|
Hidegvíz 1
|
14,12 km
|
Jari-Matti Latvala
|
Toyota Yaris WRC
|
7:56:03
|
Jari-Matti Latvala
|
|---|
|
Esapekka Lappi
|
| SS3
|
Sherwood 1
|
26,68 km
|
Mads Østberg
|
Citroën C3 WRC
|
12 perc 49 s 0
|
Mads Østberg
|
|---|
| SS4
|
Orara East 2
|
8.77 km
|
Ott Tänak
|
Toyota Yaris WRC
|
4:43:05
|
|---|
| SS5
|
Hidegvíz 2
|
14,12 km
|
Thierry neuville
|
Hyundai i20 Coupe WRC
|
7:51 s 1
|
|---|
| SS6
|
Sherwood 2
|
26,68 km
|
Craig Breen
|
Citroën C3 WRC
|
12:35 6
|
|---|
| SS7
|
Cél NSW SSS18 1
|
1,27 km
|
Sebastien Ogier
|
Ford Fiesta WRC
|
1 perc 23 s 4
|
|---|
| SS8
|
Úti cél NSW SSS18 2
|
1,27 km
|
Ott Tänak
|
Toyota Yaris WRC
|
1 perc 23 s 0
|
|---|
| November 17 |
SS9
|
Érvek Hill Reverse 1
|
13,13 km
|
Hayden paddon
|
Hyundai i20 Coupe WRC
|
7:20:09
|
|---|
| SS10
|
Welshs Creek Reverse 1
|
28,83 km
|
Ott Tänak
|
Toyota Yaris WRC
|
15:12 6
|
|---|
| SS11
|
Urunga 1
|
20,11 km
|
Ott Tänak
|
Toyota Yaris WRC
|
11:32:32
|
Jari-Matti Latvala
|
|---|
| SS12
|
Raleigh 1
|
1,99 km
|
Elfyn Evans Ott Tänak
|
Ford Fiesta WRC
Toyota Yaris WRC
|
1 perc 33 s 1
|
|---|
| SS13
|
Érvek Hill Reverse 2
|
13,13 km
|
Hayden paddon
|
Hyundai i20 Coupe WRC
|
7:16:08
|
|---|
| SS14
|
Welshs Creek Reverse 2
|
28,83 km
|
Ott Tänak
|
Toyota Yaris WRC
|
15:01 4
|
Ott Tänak
|
|---|
| SS15
|
Urunga 2
|
20,11 km
|
Esapekka Lappi
|
Toyota Yaris WRC
|
11:32
|
|---|
| SS16
|
Raleigh 2
|
1,99 km
|
Ott Tänak
|
Toyota Yaris WRC
|
1 perc 32 s 2
|
|---|
| SS17
|
Cél NSW SSS18 3
|
1,27 km
|
Ott Tänak
|
Toyota Yaris WRC
|
1 perc 23 s 1
|
|---|
| SS18
|
Cél NSW SSS18 4
|
1,27 km
|
Thierry neuville
|
Hyundai i20 Coupe WRC
|
1 perc 24 s 1
|
|---|
| November 18 |
SS19
|
Coramba 1
|
15,55 km
|
Jari-Matti Latvala
|
Toyota Yaris WRC
|
9:38:01
|
|---|
| SS20
|
Zafír 1
|
19,27 km
|
Hayden paddon
|
Hyundai i20 Coupe WRC
|
11:30 perc 2
|
Jari-Matti Latvala
|
|---|
| SS21
|
Esküvői harangok18 1
|
7,16 km
|
Esapekka Lappi
|
Toyota Yaris WRC
|
4:14:09
|
|---|
| SS22
|
Coramba 2
|
15,55 km
|
Jari-Matti Latvala
|
Toyota Yaris WRC
|
10:05:01
|
|---|
| SS23
|
Zafír 2
|
19,27 km
|
Jari-Matti Latvala
|
Toyota Yaris WRC
|
11:48:01
|
|---|
| SS24
|
Esküvői harangok18 2 [Power Stage]
|
7,16 km
|
Sebastien Ogier
|
Ford Fiesta WRC
|
4:16:02
|
|---|
|
WRC-2
|
| November 15 |
-
|
Bucca [Shakedown]
|
5,07 km
|
Alberto Heller
|
Ford Fiesta R5
|
3:08:09
|
NC
|
|---|
| November 16 |
SS1
|
Orara East 1
|
8.77 km
|
Alberto Heller
|
Ford Fiesta R5
|
5:12
|
Alberto Heller
|
|---|
| SS2
|
Hidegvíz 1
|
14,12 km
|
Alberto Heller
|
Ford Fiesta R5
