Whyalla
| Whyalla | |||
 Kilátás a Whyalla-ra a Hummock-hegyről | |||
| Adminisztráció | |||
|---|---|---|---|
| Ország | Ausztrália | ||
| állapot | Dél-Ausztrália | ||
| Polgármester | Jim pollock | ||
| irányítószám | SA 5600 | ||
| Demográfia | |||
| Népesség | 21122 lak . ( 2006 ) | ||
| Sűrűség | 20 lakos / km 2 | ||
| Földrajz | |||
| Elérhetőség | 33 ° 01 ′ 49 ″ délre, 137 ° 34 ′ 24 ″ keletre | ||
| Magasság | 0 160 m |
||
| Terület | 1032,5 km 2 | ||
| Elhelyezkedés | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Dél-Ausztrália
| |||
| Kapcsolatok | |||
| Weboldal | http://www.whyalla.com/site/page.cfm | ||
Whyalla Adelaide és a Gambier-hegy után Dél-Ausztrália harmadik legnagyobb városa . Ez az Eyre-félsziget keleti partján található kikötő .
Történelem
A város alapítása (hasonlóan dombocska a Hill 1901 a Broken Hill Proprietary Company (BHP)) a végén egy villamos vonal, amely hajtjuk vasérc a Middleback tartományok felhasználásra ólom kohók in Port Pirie mint fondant . Az érc átadására mólót építettek. A létesítmény kis faházakból és sátrakból állt, amelyek a domb alapja körül csoportosultak. Az 1901-ben a Hummock-hegyen megnyílt postahivatal neve: Whyalla1 st november 1919 a két település egyesülése során.
A száraz környezet és az édesvízkészletek természetes hiánya miatt szükség volt uszályos vizek behozatalára Port Pirie-ből.
1905-ben megnyílt a város első iskolája. Eredetileg Hummock Hill School-nak hívták, majd ennek megfelelően átnevezték a Whyalla Általános Iskolát, majd a Whyalla Általános Iskolát. Az iskola jelenlegi neve most Whyalla Városi Általános Iskola.
A 1920. április 16, a várost kihirdették Whyalla-nak. A rakparton lévő ércszállítót korszerűsítették, és az ércet az újonnan épült acélműhöz kezdték szállítani Newcastle- ben ( NSW) . A város így 1938-ig lassan növekedett.
Az 1937-ben kihirdetett BHP Indenture Act adta a lendületet a kohó és a kikötő építéséhez . 1939-ben megkezdték a kohó és a kikötő építését, és kötelezettséget vállaltak a Murray folyótól elvezető csővezetékre . A hajógyár épül építeni az Ausztrál Királyi Haditengerészet hajókat . Ezután a népesség drámai módon megnőtt, és sok új létesítmény épült, köztük kórház és vágóhidak.
A 1941 , az első hajó az új hajógyár, HMAS Whyalla indult, és a nagyolvasztó működött. A 1943 volt a népesség, akkor több mint 5000 lakosa van. A1943. március 31a Morganay-folyótól a Morgan-folyótól elvezető csővezeték működésbe lép. 1945-ben a várost ezentúl egyszerre ellenőrzi a vállalat és a közigazgatás; és az udvar kereskedelmi hajókat kezd gyártani. 1948-ban sokan kezdtek érkezni Európából.
A 1958 , a Társaság úgy döntött, hogy az integrált acélmű meg Whyalla. A következő évben megkezdték a só betakarítását és kokszolókemencék építését. A népesség nagyon gyorsan növekszik, és a dél-ausztráliai lakásügyi tröszt évente 500 otthont épít a kereslet kielégítésére. A 100 000 fős város terveit a Földügyi Minisztérium készíti. Ennek eredményeként megépült a Morganhoz csatlakoztatott második vezeték.
1970-ben a várost teljes egészében a közigazgatás irányította. A japán hajógyártók versenye 1978-ban bezárta a hajógyárakat, amelyek akkoriban Ausztráliában voltak a legfontosabbak. A népesség csúcsa 33 000 volt 1976-ban, majd a népesség gyorsan csökkent. A BHP csökkenése az acéliparban 1981 óta hatással volt a foglalkoztatásra is.
