Maine viadukt | |||||
Földrajz | |||||
---|---|---|---|---|---|
Ország | Franciaország | ||||
Vidék | Pays de la Loire | ||||
Osztály | Maine-et-Loire | ||||
Közösség | Angers | ||||
Földrajzi koordináták | 47 ° 29 ′ 30 ′, ny. H. 0 ° 32 ′ 39 ″ | ||||
Funkció | |||||
Keresztek | Maine | ||||
Funkció | Autópálya híd | ||||
Útvonal | A11 E 60 | ||||
Technikai sajátosságok | |||||
típus | Vegyes acél-beton kettős gerendahíd | ||||
Hossz | 532,5 m | ||||
Anyagok) | Vasbeton , acél | ||||
Építkezés | |||||
Építkezés | 2006 - 2008. április 24 | ||||
Építész (ek) | Christophe Cheron , Thomas Lavigne | ||||
Projektmenedzser (ek) | SCAO / SOCASO | ||||
Szerződő hatóság | Cofiroute | ||||
Társaság (ok) | Eiffage, Eurovia | ||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Pays de la Loire
| |||||
A maine-i viadukt olyan műalkotás, amely lehetővé teszi az A11-es autópálya áthaladását Angers városán keresztül , a Maine - on , Angers északi elkerülő útjának útvonalán . Ezután csatlakozott a Hauts de Saint-Aubin a Saint-Serge kerületben .
A viadukt építése 2006-ban kezdődött . 2008 májusában avatták fel , így az autósok megkerülhették Angers-t, az Océane autópálya utolsó autópályaszakaszának üzembe helyezésének köszönhetően.
Ez egy ívelt viadukt. A fedélzet vegyes acél / beton ikergerenda 21 méter széles és 530 méter hosszú. a szerkezet két oszlopon és nyolc 45 tonnás mólón nyugszik, amelyek közül kettő a Maine folyóban található.
Az alapok unott tokos cölöpök. A fém fedélzetet csak az egyik oldalon tolják el egy kiöntővel, és a betonlapokat 12 méteres csapokba öntik annak érdekében, hogy megfeleljenek a szerkezet nagyon erős görbületének (790 méter sugarú).
A viadukt 9 fesztávolságból áll, amelyek vasbeton födémből állnak, és amelyet keresztirányú fém gerendákkal összekötött 2 hosszanti fém gerenda támaszt alá.
A megszerzett földterületek lehetővé teszik egy második viadukt megépítését a 2 × 3 sávos autópálya átvezetésére, amikor a forgalom megköveteli. A pontos hosszat és helyet megvizsgálták, hogy ne zavarják a Maine áramlását, és ne engedjék át a jobb parti árvízzónát. A cölöpök magasságát 10 és 15 méter között számítottuk a hajózás lehetővé tétele érdekében.
Egy halom részlete
Egy halom részlete
Akkumulátor támogatott
Nyugati támasz
Az új mérnöki szerkezet megfelelő helyet talál a Pont de Segré között , amely biztosította az Angers - Segré vasúti összeköttetést a Jean-Moulin híddal . A polgármester közbeszólt, hogy átlátszó akusztikus ernyőt kapjon a viadukt mentén. Így Maine és Île Saint-Aubin felőli nézőpont továbbra is látható az autósok számára.
Kilátás a Maine első három hídjára Angers bejáratánál
Kilátás a nyugati partról, a háttérben a Pont de Segré-vel
Teherautó áthaladása a maine-i viadukton napnyugtakor; a háttérben Angers városa.