Transat Jacques-Vabre

Transat Jacques-Vabre A multihulls a kikötőben a medence Paul Vatine Havre során 2005-ös kiadás Kulcsadatok

típus	Kettős, megállás nélkül és segítség nélkül
Elhelyezkedés	Le Havre (Franciaország) és Salvador de Bahia (Brazília) között 2019-ben
Útvonal	Transzatlanti
Teremtés	1993
Szervező	Transat Jacques Vabre Egyesület
Bezárás. szerkesztés	15 -én  kiadás, a 2021. november 7.
Rekord	7 j 22 h 7 perc 27 s, 2017- ben Thomas Coville és Jean-Luc Nelias a Sodebo Ultim oldalán

A Transat Jacques-Vabre , más néven a kávé útvonal , vagy akár a Double Transat , szemben a angol Transat (Egykezes Transat), egy kétkezes transzatlanti verseny (a személyzet két matróz) lezajlott kétévente 1993 óta . Xavier-Laurent Dequest, az első Le Havre és Cartagena között megrendezett kávéút megalkotója1993. októbera Jacques Vabre kávézók pénzügyi partnerségével. Attól függően, hogy az évek során, hogy nyitott az egytestű IMOCA 60 láb , 50 láb vagy Class40 és multihulls Multi50 , ORMA , MOD 70 vagy végső . Ez a verseny a két szponzorral közösen szervezett kétkezi transzatlanti verseny eltűnését követően született 1979-ben, 1983-ban és 1989-ben, és az Atlanti-óceán kettős keresztezésén alapult.

Történelem

Az 1993-as első kiadás során a verseny egyedül zajlott. Az indulási kikötő Le Havre ( Franciaország ).

1993 és 1999 között az érkezési kikötő Cartagena ( Kolumbia ).

2001 és 2007 között az érkezési kikötő Salvador de Bahia ( Brazília ).

2009 és 2011 között az érkezési kikötő Puerto Limón ( Costa Rica ).

2013-ban és 2015-ben a Transat Jacques-Vabre megérkezik Itajaíba (Brazília).

A 2017-es kiadás esetében ismét Salvador de Bahia-ba érkeznek . A szponzor tisztelegni akart a francia-brazil tengeri kereskedelem eposza előtt a kávétermesztés fénykorában .

A verseny szervezése

Az 50 láb és a 60 láb (18,28 m ) többtestűek egy nappal később indulnak el, mint a 60, 50 és 40 láb egyszeműek. A 2005-ös kiadásig a 60'ORMA többtestűek lényegesen hosszabb pályával rendelkeztek, mivel meg kellett kerülniük az Ascencion-szigetet . Ennek a hátránynak lehetővé kell tennie a csoportos érkezést tíz tengeren töltött nap után. Ez a változat azonban eltűnt a 2007-es kiadásnál. Hasonlóképpen, az 50 'osztályú monokorony eltűnt a 40 osztály javára . Négy osztályozás készül: 60'ORMA, 60'IMOCA, 50'hulltull és 40'monohull. 2011-ben a 60'ORMA osztály már nem vesz részt a versenyen.

Verseny győztesei

Első kiadás: 1993

Ez az első kiadás Jacques-Vabre védnöksége alatt egyedül Le Havre (Franciaország) és Cartagena ( Kolumbia ) között fut . Tizenhárom hajó van rajtnál. A versenyt Marie Sergent elsüllyedése jellemzi .

• 1 st Multihull: Paul Vatine on Haute-Normandie régió a 16 nap és 46 perc;
• 2 nd többtestű: Laurent Bourgnon on PRIMAGÁZ 16 nap, nyolc óra és 39 perc alatt;
• 1 st egytestű: Yves Parlier on Cacolac Aquitaine 18 nap, 23 óra és 38 perc.

Második kiadás: 1995

A futam Le Havre és Cartagena között párosban zajlik.

• 1 st többtestű: Paul Vatine és Roland Jourdain a Haute-Normandie  ;
• 2 nd többtestű: Francis Joyon és Jacques Vincent a Banque Populaire  ;
• 1 st egytestű: Jean Maurel és Fred Dahirel a Gold Coast .

Harmadik kiadás: 1997

Mindig duóban Le Havre és Cartagena között.

• 1 st többtestű: Laurent és Yvan Bourgnon a Prímagáz  ;
• 2 nd többtestű: Paul Vatine és Jean-Luc Nélias on Chauss'Europ  ;
• 1 st monocoque: Parlier és Tabarly az Aquitaine Innovations  ;
• 2. e egytestű Marc Thiercelin és Dominique Wavre a Somewhere .