A BHP Large Production divíziót 2000-ben adták el, és megalkották a OneSteelt, amely Ausztráliában az egyetlen acélpálya és -kötélgyártó .
2004-től Dél-Ausztrália északi része fellendülésnek örvend, és Whyalla a Gawler Craton peremén található, jó helyzetben volt ahhoz, hogy kihasználja az új vállalkozásokat . A város gazdasági fellendülésen ment keresztül, és a népesség lassan növekszik, miközben a munkanélküliségi ráta tisztességesebb szintre csökkent.
2006 végén Whyalla város tanácsa megkezdte az új ipari zóna tervezését a Whyalla-i OneSteel gyár közelében.
Demográfia
A 2006-os népszámlálás szerint Whyalla felsorolt területének lakossága 21122 fő, ami Adelaide-on kívül az állam második legnagyobb városi területe . A lakosság mintegy 50,6% -a férfi, 73% -a Ausztráliában született, a lakosság több mint 86,3% -a ausztrál állampolgár, és csak 3,6% -a őslakos. A legtöbbet foglalkoztató területek a fémgyártás (17,9%), a nemzeti oktatás (5,8%) és az egészségügy (4,8%), míg a munkanélküliségi ráta 8,9% körül mozog. A háztartások átlagos heti jövedelme heti 744 AU vagy több, szemben az adelaide-i 924 AU-val. A lakosság 19,7% -a vallja magát katolikusnak , míg 29,8% -uk egyáltalán nem azonosul egyetlen vallással sem.
2007-ben az ausztrál statisztikai hivatal becslése szerint Whyallában 22 612 lakos él, ami 1,3% -os növekedést jelent az előző évhez képest. Ez jelenti a legnagyobb növekedést az 1974-75 közötti évek óta.
Adminisztráció
Helyi és szövetségi választások
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
Whyalla a gilesi választókerület része, amelyet 1997 óta Lyn Breuer munkáspárti képviselő irányít. Az ülést 14,4% -os árréssel tartják. A szövetségi politikában a város Grey osztályának része, és 2007 óta Rowan Ramsey liberális képviselő képviseli. A székhely 8,86% -os különbséggel rendelkezik és liberális fellegvárnak számít. Az eredményeket a Whyalla Norrie legnagyobb szavazóhelyiségéből mutatják be; amely a Nicholson Avenue Általános Iskolában található.
Helyi kerület
Whyalla Whyalla városának szektorában található (körülötte néhány ritkán lakott terület).
Szállítás
Egy úgynevezett streetcar keskeny nyomtávú épült felé Iron Knob hogy ellátási vasérc eredetileg használni, mint a fluxust olvasztására réz érc. Ez az érc lett az acélmű alapja. Mivel a Vasgomb lerakódásai kifogytak, a vasutat más ércforrásokra terelték a Vas uralkodónál, a Vas Hercegnél, a Vas Hercegnél és a Vas bárónál.
Bár az acélmű vasúti pályákat gyártott, több évtizede nem volt vasúti kapcsolat a szárazfölddel. Végül 1972- ben elkészült egy normál útvonal, amely Port Augusta felé csatlakozik .
A vasérc egy részét a Whyalla-ból exportálják. 2007-ben lépéseket tettek a vasérc exportjára a 600 km-re lévő Knob Peculiar-ból.
A Whyallát a Whyalla repülőtér szolgálja ki , a Regional Express naponta többször repül Whyalla és Adelaide között. A2000. május 31, A Whyalla Airlines 904. számú járata (lajstromszám: VH-MZK) a Spencer-öbölben zuhant le egy repülés közbeni motorhiba miatt. A fedélzeten tartózkodó 8 ember (1 pilóta, 7 utas) meghalt.
Idegenforgalom
A HMAS Whyalla a második világháború parancsnoka volt . Ez volt az első Whyalla-ban épített hajó, amely megtartotta a nevét. A hajót turisztikai látványosságként vásárolták meg 1987-ben , és a Whyalla Tengerészeti Múzeum fő látványosságává vált.
