REZO-Grand Verdun | ||
Helyzet | Verdun | |
---|---|---|
típus | Busz | |
Üzembe helyezés | 2020. július 13. (jelenlegi hálózat) | |
Vonalak | 6 rendes, 7 iskola, 2 Tad, 3 transzfer | |
Tulajdonos | Nagyobb Verdun agglomerációs közösség | |
Operátor | Transdev Verdun | |
Weboldal | https://www.rezo-grandverdun.fr/ | |
Hálózati vonalak | L1, L2, L3, L5, L6, L7, S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7, Proxi, Moovy M1, M2, M3, Op! | |
A REZO-Grand Verdun a Nagy-Verduni Agglomerációs Közösség tömegközlekedési hálózatának kereskedelmi neve . Ezt szolgálja az önkormányzatok a Verdun , Belleville-sur-Meuse , Belleray , Haudainville és Thierville-sur-Meuse , a tanszék a Meuse , a Franciaországban .
A hálózat 6 szabályos vonalból áll:
Vonal | Nyom |
---|---|
L1 | Aristide Briand <> Európa |
L2 | Thierville Collège Saint Exupéry <> Barrès / Désandrouins |
L3 | Belleville Quinze Quarts <> püspök |
L5 | Verdun Multimodal Station <> Belleray EPL Agro / Haudainville Általános Iskola |
L6 | St Barthélémy <> St Exupéry / Multimodal állomás |
L7 | Baleycourt <> Multimodális állomás |
Vonal | Szolgáltatás |
---|---|
Proxi | Igény szerint közlekedés Grand Verdun 25 településén |
A Proxi szolgáltatás Grand Verdun összes községének, valamint városi buszokkal nem rendelkező területeknek, például St Barthélémy, Souville, Glorieux és Baleycourt , busz vagy autóbusz nélkül 30 percen belül elérhető.
Keddtől szombatig 9–12, 14–18.30-ig üzemel.
A foglalás 15 órát megelőző napig történik, a REZO butik nyitvatartási idejében.
Nem engedélyezett, hogy minden felhasználónál 2-nél több menettérti utat tegyen meg.
A Multimodal állomás, a Victoire emlékmű, az Actipôle és a St Nicolas Kórház, a Désandrouins Kórház, valamint a Verdun, Thierville és Belleville Egészségügyi Központok elérésének lehetősége minden felhasználó számára.
A Socorep 80% kártya kedvezményezettjei, rokkantsági kártyával rendelkező személyek és 70 év feletti idősek utazhatnak a hálózat minden állomása között.
Egyetlen út ára 2 euró, a közös út pedig fejenként 1 euró.
Vonal | Szolgáltatás |
---|---|
Op! | Közlekedés fiatalok kérésére Grand Verdun 25 településén |
Az Op! 13–30 éves fiatalok számára készült Grand Verdun összes községéből, valamint olyan városi buszokkal nem rendelkező területekről, mint Souville, Glorieux és Baleycourt , más buszok nélkül 30 percen belül.
Iskolai időszakokban szerdán és szombaton 12 és 20 óra között működik. Iskolai szünetekben a szolgáltatás hétfőtől szombatig 12 és 20 óra között működik.
A foglalás 48 óráig lehetséges 16:30 előtt, a REZO butik nyitvatartási idejében.
Iskolai időszakban nem haladhat meg hetente több, mint két oda-vissza út, és minden egyes felhasználó számára 4 oda-vissza út az ünnepek alatt.
Csatlakozás az uszodához, az MJC-hez, a multimédiás könyvtárhoz, a játékkönyvtárhoz, a bowlinghoz, a mozihoz, a sportklubokhoz és a Proxi megállóihoz minden felhasználó számára.
Egyetlen út ára 2 euró, a közös út pedig fejenként 1 euró.
Iskolahálózat, amely 6 buszból és 1 buszból áll:
Vonal | Nyom |
---|---|
S1 | Belleville iskolák <> Closeries / Bayard |
S2 | Jules Ferry <> Carrel |
S3 | Corda> Alain Fournier |
S4 | Porte Chaussée> Barrès |
S5 | Ón <> Caroline Aigle |
S6 | Châtillon <> Michelet |
S7 | Aristide Briand <> Szent Barthélémy |
A rendszeres vonalakat kiterjesztik az iskolai szolgáltatásokra:
Vonal | Hosszabbítások |
---|---|
L1 | Saint Barthélémy és Alain Fournier |
L2 | Thierville Center és Alain Fournier |
L3 | Thierville Collège Saint Exupéry és Belleville Closeries |
L5 | Jules kompiskola |
L6 | Szent Exupéry Főiskola |
Különleges események, például a velencei karnevál, a zenei fesztivál, a nemzeti ünnep, a Szent Nicolas vagy a Zene és teraszok fesztivál ideje alatt 3 ingyenes transzfer áll rendelkezésre 20:00 és 12:30 között (délután a Szent Nicolas és a velencei karnevál esetében). ).
