Unterseeboot 792 | |
U-csónak, XVIIA | |
Más nevek | U-792 |
---|---|
típus | XVIIA típusú tengeralattjáró |
Történelem | |
Szolgált | Kriegsmarine |
Szponzor | Kriegsmarine |
Építész | Blohm & Voss |
Hajógyár |
Hamburg Hull száma: 455 |
Rendelt | 1942. június 19 |
Keel lefektetett | 1 st December 1942-ben |
Dob | 1943. szeptember 28 |
Üzembe helyezés | 1943. november 16 |
jutalék | 1943. november 16alatt Horst Heitz |
Állapot | Összevissza a 1945. május 4 |
Legénység | |
parancsnok |
Johann Stegmann Hans Diederich Duis |
Legénység | 12 férfi |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 39,05 m ( nagynyomású hajótest : 26,15 m) |
Fő | 4,50 m (nagynyomású hajótest: 3,30 m) |
Piszkozat | 4,30 m |
Váltás | 277 t (felszín) 309 t (búvárkodás) |
Meghajtás | 1 légcsavar 1 dízelmotor 1 villanymotor 2 gázturbina |
Erő |
210 LE (dízelmotor) 76 LE (villanymotor) 4900 LE (gázturbinák) |
Sebesség | 9 csomó ( 16,6 km / h ) a felszínen25 csomó ( 46 km / h ) merülés közben |
Katonai jellemzők | |
Fegyverzet | 2 x 53,3 cm-es torpedócső 4 torpedó |
Hatáskör | 4700 km (2910 mérföld ) 9 csomónál ( 17 km / h ) a felszínen 235 km (127 mérföld) 20 csomónál ( 37 km / h ) merülés közben |
Karrier | |
Zászló | Harmadik Birodalom |
Hazakikötő | Kiel |
Indikatív | M - 52,456 |
A Unterseeboot 792 vagy U-792 egy német típusú XVII Parti Submarine ( U-Boot ) által használt Kriegsmarine alatt a második világháború .
A tengeralattjárót beparancsolták 1942. június 19A Hamburg ( Blohm & Voss ), a gerincét fektették1 st December 1942-ben, elindították 1943. szeptember 28 és megbízásából 1943. november 16, a Leutnant zur parancsnoksága alatt lásd Horst Heitz .
Az U-792 nem végzett járőrözést, ezért megrongált vagy elsüllyesztett hajókat.
Be lett söpörve 1945. május.
Unterseeboot típusú XVIIA , a U-792 volt egy elmozdulását 277 tonna tonna a felületen, és 309 tonna víz alatti. Teljes hossza 39,05 m , gerenda 4,50 m és merülés 4,30 m . A tengeralattjárót 1,23 m-es spirál , egy dízel Deutz SAA SM517 8 inline 210 LE hajtotta , összesen 150 kW felületet termelve villanymotorokkal. AEG Maschine AWT98 77 LE 76 lóerős, összesen 57 kW víz alatti és 2 4900 LE Walter- peroxid gázturbinák . A tengeralattjáró felszíni sebessége 9 csomó ( 16,6 km / h ) és 25 csomó ( 46 km / h ) volt merülés közben. Merüléskor 127 tengeri mérföld (235 km) hatótávolságú volt 20 csomónál ( 37 km / h ; 23 mérföld per óra). A felszínen a hatótávolsága 910 csomónál ( 17 km / h ) 2910 tengeri mérföld (vagy 4700 km ) volt . Az U-792- et két , 53,3 cm - es torpedócsővel szerelték fel, amelyek négy torpedót tartalmaztak . Legénysége 12 emberből állt.
Az U-792- et egész pályafutása során hajótesztként használták, beosztották az 5. U-boat Flotillába , 8. Unterseebootsflottille és visszatért az 5. U-boat Flotillához süllyedni.
A 1943. augusztus 2, Az U-792 megsérült a hamburgi RAF rajtaütés során . Akkor építés alatt áll.
Ban ben 1944. június, a tesztek során 25 csomós sebességet ért el a búvárkodás során. Röviddel ezután ütközés következtében megrongálódott, és még korán javították1945. május.
A 1945. május 4az 1 h 30 , ez szabotálták a Kiel-csatorna a helyzetben 54 ° 19 'N, 9 ° 43' E .
Visszatekerik 1945. május 26, majd Kiel felé vette az irányt a Howaldtswerke hajógyárak dokkjánál .
Lehetséges, hogy az U-792- et a Királyi Haditengerészet használta 1947-ben, végső sorsa nem ismert.