Negyedik kiadás: 1999

Le Havre és Cartagena között duóban. Az 1999 - es kiadást az eltűnés, azOktóber 21-én, Paul Vatine , a Groupe André fedélzetén az Azori-szigetek mellett ( Portugália ).

• 1 st többtestű: Loick Peyron és Franck Proffit on FUJICOLOR  ;
• 1 st egytestű: Thomas Coville és Hervé január szóló Sodebo .

Ötödik kiadás: 2001

Le Havre és Salvador de Bahia (Brazília) duóverseny , három hajó kategória.

• 1 st Multihull 60: Franck Cammas és Steve Ravussin a Groupama  ;
• 1 st önhordó 60: Roland Jordan és Gaël A Cléac'h a Sill  ;
• 1 st egytestű 50: Alex Bennett és Paul Larsen a One Dream .

Hatodik kiadás: 2003

Le Havre és Salvador de Bahia (brazil) duó , immár négy hajókategóriával és harmincnyolc versenyzővel.

• 1 st Multihull 60: Franck Cammas és Franck Proffit a Groupama  ;
• 1 st Multihull 50: Ross Hobson ( UK ) és Andy Newman ( UK ) az thalassarche  ;
• 1 st egytestű 60: Jean-Pierre Dick és Nicolas Abiven a Virbac  ;
• 1 st egytestű 50: Conrad Humphreys ( UK ) és Paul Larsen ( Ausztrália ) a HELLOMOTO .

Hetedik kiadás: 2005

Le Havre és Salvador de Bahia (Brazília) között négy hajó kategória. A rajt 5-ös (egyszemélyes koponyák esetén) ésNovember 6( többtestűek esetében ). Idén 4340 mérföldet (8037  km ) (50 és 60 láb hosszú egyszemű koponyát) vagy 5190 mérföldet (9600  km ) (kitérő a Felemelkedés szigetén keresztül ) kell megtenni. Harmincöt hajót tartanak nyilván:

• 1 st 60 láb többtörzsű: Pascal Bidégorry és Lionel Lemonchois a Banque Populaire IV  ;
• 1 st Multihull 50 láb Franck-Yves Escoffier és Kevin Escoffier a palacsinta Whaou  ;
• 1 st 60 lábas egytestű: Jean-Pierre Dick és Loick Peyron a Virbac Paprec  ;
• 1 st egytestű 50 láb: Joe Harris és Josh Hall- on Gryphon Solo .

Nyolcadik kiadás: 2007

A rajt 3-án (egyszemélyes koponyák esetén) és November 4( többtestűek számára ) Le Havre-ból. A hatvan hajók esetében regisztrált 8 th  kiadás volt egy közös kurzus között Le Havre és Salvador de Bahia ( Brazília ).

• 1 st Multihull 60: Franck Cammas és Steve Ravussin a Groupama 2 10 nap alatt, 38 perc és 43 másodperc (idő rekord a verseny);
• 1 st Multihull 50: Franck-Yves Escoffier és Karine Fauconnier a palacsinta Wow 15 nap, 22 óra, 27 perc és 37 másodperc;
• 1 st monohull 60: Michel Desjoyeaux és Emmanuel Le Borgne szóló FONCIA 17 nap 2 óra 37 perc és 5 másodperc
• 1 st egytestű 40: Giovanni Soldini és Pietro d'Ali a Telecom Italia 22 nap 13 óra 2 perc és 22 másodperc.

Kilencedik kiadás: 2009

A rajt adott November 8. A verseny Le Havre és Puerto Limón ( Costa Rica ) között zajlik .

• 1 st Multihull 50: Franck-Yves Escoffier és Erwan Le Roux a Palcsintázó Whaou 15 nap 15 óra 31 perc és 50 másodperc;
• 1 st monohull 60: Marc Guillemot és Charles Caudrelier a Safran 15 nap 19 óra 22 perc és 10 másodperc.

Tizedik kiadás: 2011

A verseny Le Havre és Puerto Limón ( Costa Rica ) között zajlik . A tizedik kiadás kezdete a következőNovember 2 15:00 órakor, miután visszaszorították Október 30 a kedvezőtlen időjárás miatt 13 méteres vályúkat hirdetnek az Atlanti-óceánon.