Vonal | A szomszédságok szolgáltak |
---|---|
M1 | De Lattre - Faubourg - Bayard - Haut de Charmois - Nagy növények - Barrès - Planchette - Zóna - Champ Claudine - St Airy |
M2 | St Paul - Glorieux - Zöld Város - Anthouard - Pré L'Evêque |
M3 | Thierville-templom, városháza, szökőkútkert - St Paul - Belleville városháza, Grand Trise, Quinze Quarts |
Az átszervezés előtt 2010. szeptember, a hálózat hagyományosabb volt, 4 szokásos vonallal és 8 iskolai áramkörrel.
Vonal | Hosszabbítások |
---|---|
1 | SNCF állomás <> Európa / Alain Fournier |
2 | Thierville Főiskola <> Nagy Növények / Désandrouins |
3 | St Barthélémy <> Avenue de Metz |
4 | Belleville Closeries <> Pre L'Evêque |
Vonal | Hosszabbítások |
---|---|
12. | Baleycourt sajnálom <> Glorieux iskolái <> Belváros |
13. | Belleville iskolák |
15 | Belleville <> Thierville Főiskola |
16. | Zöld város <> Dicsőséges <> Thierville Főiskola |
17. | Nagy növények <> Faubourg <> Belváros <> Kennedy <> Barrès Főiskola |
18. | Barrès Főiskola <> Dieu du Trice |
19. | Belváros <> Faubourg <> Planchettes <> Kennedy |
2004-ben 12 Bis pálya létezett a Cité Verte Gaston Thiébaud és a Glorieux Ecole Primaire megállók között.
2004-ben a szokásos használt Citaros megérkezett Verdunba, valamint egy új kép.
2006 a változások éve volt, a Belleville összes kerületéhez legközelebb eső útvonal a 4-es vonalhoz, a rue des Preux Thierville-ben a 2-es vonalhoz és a bevásárló terület alja a 3-as vonalhoz.
2007-ben az André Theuriet Belleville felé tartó megállója a 4-es vonalon Saint-Sauveur névre keresztelt.
2008-ban a 4-es vonal elhagyta a rue de la République-t, vagyis a Biguenel (République 1 2006 előtt), Saint-Michel (République 2 2006 előtt) és a Drouot megállót.
2010-ben az 1-es vonalat kiterjesztették a Glorieux és a Cité Verte körzetekre, a 2-es vonalat Thierville-ben egyszerűsítették, Glorieux-t már nem szolgálták, Verdun központjának magasságát szolgálták és a Barrès des Planchettes főiskolára kiterjesztették, a 3-as vonal megszűnt és átvette a TAD B és az 1-es vonal felett a 4-es vonalat teljesen felváltja a 3-as vonal, kivéve néhány megállót Belleville magasságában. Verdunba érkezik a Transport on Demand, valamint kerékpárkölcsönző. Az iskolai áramkörök nagyrészt megszűnnek. Új buszok és kisbuszok érkeznek, lehetőség a hálózat imázsának újbóli megújítására.
2011-ben a 2-es vonal szolgálta az SNCF állomást, miután a Saint-Paul, Saint-Pierre és Maginot megállók Saint-Exupéry felé indultak, és a 3-as vonalat a Soleil Levant megállók visszaszerzésével a Coquelicots megállók kárára a TAD C helyreállította. .
2012-ben a 2-es vonal a Thierville Központot szolgálja ki, a Rue des Prés pedig napi kétszer, a 3-as vonal pedig a Closeries megállót napi 4 alkalommal
2014-ben az 1. sort a Planchette újraminősítését követően alakították át, a Social Social és a Séré de Rivière megállókat Jean Pache rue-ra költöztették, a 2. vonalon mozgási iránya megváltozott a thierville-i főiskola körül, a TAD A a Thierville egészségét szolgálja központ, a 13. vonal már nem szolgálja a Thierville-i főiskola éttermeit, és a város általános iskoláihoz az iskolai szolgáltatásokat hozták létre a Verdun számára.
2015-ben turisztikai transzferek, amelyek egyrészt összekapcsolják a Verdun-t és a Champ-de-Bataille-t, másrészt pedig a történelmi hely különféle műemlékeit júniustól novemberig.
A 1 st szeptember 2016, a hálózat kiterjed a teljes Greater Verdun agglomerációra, amelyet 2015-ben hoztak létre a 4-es és 5-ös vonalak, a CityTiv transzfer és a TAD ProxiTiv szolgáltatás létrehozásával. A turisztikai transzferek áprilistól novemberig működnek. A 2016 nyarán, szombaton felállított éjszakai hálózatot kibővítik az ünnepségekre.
Tól 2016. november 3, a 4-es vonal a Maison Familiale Rurale helyett a Bras-sur-Meuse városházát szolgálja, az 5-ös vonal menetrendjei pedig az EPL Agróhoz vannak igazítva este, valamint az egész napos utazási idők.
Tól 2017. március 17, a City Tiv felhagy a Place de la Roche és a Rue de la Paix mellett a La Digue parkoló, a városháza és a Porte Saint-Paul javára. Új megállók jönnek létre az útvonalon a Turisztikai Irodánál és a tekepályánál.