|
8:42:32
|
|---|
| SS3
|
Sherwood 1
|
26,68 km
|
Alberto Heller
|
Ford Fiesta R5
|
14:27:05
|
|---|
| SS4
|
Orara East 2
|
8.77 km
|
Alberto Heller
|
Ford Fiesta R5
|
5:07:03
|
|---|
| SS5
|
Hidegvíz 2
|
14,12 km
|
Alberto Heller
|
Ford Fiesta R5
|
8:32:03
|
|---|
| SS6
|
Sherwood 2
|
26,68 km
|
Alberto Heller
|
Ford Fiesta R5
|
14:06
|
|---|
| SS7
|
Cél NSW SSS18 1
|
1,27 km
|
Armin Kremer
|
Škoda Fabia R5
|
1 perc 29 s 0
|
|---|
| SS8
|
Úti cél NSW SSS18 2
|
1,27 km
|
Pedro heller
|
Ford Fiesta R5
|
1 perc 27 s 3
|
|---|
| November 17 |
SS9
|
Érvek Hill Reverse 1
|
13,13 km
|
Alberto Heller
|
Ford Fiesta R5
|
8 perc 00 s 9
|
|---|
| SS10
|
Welshs Creek Reverse 1
|
28,83 km
|
Alberto Heller
|
Ford Fiesta R5
|
16:46 0
|
|---|
| SS11
|
Urunga 1
|
20,11 km
|
Alberto Heller
|
Ford Fiesta R5
|
12:55:05
|
|---|
| SS12
|
Raleigh 1
|
1,99 km
|
Armin Kremer
|
Škoda Fabia R5
|
1 perc 38 s 0
|
|---|
| SS13
|
Érvek Hill Reverse 2
|
13,13 km
|
Alberto Heller
|
Ford Fiesta R5
|
7:55:01
|
|---|
| SS14
|
Welshs Creek Reverse 2
|
28,83 km
|
Alberto Heller
|
Ford Fiesta R5
|
16:40 7
|
|---|
| SS15
|
Urunga 2
|
20,11 km
|
Alberto Heller
|
Ford Fiesta R5
|
12:52:07
|
|---|
| SS16
|
Raleigh 2
|
1,99 km
|
Alberto Heller
|
Ford Fiesta R5
|
1 perc 38 s 0
|
|---|
| SS17
|
Cél NSW SSS18 3
|
1,27 km
|
Alberto Heller
|
Ford Fiesta R5
|
1 perc 28 s 2
|
|---|
| SS18
|
Cél NSW SSS18 4
|
1,27 km
|
Alberto Heller
|
Ford Fiesta R5
|
1 perc 27 s 2
|
|---|
| November 18 |
SS19
|
Coramba 1
|
15,55 km
|
Pedro heller
|
Ford Fiesta R5
|
10 perc 46 s 5
|
|---|
| SS20
|
Zafír 1
|
19,27 km
|
Alberto Heller
|
Ford Fiesta R5
|
13:07:03
|
|---|
| SS21
|
Esküvői harangok18 1
|
7,16 km
|
Alberto Heller
|
Ford Fiesta R5
|
5:14
|
|---|
| SS22
|
Coramba 2
|
15,55 km
|
Alberto Heller
|
Ford Fiesta R5
|
12 perc 32 s 6
|
|---|
| SS23
|
Zafír 2
|
19,27 km
|
Alberto Heller
|
Ford Fiesta R5
|
15:01 s 2
|
|---|
| SS24
|
Esküvői harangok18 2
|
7,16 km
|
Alberto Heller
|
Ford Fiesta R5
|
4:52:03
|
|---|
|
WRC-3
|
| November 15 |
-
|
Bucca [Shakedown]
|
5,07 km
|
Enrico Brazzoli
|
Citroën DS3 R3
|
3 perc 48 s 6
|
NC
|
|---|
| November 16 |
SS1
|
Orara East 1
|
8.77 km
|
Enrico Brazzoli
|
Citroën DS3 R3
|
6:40:05
|
Enrico Brazzoli
|
|---|
| SS2
|
Hidegvíz 1
|
14,12 km
|
Enrico Brazzoli
|
Citroën DS3 R3
|
10 perc 23 s 4
|
|---|
| SS3
|
Sherwood 1
|
26,68 km
|
Enrico Brazzoli
|
Citroën DS3 R3
|
18:08 6
|
|---|
| SS4
|
Orara East 2
|
8.77 km
|
Enrico Brazzoli
|
Citroën DS3 R3
|
6: 04: 6
|
|---|
| SS5
|
Hidegvíz 2
|
14,12 km
|
