A Spurn egy félsziget az angliai Yorkshire partvidékének végén , amely az Északi-tenger felé nyúlik és a Humber torkolatának északi partját érinti . A Spurn egy hosszú , 5 km hosszú, homokos partvonal , ezen a szinten a torkolat szélességének majdnem a fele , helyenként csak 45 m széles. A déli vég neve Spurn Point vagy Spurn Head , és itt található a Royal National Lifeboat Institution központ(Királyi Nemzeti Tengeri Mentési Intézet), valamint egy elhagyott világítótorony . Ez is része a terület a közigazgatási plébánia a Easington .
A Spurn Head 1960 óta tartozik a Yorkshire Wildlife Trust-hoz és dagály idején 113 ha (1,13 km 2 ) partvidéket borít, apálykor pedig 181 ha (1,81 km 2 ). Ez egy természetvédelmi terület ( Nemzeti Természetvédelmi Terület ) és egy angol télikert parti helyszíne ( Heritage Coast ). Ez a mocsarak, mocsarak és a Humber környékének különleges védőövezetének része . Ezen a területen még mindig két régi világítótorony található.
A középkorban , a elutasít helyet a kikötő Ravenspurn (vagy Ravenspur vagy Ravensburgh), helyszín a partra Edward IV of England a 1471. március 14, miután visszatért a hollandiai száműzetés hat hónapja után . A Spurn Pointhoz közelebb volt egy idősebb falu: Ravenser Odd . A Holderness- part számos falvához hasonlóan Ravenspurn és Ravenser Odd is elveszett, amikor a Spurn nyugati irányú mozgása során az erózió és a homoklerakódás miatt a tenger a szárazföld fölé emelkedett.
A Spurn tengeri mentési központ 1810- ben épült . Távoli elhelyezkedése miatt néhány évvel később házakat építettek a legénység és családtagjaik számára. Ez most az egyetlen ilyen állomás az Egyesült Királyságban , főállású munkatársakkal.
Az első világháború , az elemeket a tüzérség 23,4 mm (9,2 hüvelyk) telepített mindkét oldalán elutasít Head mellett fegyvereket 10 mm és 12 mm gyorstüzelő. A helyek még mindig jól láthatók, különösen a legészakibbak, mivel a parti erózió részben átdöntötte őket a tengerparton, nagyon jól feltárva a beton alapok méretét . Az ilyen védekezéseket ismertető brosúra elérhető az információs központban.
A félszigeten egy út mellett egykor volt vasútvonal is , amelynek egyes részei láthatóak maradnak. Speciális vitorlakocsikat, valamint hagyományosabb kisvasúti berendezéseket használtak.
A Spurn Point egy pusztító-rekonstrukciós ciklust tapasztal, amely körülbelül 250 évet ölel fel, az alábbiak szerint.
A félsziget erodált homokból és kavicsokból képződik a Holderness- parton (északon), a Flamborough- foktól . Az anyagot a parttól egy északi parti áramlat szakítja el, és felhalmozódik, hogy hosszú, keskeny földsávot képezzen a Humber torkolatának torkolatának nyugodt vizében. A félszigetet a növényzet , különösen a zabpehely ( Ammophila arenaria ) létesítése tartja fenn .
De a hullámok az anyagot a félsziget mentén a pontig viszik, folyamatosan kiterjesztve; és mivel ez a jelenség kiterjeszti a félszigetet, a partvonal is szűkül , egészen addig a pontig, hogy a tenger nehéz időben több ponton keresztezi azt. A megnyúlás és a zsugorodás következtében a tengernek sikerül véglegesen elkülönítenie a szárazföldet a végtől, amelyet aztán a vizek söpörnek be. Az anyag folyamatos lerakódása egy új, délre mutató, kissé nyugatra tolódó félszigetet tár fel.
A Spurn Point a Seven Natural Wonders ( Seven Wonders of Nature ) című televíziós műsorban Yorkshire egyik csodájaként jelent meg .
A második hat tanulmány angol népzenei gordonkára komponált 1926 by Ralph Vaughan Williams egy Andante sostenuto Esz-dúr, nevét viseli a „elutasít Point” tiszteletére a félszigeten.
A helyszín védett területek alá tartozik . Az iszapmocsarak fontos területet jelentenek a gázlómadarak táplálásához , a területen pedig van egy megfigyelőközpont a madárvonulások ellenőrzésére , amely fogadja a madármegfigyelőket . A vándorlást az őszi keleti szél segíti, amely madarak vándorló sodródását idézi elő Skandináviából , és időnként több ezer madár tömegesen érkezik. Sok szokatlan fajt jegyeztek itt, többek között Cliff Fecskék a Észak-Amerikában , a szöcske lancéolée a Szibéria és dolmányos albatrosz a Déli-óceán . Gyakrabban, madarak, mint a sármány , a eurázsiai , a vörös farok és más énekesmadarak álljon meg a visszautasítás a saját útvonal földjükről reprodukció és a telelő. Ha kedvező a szél, a vonuló madarakat a Spurn Point mentén szállítják, és a kilátónál számolják. Bő őszi reggelen több mint 15 000 madár haladhat át a környéken, de 3000 a szokásos.