Unterseeboot 585

Unterseeboot 585
U-Boot típusú VIIC
Más nevek	U-585
típus	VIIC típusú tengeralattjáró
Történelem
Szolgált	Kriegsmarine
Szponzor	Kriegsmarine
Hajógyár	Blohm & Voss - Hamburg Hull száma: 561
Rendelt	1940. január 8
Keel lefektetett	1 st október 1940-es
Dob	1941. július 9
Üzembe helyezés	1941. augusztus 28
jutalék	1941. augusztus 28alatt  Ernst-Bernward Lohse
Állapot	Süllyedt 1942. március 30
Legénység
parancsnok	Ernst-Bernward Lohse
Legénység	4 tiszt - 40–56 tengerész
Technikai sajátosságok
Hossz	67,10 m ( túlnyomásos hajótest  : 50,50 m)
Fő	6,20 m (túlnyomásos hajótest: 4,70 m)
Piszkozat	4,74 m
Levegőhuzat	4,86 m
Váltás	769  t (felszíni) 871  t (búvárkodás)
Meghajtás	2 légcsavar 2 dízelmotor 2 elektromos motor
Erő	2.800 - 3200  LE (dízelmotor) 750 LE (villanymotor)
Sebesség	17,7 csomó ( 32,8  km / h ) a felszínen7,6 csomó ( 14,1  km / h ) merülés közben
Mélység	230 m (maximum) 250-295 m (zúzás)
Katonai jellemzők
Fegyverzet	5 x 53,3 cm torpedócső 14 torpedó 8,8 cm fedélzeti fegyver SK C / 35 20 mm-es légvédelmi ágyú Flak 26 TMA aknák vagy 39 TMB aknák
Hatáskör	15 700 km (9 755 mérföld ) 10 csomónál ( 19  km / h ) a felszínen 150 km (93 mérföld) 4 csomónál ( 7,4  km / h ) merülés közben
Karrier
Zászló	Németország
Hazakikötő	Neidenfjord ( norvég ) Kirkenes
Indikatív	M - 05 506
Elhelyezkedés
Elérhetőség	Északi 70 ° 10 ′, keleti 34 ° 00 ′
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Északnyugati szövetségi körzet Unterseeboot 585Unterseeboot 585

A Unterseeboot 585 vagy U-585 egy német Type VIIC tengeralattjáró ( U-Boot ) által használt Kriegsmarine alatt a második világháború .

A tengeralattjárót beparancsolták 1940. január 8A Hamburg ( Blohm & Voss ), a gerincét fektették1 st október 1940-es, elindították 1941. július 9 és megbízásából 1941. augusztus 28, Kapitänleutnant  Ernst-Bernward Lohse vezetésével .

Az U-585-ös  az általa végrehajtott 4 járőr (64 napos tengeren) során nem rongált meg és nem süllyesztett el egyetlen hajót sem.

A német úszó bánya elsüllyesztette  a Barents-tengeren , ben1942. március.

Tervezés

A VII-es típusú szár nélküli csizma nélkül az U-585 elmozdulása a felszínen 769 tonna, a víz alatt 871 tonna. Teljes hossza 67,10  m , gerenda 6,20  m , magassága 9,60  m , merülése 4,74  m . A tengeralattjárót két 1,23  m-es propeller hajtotta , két dízelmotor Germaniawerft M6V 40/46 6 hengeres 1400 LE 470 fordulat / perc sebességgel, összesen  2060-2350 kW felületet és két BBC GG UB 720/8 375 motor hp 295 fordulat / perc sebességgel , összesen 550  kW teljesítménnyel , merülés. A tengeralattjáró felszíni sebessége merülés közben 17,7 csomó ( 32,8 km / h ) és 7,6 csomó ( 14,1 km / h ) volt. Bemerülve 80 tengeri mérföld (150 km ) hatótávolságú  volt 4 csomónál ( 7,4 km / h ; 4,6 mérföld per óra), és elérhette a 230 m mélységet  . A felszínen hatótávolsága 8500 tengeri mérföld (15 700  km ) volt 10 csomónál ( 19 km / h ). A U-585 volt szerelve öt 21- inch torpedó csövek  (négy szerelt elülső és egy a hátsó), amely tartalmazott tizennégy torpedó . Fel volt szerelve 8,8 cm-es SK C / 35 löveggel (220 töltény) és egy 20  mm - es Flak légvédelmi fegyverrel . 26 TMA aknát vagy 39 TMB aknát szállíthat . Legénysége 4 tisztből és 40-56 tengeralattjáróból állt.     

