Rynda Рында | |
Más nevek | Osvoboditel |
---|---|
típus | Korvett |
Történelem | |
Szolgált | Tengerészeti császári orosz , szovjet haditengerészet |
Hajógyár | Francia-orosz társaság (Galerniy-sziget) Szentpétervár |
Keel lefektetett | 1883. február 16 |
Dob | 1884 |
Fegyveres | 1886 |
Állapot | Struck ki a szovjet haditengerészet a 1922 |
Legénység | |
Legénység | 396 tiszt és legénység |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 79,04 m |
Fő | 13,07 m |
Piszkozat | 6,01 m |
Váltás | 3508 tonna |
Meghajtás | 1 vízszintes közvetlen tágulású gőzgép, 10 kazán |
Sebesség | 14,04 csomó (26 km / h) |
Katonai jellemzők | |
Árnyékolás | Hidak: 38 mm
Tornyok: |
Fegyverzet | 10 × 152 mm
|
A Rynda ( orosz : Рында , szó szerint „harang”) egy Corvette a cári orosz haditengerészet , a második egy sor két hajó a Vityaz osztály . Ők az első acél hajótestű hajók.
Végén a XIX th században, a haditengerészet Orosz Birodalmi fektet szinte összes alapok építése cirkáló . A Vityaz osztályból csak két korvett épült: a Vityaz és a Rynda . Ennek a két hajónak az építését Ivan Alekszejevics Csestakov , az Admiralitás vezetője, 1882- ben gyakorolták. Két technikai projektek kerültek bemutatásra: a kapitány 1 st osztályú Leonyid Pavlovics Semekhine (1830-1883) és a mérnök a francia haditengerészeti KP megveszi képviselője a francia-orosz gyár elnyerte a szerződést.
1893-ban a Rynda a francia – orosz szövetség részeként Toulonban tett látogatást von Krieger kapitány parancsnoksága alatt.
A két korvett építési szerződését 1883. június 24- én kötötték meg . A Rynda építésének felügyeletét Leontiev tengerészeti építészre bízzák. Ennek a korvettnek a gerincét 1883. február 16-án tették le a szent-pétervári Galerniy-szigeten található francia-orosz hajógyárban . Építése 1883. október 13-án kezdődött .
1917. május 8 - án a Ryndát Osvoboditel („felszabadító”) névre keresztelték . A május 1918 , a Corvette átvisszük egy tároló port hajók már elavult. 1922. május 12- én lesújtotta a szovjet haditengerészet erejét .