Enrico Brazzoli
|
Citroën DS3 R3
|
10 perc 12 s 7
|
|---|
| SS6
|
Sherwood 2
|
26,68 km
|
Enrico Brazzoli
|
Citroën DS3 R3
|
25:08:06
|
|---|
| SS7
|
Cél NSW SSS18 1
|
1,27 km
|
Nincs győztes
|
NC
|
|---|
| SS8
|
Úti cél NSW SSS18 2
|
1,27 km
|
Nincs győztes
|
NC
|
|---|
| November 17 |
SS9
|
Érvek Hill Reverse 1
|
13,13 km
|
Enrico Brazzoli
|
Citroën DS3 R3
|
9:24:08
|
|---|
| SS10
|
Welshs Creek Reverse 1
|
28,83 km
|
Enrico Brazzoli
|
Citroën DS3 R3
|
19:01:01
|
|---|
| SS11
|
Urunga 1
|
20,11 km
|
Enrico Brazzoli
|
Citroën DS3 R3
|
15:03 4
|
|---|
| SS12
|
Raleigh 1
|
1,99 km
|
Enrico Brazzoli
|
Citroën DS3 R3
|
1 perc 49 s 8
|
|---|
| SS13
|
Érvek Hill Reverse 2
|
13,13 km
|
Enrico Brazzoli
|
Citroën DS3 R3
|
9: 10: 3
|
|---|
| SS14
|
Welshs Creek Reverse 2
|
28,83 km
|
Nincs győztes
|
NC
|
Nincs vezető
|
|---|
| SS15
|
Urunga 2
|
20,11 km
|
Nincs győztes
|
NC
|
|---|
| SS16
|
Raleigh 2
|
1,99 km
|
Nincs győztes
|
NC
|
|---|
| SS17
|
Cél NSW SSS18 3
|
1,27 km
|
Nincs győztes
|
NC
|
|---|
| SS18
|
Cél NSW SSS18 4
|
1,27 km
|
Nincs győztes
|
NC
|
|---|
| November 18 |
SS19
|
Coramba 1
|
15,55 km
|
Nincs győztes
|
NC
|
|---|
| SS20
|
Zafír 1
|
19,27 km
|
Nincs győztes
|
NC
|
|---|
| SS21
|
Esküvői harangok18 1
|
7,16 km
|
Nincs győztes
|
NC
|
|---|
| SS22
|
Coramba 2
|
15,55 km
|
Nincs győztes
|
NC
|
|---|
| SS23
|
Zafír 2
|
19,27 km
|
Nincs győztes
|
NC
|
|---|
| SS24
|
Esküvői harangok18 2
|
7,16 km
|
Nincs győztes
|
NC
|
|---|
Szuper különleges
A szuper különlegesség egy 7.16 km-es speciális futás a rali végén. Sébastien Ogier nyerte , aki karcolással zárta utolsó különlegességét a Ford Fiesta WRC volánjánál .
Bajnoki rangsor az esemény után
Megjegyzések és hivatkozások
Megjegyzések
-
A pilóták és a pilóták a 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 skála szerinti besorolás alapján kapnak pontokat. További pontokat kapnak a szuper különlegesség öt legjobbja az 5-4-3-2-1 skála szerint. Végül az egyes versenyek során külön pontot kapnak a WRC Junior versenyzői és a versenyzők, akik a regisztrált WRC Junior legénység közül a leggyorsabb gyorsaságit nyerték el.
Hivatkozások
-
„ Kennards Hire Rally Australia 2018 nevezési lista ”, rallyaustralia.com.au , Rally Australia ,2018. október 23( online olvasás , konzultáció 2018. október 31 - én ).
-
(in) " Rally Australia Results " , wrc.com , Rally Világbajnokság (megtekintés: 2018. november 15. ) .
-
(in) " 27. Kennards Hire Rally Australia 2018 " , ewrc-results.com (hozzáférés: 2018. november 15. ) .
Külső hivatkozás