Történelmi

Kapta alapképzést a 6. Unterseebootsflottille ig1 st December 1941-es majd ugyanebben a flottillában integrálta harci alakulatát.

Első járőrét rövid  megszakítás előzte meg  Trondheimben és Neidenfjordban. Neidenfjordot tovább hagyta 1942. január 15 a sarkvidéki vizekre, de sikertelen volt.

Második járőrét a tengerentúli tengeralattjáró, a Fahnrich zur Voir Eberhard Vollmer , a 1942. február 5a Barents-tengertől délre .

A 1942. március 24, Az U-585- öt három ellenséges hajó támadta meg Kirkenes-től északkeletre . A mélységi töltések annyi kárt okoztak az elülső torpedócsőben, hogy az megszakította járőrözését.

A 1942. március 30, a Kola-félszigettől északra fekvő PQ 13-as kötelék ellen , az U-585 az északi 70 ° 10 ′, 34 ° 00 ′ ponton süllyedt el , miután eltalált egy német úszó aknát, amely a Bantos-A aknamezőről sodródott .

A személyzet mind a 44 tagja meghalt ebben a hajótörésben.

Korábban megállapított tény

A veszteség U-585 először tulajdonítható HMS düh (H76) , a 1942. március 29pozícióban 72 ° 15 'N, 34 ° 22' E . Végül az utóbbi megtámadta az U-378-at , amelynek sikerült elmenekülnie.

Feladatok

• 6. Unterseebootsflotille du 1941. augusztus 28 nál nél 1 st December 1941-es (Képzési időszak).
• 6. Unterseebootsflotille du1 st December 1941-es nál nél 1942. március 30 (Harci egység).

Parancsolat

• Kapitänleutnant Ernst-Bernward Lohse innen: 1941. augusztus 28 nál nél 1942. március 30.

Járőrök

	parancsnok	Indulás		Érkezés		Napok	Siker
	Kptlt. Ernst-Bernward Lohse	1941. december 20	Kiel	1941. december 27	Trondheim	8 nap
	Kptlt. Ernst-Bernward Lohse	1942. január 3	Trondheim	1942. január 9	Neidenfjord	7 nap
1	Kptlt. Ernst-Bernward Lohse	1942. január 15	Neidenfjord	1942. január 21	Kirkenes	7 nap
2	Kptlt. Ernst-Bernward Lohse	1942. január 25	Kirkenes	1942. február 21	Kirkenes	28 nap
3	Kptlt. Ernst-Bernward Lohse	1942. március 15	Kirkenes	1942. március 25	Kirkenes	11 nap
4	Kptlt. Ernst-Bernward Lohse	1942. március 28	Kirkenes	1942. március 30	Elsüllyedt	3 nap
Teljes						64 nap	0  t

Megjegyzés: Kptlt. = Kapitänleutnant

Wolfpack műveletek

Az U-585 opera a wolfpacks (farkasfalka) a működése alatt karrierjét.

• Eiswolf (29-1942. március 30)

Megjegyzések és hivatkozások

• (fr) Ez a cikk részben vagy teljes egészében kivett angol Wikipedia cikket „  német tengeralattjáró U-585  ” ( lásd a szerzők listáját ) .

Lásd is

Kapcsolódó cikk

• A második világháború U-csónakjainak listája

Külső linkek

• Guðmundur Helgason , "  The Type VIIC boat U-585  " , on WWII German U-boats - uboat.net (megtekintve 2014. december 29. )
• (en) A Deutsche U-Boote 1935–1945 , „  U 585  ” webmester az U-Boot-Archiv Wiki oldalon