Cogolin - Saint-Tropez vonal | |
Történelem | |
---|---|
Nyítás | 1 st július 1894-ben |
Záró | 1949. június 4 |
Infrastruktúra | |
Távolság | metrikus (1000 m ) |
Villamosítás | nem |
Művelet | |
Működés napja | L , Ma , Me , J , V , S , D |
A St. Tropez-i Cogolin vonala egy régi villamos a méter nyomtávhoz, amely összeköti Cogolin- t St Tropez- ben 1894 és 1949 között.
A La Foux állomás (először Cogolin-St-Tropez néven) a két város között félúton található, a két város közötti fővonal mindkét oldalán villamosvonalat építettek. Útja a 98-as országút és az RN 98A útvonalát követte a teljes útvonalon, azaz 9 kilométeren.
Napon nyitották meg működésre 1 st július 1894-ben. Ez a vonal azonnal a legjövedelmezőbb volt a vállalat összes vonala közül.
A fent említett egyezmény 1908. november 27két egymást követő vonalhosszabbítást biztosít a Dél-franciaországi Vasúttársaság számára. Az első egy sor „Cogolin-tól La Garde-Freinetig”, a második pedig egy szakasz: „ La Garde-Freinet- től Luc-ig , a Cogolin-tól La Garde-Freinet-ig tartó vonal meghosszabbításaként”. Az egyezményt törvény fogadja el, amely ezeket a közhasznúságokat helyi érdekként nyilvánítja1909. április 16. A La Garde-Freinet meghosszabbítását közvetlenül az első világháború előtt kezdték meg . Befejezetlen marad, és 1921-ben elhagyták.
A vonalat hivatalosan lezártnak nyilvánították a partvonallal egyidejűleg 1948. május 14, De továbbra is működik a közlekedés, a dolgozók a torpedó gyár La Foux a Gassin ig1949. június 4, kötele végén egy utolsó vasúti kocsival.
Brissonneau és Lotz vasúti kocsik