• 1 st monohull 60: Jean-Pierre Dick és Jérémie Beyou a Virbac Paprec 3 15 nap 18 óra 13 perc és 54 másodperc;
• 1 st Multihull 50: Yves Le Blevec és Samuel Manuard a tényleges 17 nap, 17 óra, 7 perc és 43 másodperc;
• 1 st önhordó 40. osztály  : Yannick Bestaven és Eric Drouglazet a Aquarelle.com 21 nap, 17 óra, 59 perc és 8 mp.

Tizenegyedik kiadás: 2013

A tizenegyedik kiadás kezdetét meg kellett adni November 3a 60 méteres IMOCA és a Class40 monokoronák esetében aNovember 5a Multi50 és aNovember 8a MOD70 többtengelyes számára, de a La Manche csatorna vihara arra kényszerítette a szervezőket, hogy halasszák el a kezdéstNovember 7. Az új útvonal Le Havre és Itajai ( Brazília ) között jár, azaz 5400 mérföld, jelzés és kötelező áthaladás nélkül.

• 1 st többtestű MOD 70 : Sébastien Josse és Charles Caudrelier a Edmond de Rothschild 11 nap, 5 óra, 3 perc és 54 másodperc;
• 1 st többtestű Multi50  : Erwan Le Roux és Yann Elies on FenêtréA - Cardinal 14 nap alatt, 17 óra, 50 perc és 15 másodperc;
• 1 st egytestű IMOCA 60  : Vincent Riou és Jean Le Cam a PRB 17 nap, 41 perc és 47 másodperc;
• 1 st egytestű 40. osztály  : Sébastien Rogues és Fabien Delahaye a GDF Suez 20 nap 21 óra 41 perc és 25 másodperc.

Tizenkettedik kiadás: 2015

A rajt adott 2015. október 25. Az útvonal összeköti Le Havre- t Itajaí-ba ( Brazília ).

• 1 st többtestű Végső  : François Gabart és Pascal Bidégorry a Macif 12 nap 17 óra 29 perc és 27 másodperc alatt;
• 1 st többtestű Multi50  : Erwan Le Roux és Giancarlo Pedote on FenêtréA - Prysmian 16 nap 22:29 perc és 13 másodperc;
• 1 st egytestű IMOCA 60  : Vincent Riou és Sébastien Col a PRB 17 nap, 22 perc és 24 másodperc;
• 1 st egytestű 40. osztály  : Yannick Bestaven és Pierre Brasseur a kurátorához 24 nap 8 óra 10 perc és 9 másodperc.

Tizenharmadik kiadás: 2017

A rajt adott 2017. november 5. A tanfolyam linkek Le Havre a Salvador de Bahia ( Brazília ), egy elméleti folyamán 4350  mérföld .

• 1 st többtestű Végső  : Thomas Coville és Jean-Luc Nélias a Sodebo ULTIM 7 nap 22 óra 7 perc és 27 másodperc alatt;
• 1 st többtestű Multi50  : Lalou Roucayrol és Alex Pella a Arkema 10 nap, 19 óra, 14 perc és 19 másodperc;
• 1 st egytestű IMOCA 60  : Jean-Pierre Dick és Yann Elies on StMichel-Virbac 13 nap 7 óra 36 perc és 46 másodperc;
• 1 st önhordó 40. osztály  : Maxime Sorel és Antoine Carpentier a VandB - küzdelem cisztás fibrózis 17 nap 10:44 perc és 15 másodperc.

Tizennegyedik kiadás: 2019

A rajt vasárnap van megadva 2019. október 27. A verseny összeköti Le Havrét Salvador de Bahia-val (Brazília) egy 4350 mérföldes elméleti pályán. Méretük miatt az Ultime osztályú többtestűek nem vesznek részt a Transat Jacques Vabre ezen kiadásában. Az indulási és érkezési kikötőkben a helyhiány miatt a verseny megszervezése nem tudta biztosítani számukra a szükséges biztonságot és a média láthatóságát. ANovember 2egy új páros verseny kezdetét látja, amelyet a végsőnek szentelnek: a Brest Atlantiques-nak .

• 1 st többtestű Multi50  : Gilles Lamiré és Antoine Carpentier a GCA csoport - Mille és mosolyog 11 nap, 16 óra, 34 perc és 41 másodperc;
• 1 st egytestű IMOCA 60  : Charlie Dalin és Yann Elies a Apivia 13 nap, 12 óra és 8 perc;
• 1 st egytestű Class40  : Ian Lipinski és Adrien Hardy a Crédit Mutuel 17 nap 16 óra 21 perc és 23 másodperc.