Az 1990-es években a nemzetközi megfigyelők megfigyelték az ausztrál óriás tintahal ( Sepia apama ) vándorlását a Whyallától északra fekvő zátonyterületre a Black Point és a Point Lowly közelében. A Whyalla búvárainak figyelmébe is felmerült, hogy ugyanazon a területen a tintahal néhány hónap múlva a tintahal állomáshelye volt, amelyek szintén tenyészni jöttek oda. Ez csak 2005-ben keltette fel a bennszülöttek figyelmét . Vannak delfinek is, amelyek gyakran látogatják a kikötőt.
A Whyalla Természetvédelmi Park példát mutat a félszáraz természeti környezetre.
A Hummock Hill kilátóból széles kilátás nyílik a városra, a kikötőre és a partra.
Whyalla az éves Pagrus auratus ( ausztráliai csattanós ) horgászverseny helyszíne . Arra biztatjuk azokat, akik az elmúlt 12 hónapban nem kereskedelmi céllal horgásztak, próbáljanak szerencsét a hétvégén.
Oktatás
Általános iskolák
A Whyalla általános iskolái közé tartozik a Whyalla Town Általános Iskola, a Fisk Street Általános Iskola, a Long Street Általános Iskola, a Hinks Avenue Általános Iskola, az Oval Memorial Általános Iskola, a Whyalla Stuart Általános Iskola és a Nicolson Avenue Általános Iskola. Ezek közül a Nicolson Avenue (az iskola formálisan a Whyalla West Primary néven ismert) közül a legnagyobb, a befogadástól a 7. évfolyamig több mint 500 tanuló vesz részt, és a Whyalla Stuart Általános Iskola (a formailag Scott Street Primary néven ismert iskola) a legkisebb, 90 év alatti diákok. A legtöbb más iskolában 150–300 diák tanul.
Van még a Whyalla keresztény iskola (a Whyalla Isten Gyülekezetének szolgálata) és két katolikus iskola - a Szent Teréz és a Szűzanya a keresztények segítsége. 2007 márciusában bejelentették, hogy ez a két iskola összeolvad a Szent János Főiskolával, és új R-12 iskolát alkot. Ez az iskola, a Samaritan College néven ismert, 2008-ban kezdte meg működését, kezdetben három egyetemen maradt.
Középiskolák
A közoktatást a Whyalla Középiskola biztosítja, amely a három kormányzati középiskola laza hovatartozása. A Whyalla Középiskolát a Stuart Gimnázium, a Whyalla Gimnázium és az Edward John Eyre Gimnázium alkotja. Stuart High és Whyalla High nyújtják a 8–10. Évet, mielőtt a hallgatók befejezik a SACE-t az Edward John Eyre High-ban. Az Edward John Eyre Középiskola 40 éves működését ünnepli 2008-ban. A magánoktatást a Whyalla-i Szent János Főiskola, a keresztény testvérek által 1963. március 17-én létrehozott katolikus középiskola biztosítja. 2008-tól a Szent János Főiskola a Samaritan College egyik egyetemévé vált.
Egyetemi tanulmányok
A TAFE Spencer Intézete ( műszaki és továbbképzés ) és a Whyalla dél-ausztráliai egyetem campusa biztosít posztgraduális tanulmányokat.
Az önkormányzathoz kapcsolódó személyiségek
- Carl Veart a Soccer volt ausztrál játékosa , aki több szezont is teljesített angol klubokban.
- Robert Shirley , jelenleg ausztrál futballista ( AFL ).
Testvérvárosi kapcsolat
- Texas City ( Egyesült Államok )
- Ezhou ( Kína )
Megjegyzések és hivatkozások
- "Premier Postal History" postahivatal lista 2008.11.11
- az ausztrál statisztikai hivatal 2006. évi népszámlálása
- SA 2006-os választási eredményeit és (PDF) , (a) P.14 (d) P.13, State Választási Iroda, Dél-Ausztrália, 2006 Lap on június 25- , 2008-as .
- Whyalla Norrie Polling Booth , Grey részleg, Képviselőház Első Preferenciák, 2007. évi szövetségi választás. Lap on június 25- , 2008-as .