Saint-Denis - Egyetem | ||||||||
![]() Az állomás peronjai, a háttérben a végállomásokkal. | ||||||||
Elhelyezkedés | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ország | Franciaország | |||||||
Város | St Denis | |||||||
Földrajzi koordináták |
48 ° 56 ′ 45 ″ észak, 2 ° 21 ′ 49 ″ kelet | |||||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Párizs és a belső külvárosok
| ||||||||
Jellemzők | ||||||||
Sávok | 2 | |||||||
Dokkok | 2 | |||||||
Zónás | 3 | |||||||
Éves tranzit | 4 770 181 (2019) | |||||||
Történelmi | ||||||||
Üzembe helyezés | 1998. május 25 | |||||||
Irányítás és üzemeltetés | ||||||||
Tulajdonos | RATP | |||||||
Operátor | RATP | |||||||
Állomás kódja | 1011 | |||||||
Vonal (ok) |
![]() |
|||||||
Levelezés | ||||||||
Villamos |
![]() ![]() |
|||||||
Busz |
![]() |
|||||||
CIF |
![]() |
|||||||
Noctilianus |
![]() ![]() |
|||||||
![]() | ||||||||
| ||||||||
Saint-Denis - Université egy állomás 13. sor a párizsi metró található avenue de Stalingrad északi község a Saint-Denis , határos, hogy a Pierrefitte-sur-Seine , az osztály az Seine-Saint -Denis . Északkeleti ágán a 13. vonal végállomása.
Az állomás, amelyhez hozzáadódik egy buszpályaudvar, ahol több buszjárat találkozik, nyitva van 1998. május 25Jean-Claude Gayssot közlekedési miniszter jelenlétében 525 millió eurós beruházás után (70% -át a régió finanszírozza).
Eleinte 1999-re tervezték, hogy 300 silótérrel ellátott váltó parkolót avattak 2001. szeptember választott tisztviselők és a regionális prefektus jelenlétében, mert az Île-de-France városi utazási terv jövőbeli intermodális közlekedési lehetőségeinek
Az állomás neve a Saint-Denis-i Párizs-VIII Egyetem közvetlen közelében található .
2004-ben a kormány kiválasztotta a Nemzeti Levéltár új székházának helyszínét . A 2009-re tervezett nyitásra 2013-ban kerül sor.
Az állomás rögzíti 4.770.181 utazó 2019-ben, amely megfogalmazza a 88 th helyzetben metróállomások annak látogatottsága.
Az egyik bejárat az állomásról a Párizsi Egyetem VIII felé néz, a másik pedig a buszpályaudvarra néz.
A két pályát határoló két emelvény egy síkban van a talajjal egy födém alatt, amelyre egy nagy fogadóterem épül. Ezért a felszín és a peronok között nincs középszint, ez nagyon szokatlan helyzet a párizsi metró esetében .
A peronok „I” alakúak, mint a Basilique de Saint-Denis állomáson : mindkét végén széles, a professzionális helyiségek csökkentik szélességüket középen. A pályák túlmutatnak a nagyközönség számára nyitott vonalon, egy fordulópont és mellékutak felé.
A buszmegálló által kiszolgált vonalak 168 , 253 , 255 , 256 , 268 , 353 és 356 a RATP buszhálózat és soronkénti 11 A CIF autóbusz-hálózat . Mivel 2013. július 29, lehetőség van csatlakozni a T5-hez a Guynemer állomáson , amely egy rövid távolságra található.
Éjjel rövid úton lehetséges a kapcsolat a Noctilien N44 vonalával .
A 2015. november 5, az állomás részesül a Véligo kerékpárok első biztonságos szekrényéből (52 hely) a 13. vonalon , évente 30 euró áron .
A későbbi meghosszabbítása 13 vezetéken a Folt-La Cerisaie , benne van a Master Plan a Île-de-France régió (SDRIF) 2008-ban elfogadott a Regionális Tanács , már nem terveznek a pillanatban. Ez a projekt már nem jelenik meg az SDRIF új verziójában, amelyet elfogadtak 2013. október 18 rendelettel jóváhagyta 2013. december 27.