Tizenötödik kiadás: 2021

Az indulást vasárnapra tervezik 2021. november 7 Le Havre-ból.

Rekordok

Le Havre - Salvador de Bahia

4350 elméleti mérföld lefutása.

Keltezett	Idő	1. kapitány	2. kapitány	Hajó	Osztály	Közepes	Szerkesztés
2017. november 13	7 nap 22 óra 7 perc 27 másodperc	Thomas coville	Jean-Luc Nelias	Sodebo Ultim ”	Végső többtestű	22.92 / 24.94	13 .
2007. november 16	10 d 00 h 38 perc 43 s	Franck Cammas	Stève Ravussin	Groupama 2	többhéjú ORMA	18.08 / -	8 .
2017. november 16	10 nap 19 óra 14 perc 19 másodperc	Lalou Roucayrol	Alex Pella	Arkema	többtestű Multi50	16,78 / -	13 .
2017. november 19	13 nap 07 óra 38 perc 46 s	Jean-Pierre Dick	Yann Eliès	Szent Michel - Virbac	egyhéjú IMOCA 60	13,61 / -	13 .
2017. november 23	17 nap 10 óra 44 perc 15 másodperc	Maxime Sorel	Antoine Carpentier	V&B	Class40 egytestű	10.40 / 10.77	13 .
2007. november 26	22 nap 13 óra 02 perc 05 s	Giovanni Soldini	Pietro d'Ali	Telecom Italia	egyhéjú 40	8.04 / -	8 .

Megjegyzések és hivatkozások

1. „  Transat Jacques Vabre. Három meghosszabbított útvonal expressz áron  ” , Ouest-France ,2021. február 11(elérhető : 2021. február 12. ) .
2. https://www.bateaux.com/article/21647/l-histoire-de-transat-jacques-vabre-debuts-solitaire-passage-oblige
3. „  Transat Jacques Vabre 2021 felé visszatérés a ULTIM és a verseny, ami illeszkedik a jövő  ” , a ouest-france.fr ,2020. június 25(megtekintés : 2020. november 21. )
4. "  Marie Sergent navigátor megmentett a vizektől  " , L'Humanitén ,1993. november 8(megtekintés : 2020. november 21. )
5. "  Multihull Sailing (I), Transat Jacques-Vabre Le Havre - Cartagena (COL) 1993 results  " , on L'Équipe (megtekintve 2020. november 21. )
6. "Monohull vitorlák (I), Transat Jacques-Vabre Le Havre - Cartagena (COL) 1993 eredmények" , [1993] (hozzáférés : 2020. november 21. )
7. "  1999: HAVRAIS PAUL október 21-i eltűnése  " , Párizs-Normandia (hozzáférés : 2020. július 2. ) .
8. "  Transat Jacques-Vabre 2019: kezdet az Ultimes nélkül  " , L'Équipe ,2019. január 28(megtekintve : 2019. augusztus 12. )
9. "  Három osztály az elején  " , a www.transatjacquesvabre.org oldalon ,2019. január 28(megtekintve : 2019. augusztus 12. )
10. AFP, "  Transat Jacques-Vabre: Gilles Lamiré és Antoine Carpentier nyer a Multi50-ben  " , L'Équipe ,2019. november 8(megtekintve : 2019. november 18. )
11. Guillaume Loisy, "  Transat Jacques-Vabre, Lamiré-Carpentier dicsőség napja Dalin- Elièsre várva  " , a sport24.lefigaro.fr oldalon ,2019. november 8(megtekintés : 2020. november 21. )
12. Aline Merret, „  Transat Jacques Vabre. Charlie Dalin és Yann Eliès számára készült!  " , A távirat ,2019. november 10(megtekintve : 2019. november 18. )
13. Jacques Guyader, „  Transat Jacques Vabre. Ragyogó győzelem Lipinski és Hardy számára a 40. osztályban  ” , Ouest France ,2019. november 14(megtekintve : 2019. november 18. )
14. https://www.ouest-france.fr/sport/voile/transat-jacques-vabre/transat-jacques-vabre-sodebo-s-impose-5375846
15. "  Hírek - V és B nyertese, a Transat Jacques Vabre a Class40 előtt zsűri. - Transat Jacques Vabre - Hivatalos oldal  ” , a Transatjacquesvabre.org oldalon (hozzáférés : 2020. július 2. ) .

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

• Le Havre kikötője
• B-B nyugágy

Külső hivatkozás

• Hivatalos oldal