A 2017-es tanév kezdetén a 4-es vonalat és az ingyenes transzfert elégtelen ügyfélkör hiányában törölték.
Tól től 2018. január, a TAD meghosszabbodik 18: 30-ig és 2018. március 12, az 5. sor megerősíti Haudainville felé történő szolgáltatását.
Nak,-nek Május 29 nál nél 2018. augusztus 11, egy autonóm transzfert teszteltek Verdun szívében, mintegy 3000 felhasználót regisztrálva.
Ban ben 2019 november, egy benzinbuszt tesztelnek az 1-2-3 vonalakon.
A 2020-as év a facelift éve. A TIV valóban utat enged a REZO GRAND VERDUN-nak, új jegyárusító rendszert hoztak létre egy online áruházzal, vegyes autóbuszok szerelik fel az 5. és az iskolákat, a hibrid buszok pedig az 1-2-3. Valamennyi szolgáltatás megváltoztatja a nevét és színét, de anélkül, hogy valódi változtatást tenne az ügyfelek számára.
2004 előtt a vonaldiagramokat és a vonaltérképeket a hálózat színeiben egy zsebbe csoportosították.
Ban ben 2004. április, 2006. szeptember és 2007. szeptember, egyedi útmutatók csoportosították az árakat, menetrendeket és hálózati térképeket.
Ban ben 2008. szeptember és 2009. szeptember, gyakorlati útmutató és menetrend útmutató készült. Az első általános információkat gyűjt a hálózatról, a tervről és a tarifákról. A második tartalmazza az összes hálózati menetrendet, utasításokkal az új menetrendek használatára a megállókban (áthaladási menetrend a klasszikus menetrend helyett).
2010 óta minden rendes vonalon megvan a menetrendje, létrehoztak egy TAD útmutatót, valamint egy iskolai útmutatót, amely első alkalommal tartalmaz egy dedikált térképet, amelynek gyakorlati útmutatója az előzővel megegyező funkcióval, a Tiv Vélo n útmutatóval rendelkezik. 'soha nem újult meg és ma már nem érhető el, csakúgy, mint a Tiv Pass kártya létrehozási űrlap. A menetrendeket 2007 - ben frissítették2011. január, 2012. szeptember és 2014. szeptember. Az iskolai útmutatót minden évben frissítettük. A TAD útmutatót megújították2011. március, 2012. szeptember és 2014. szeptember, soha nem fogja megérteni a Maison de Santé megállót.
2015-ben külön röpcédulát hoztak létre a történelmi transzferek számára, amelyet 2016-ban több nyelven frissítettek.
2016-ban minden dokumentum zseb formátumban van, mint a közelmúltban felülvizsgált összes Bus Est hálózat.
Ban ben 2018. március, gyakorlati útmutató, TAD útmutató, iskolai útmutató és az 5. vonal menetrendje frissül.
Különálló szórólapot tettek közzé az autonóm transzferről.
Építész | Modell | Üzembe helyezés | Üzemanyag | Szám | Flotta száma | Bejegyzés | Megközelíthetőség | Vonalak |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | Citaro K. | 2020 | Hibrid | 4 | n o 106313 - 106314 - 106315 - 106316 | FR 949 LG 57 - FR 959 LG 57 - FR 935 LG 57 - FR 953 LG 57 | Igen | L1 - L2 - L3 - S4 - M1 - M2 - M3 |
Mercedes-Benz | Citaro K. | 2010 | Dízel | 1 | n o 98765 | AX 200 SV 55 | Igen | lefoglal |
Építész | Modell | Üzembe helyezés | Üzemanyag | Szám | Flotta száma | Bejegyzés | Megközelíthetőség | Vonalak |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Iveco | Crossway LE | Lehetőség | Dízel | 1 | n o 23305 | DN 418 HL 06 | Igen | L1 és L3 - L7 - S1 erősítések |
Iveco | Crossway LE | 2020 | Dízel | 3 | n o 105424-105425-105426 | FM 175 PJ 57 - FM 448 PJ 57 - FM 328 PJ 57 | Igen | Erősítések L2 - L6 - L7 - S4 - S7 |
Építész | Modell | Üzembe helyezés | Üzemanyag | Szám | Flotta száma | Bejegyzés | Megközelíthetőség | Vonalak |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Férfi | Lions 'Intercity | 2019 | Dízel | 1 | n o 104417 | FJ 927 TB 57 | Igen | L3 - L6 erősítések |
Gyors | Indító | ? | Dízel | 1 | n o | AV 625 SR 55 | Nem | S2-S5-S6 |
Építész | Modell | Üzembe helyezés | Üzemanyag | Szám | Flotta száma | Bejegyzés | Megközelíthetőség | Vonalak |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Renault | Forgalom | 2018 | Dízel | 2 | n o 31723 és 100354 | EA 477 TQ 80 és ET 825 WK | Igen | Proxi & Op! |