SS Athénia
| SS Athénia | ||
 Az SS Athenia a montreali kikötőben 1933-ban. | ||
| típus | Transzatlanti vonalhajózás | |
|---|---|---|
| Történelem | ||
| Hajógyár | Fairfield Hajóépítés | |
| Dob | 1922. január 28 | |
| jutalék | 1923 | |
| Állapot | Süllyedt 1939. szeptember 3az U-30 által | |
| Technikai sajátosságok | ||
| Hossz | 160,4 m | |
| Fő | 20,2 m | |
| Piszkozat | 11,6 m | |
| Űrtartalom | 13 465 hordó | |
| Meghajtás | 6 gőz turbinák 2 hajócsavar |
|
| Sebesség | 15 csomó (28 km / h) | |
| Kereskedelmi jellemzők | ||
| Híd | 3 | |
| Utasok | 1516 | |
| Felszerelések |
Iránykereső (1930) Mélységmérő (1934) Gyrocompass (1934) |
|
| Karrier | ||
| Tulajdonos | Anchor-Donaldson vonal (1923-35) Donaldson Atlantic Line (1935-39) |
|
| Zászló | Egyesült Királyság | |
| Hazakikötő | Glasgow | |
| Indikatív | 146 330 KNRT, majd GFDM (1933) |
|
| Elhelyezkedés | ||
| Elérhetőség | 56 ° 44 ′ észak, 14 ° 05 ′ nyugat | |
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Atlanti-óceán
| ||
Az SS Athenia egy transzatlanti bélés épült Glasgow 1923 Ez egy hajózási vonal a Nagy-Britannia és Kanada . A1939. szeptember 3, Nyelte tévedésből egy torpedó a német tengeralattjáró U-30 parancsnoka Fritz-Julius Lemp felé nyugati kirakodás ; 117 ember halt meg ebben a hajótörésben.
A Athenia volt az első brit hajó elsüllyedt a németországi során a második világháború : a katasztrófa elítélték háborús bűncselekmény sok országban. Várni kell1946. januárhogy a Kriegsmarine felismerje a süllyedésért való felelősséget.
Építkezés
Történelem
Megjegyzések és hivatkozások
- (fr) Ez a cikk részben vagy egészben az " SS Athénia " című angol Wikipedia cikkből származik ( lásd a szerzők felsorolását ) .
Bibliográfia
- (en) Paddy Padfield , A tenger alatti háború: tengeralattjáró-konfliktus a második világháború alatt , New York, John Wiley & Sons ,1996( ISBN 0-471-14624-2 )