Viadotto Italia

Viadotto Italia
Fotók a Commons hídjáról
Földrajz
Ország Olaszország
Cosenza tartomány  Calabria
Cosenza tartomány
Közösség Laino Borgo , Laino Castello
Földrajzi koordináták É. Sz. 39 ° 56 ′ 22 ″, kh 15 ° 57 ′ 36,5 ″
Funkció
Keresztek Lao
Funkció Autópálya híd
Útvonal E 45
Technikai sajátosságok
típus Fém doboz híd
Hossz 1,161  m
Fő személyzet 175  m
Szélesség 21,6  m
Magasság 145  m
Tisztaság 259  m
Anyagok) vegyes (beton-acél)
Építkezés
Építkezés 1968
Beiktatás 1974
Szerződő hatóság ANAS
Társaság (ok) Fabrizio de Miranda és mtsai.
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Calabria
(Lásd a térképen: Calabria) Viadotto Italia
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Olaszország
(Lásd a helyzetet a térképen: Olaszország) Viadotto Italia

A Viadotto Italia egy viadukt az olasz A2-es autópálya . 259 m magasságban keresztezi a laoszi törést Laino Borgo és Laino Castello falvak között , Calabriában ,  Cosenza tartomány északi részén , Calabriában  : ez 2004-ig Európa legmagasabb hídjává tette. amelynek rekordját a millau-i viadukt döntötte meg . Ez azonban továbbra is Olaszország legmagasabb hídja és Európa második legmagasabb hídja.

Leírás

A hidat 1968 és 1974 között építették az ANAS megbízásából Fabrizio de Miranda , Carlo Cestelli Guidi és Carmelo Pellegrino Gallo projektje alapján . Két forgalmi iránya van, két-két sávval, korlátokkal korlátozva , és mindkét oldalán 1,75 m széles gyalogút  . Nincs vészsáv.

Ez az 1161 m-es viadukt  19 fesztávból és 18 vasbeton elemből áll , magassága 145  m . A három központi ível van ível 125 + 175 + 125  m ill . Folyamatos gerendát alkotnak , amelynek fedélzete egy 12  m széles doboz , 21,6  m széles ortotrop födémmel . A caisson magassága 8,5  m, amely folyamatosan csökken a két központi mólótól az oldalsó mólókig. Az északi, déli, 7  m-es hatótávolságú és 9 (9 m-es hatótávolságú  ) oldalon vasbeton doboztartók vannak, amelyek magassága 43,6 m és 48,4  m között változik  .

Az északi fedélzet útvonala az elsőtől a harmadik fesztávig ívelt volt. Az A2-es autópálya megkettőzésének részeként ezt az ívet kisimították, és az út észak felé húzódott két hozzáférési alagút felé: a 2,3 km hosszú  Jannello-alagút felé , majd a Jannello-viaduktig vezetett . Természetesen a fedélzetet át kellett építeni, és a déli oldalsó szakaszok beton felépítményei teljesen átépültek.

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Storia del viadotto Italia
  2. "  Jannello Tunnel  " , a structurae.net webhelyen (hozzáférés : 2020. május 3. )

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek