Turbomeca Aubisque / RM9 | |
Egy kiállított Aubisque . | |
Építész | Turbomeca |
---|---|
Első repülés | 1961 |
használat | Saab 105 |
Jellemzők | |
típus | Alacsony hígításban felszerelés turbó |
Hossz | 2 067 mm |
Átmérő | 564 mm |
Tömeg | 243 kg |
Alkatrészek | |
Kompresszor | • A hajtómű ventillátor • 1 szakasz axiális kompresszor • 1 fokozatú centrifugális kompresszor |
Égéstér | Gyűrűs |
Turbina | Axiális, 2 fokozatú |
Teljesítmény | |
Maximális száraz tolóerő | At 32.500 rpm : 6,9 kN |
Tömörítési arány | 6.9: 1 |
Légáramlat | 22,25 kg / s |
A Turbomeca Aubisque volt egy kis fogaskerekes turbó , által tervezett és gyártott a francia gyártó Turbomeca az 1960-as években . Ennek egyetlen célja a Saab 105 katonai oktató meghajtása volt , RM9 megnevezéssel .
A motor nevét az Aubisque-hágó után kapta , a Pireneusokban , a vállalat hagyományait követve.
A Saab 105-et eredetileg a Marboré- val akarták felszerelni , de amikor a Saab nagyobb nyomóerőt követelt, mint amennyit ez a motor képes biztosítani, a Turbomeca azután felajánlotta az Aubisque turboventilátort . Lényegében a Turbomeca Bastan turbopropellér burkolt ventilátoros változata , az Aubisque a Saab 105-hez került gyártásba, 300 példával, amelyek 30 évig működtek, amíg -1990-es évek közepén nem cserélték le őket egy másik turboventilátorra , a Williams FJ44-re. , amely felszerelte a svéd légierő fennmaradó Saab 105-ös típusait.