Wrightbus

Wrightbus Ltd.
wrightbus logó
wrightbus illusztráció
Teremtés 1946
Kulcs dátumok
  • 2011 - a Wrightbus International létrehozása
  • 2019. szeptember 9–9. - csőd
  • 2019-10-11 - Jo Bamford átvette
Alapítók Robert wright
Jogi forma Részvénytársaság
A központi iroda Ballymena - Észak-Írország, Egyesült Királyság
 
Irány Buta Atwal (vezérigazgató)
Tevékenység Autóépítés
Termékek Buszok - ipari szervek
Anyavállalat Bamford Bus Company
Hatékony 2020  : 400
Weboldal www.wrightbus.com
Forgalom 2017  : 181 millió font részeg

A Wrightbus egy ipari kocsiépítő és buszgyártó , amelyet Robert Wright alapított 1946-ban az észak-írországi Ballymenában . 2019-ig a céget fia, William Wright vezette.

Történelem

A Wrightbus céget 1946-ban hozták létre Robert Wright & Son Coachbuilders néven . Az első években fő tevékenysége a teherautók felépítményeinek javítása és átalakítása volt. 1978-ban a cég megalkotta első alumínium busztestét. De Wright igazi áttörése a busz karosszériaiparban az 1990-es évek elején történt a "Handybus" modellel, egy midibusszal, amelyet több gyártó futóművein is el lehet készíteni. Ez a modell jó ügyfelet tudott vonzani, ellentétben a "Dennis Dart" -val, a fő versenytárssal. A társaság így olyan nagy brit üzemeltetőkkel tudott megismerkedni, mint a London Buses, a TfL - Transport for London leányvállalata , a Go Ahead Northern, az Ulsterbus és a belfasti Citybus . Ezt követte egy mozgás a hosszú egyterű buszpiacon az Endeavour-val, amely a Dennis Javelin, a Leyland Tiger és a Scania K93 futóműveken volt kapható , ami lehetővé tette Wright számára, hogy kifejlessze nagyon állóképességi modelljét. Alexander Strider és az Northern County Paladin modellek, amelyek a Volvo B10B és Scania N113 CRB futóművet használták.

Ebben az időszakban más Wright modelleket mutattak be: két karosszéria Mercedes-Benz alapon, a Cityranger az O405 alvázon és az Urbanranger az OH1416-on. Ezeket a modelleket akkoriban dobták piacra, amikor az Egyesült Királyságban az üzemeltetők az alacsony padlós modelleket kezdték előnyben részesíteni. Ezért az Urbanranger csak egy csekély megrendelést kapott, amikor Wright már a kilencvenes évek közepe óta kiemelkedett alacsony padlójú busztesteivel.

Wright, alacsony padlójú brit szakember

1993-ban Wright bemutatta a Pathfinder-t a Dennis Lance SLF és a Scania N113 CRL alacsony alvázon. 1995-ben elindította az Axcess-Ultralow-t a Scania L113 alvázon. Abban az időben a modell népszerű volt a brit busztársaságok körében, de versenytársaival ellentétben, akik csak az L113-at kínálták szabványos többlépcsős karosszériákkal, Wright módosította az alvázat, és az első alacsony keretű modellek egyikét tudta ajánlani az üzemeltetőknek. Az Axcess-Ultralow modell fő vevője a FirstGroup volt, amelynek flottájában mintegy 240 példa volt. 1995 végén Wright bemutatta a Liberator-ot, amely a Volvo B10L futóműre épült. A legnagyobb megrendelést a National Express 120 példányban kapta 1997-ben.

Ezután a Volvo B10BLE futóművére épített Renown vált a Blazefield Group standard buszává, ám a gyártás hirtelen leállt, amikor a Volvo úgy döntött, hogy a B10BLE-t a B7L-re cseréli. A Wright ezen az alvázon dobja piacra az Eclipse-t, amely Wright Eclipse Metro lett, amely függőleges hátsó motorja miatt nem volt sikeres, amelyet a legtöbb üzemeltető nem fogadott el. A Wright továbbra is meg akarta elégíteni fő ügyfeleit, köztük az Ulsterbust, és a Scania L94UB lejtős motorral felszerelt alvázához fordult, amellyel a Wright elindította a Solar modellt, és egy másik karosszériával, amely hasonlít a Solar / Eclipse-re, a Meridianra. A Meridan egy busz, amely a MAN A22 alacsony padlójú alvázára épült.

Legújabb és aktuális modellek

A legemblematikusabb Wright modell a New Routemaster London emeletes busz , amely a szolgálatba lépett2012. február 27London utcáin a híres 1958-as AEC Routemaster helyére , amelynek gyártása 2017-ben ért véget, miután elkészítette az 1090. példányt

2001-ben az első emeletes Wright Eclipse Gemini épült a Volvo B7TL futóműre. Egy hasonló Wright Pulsar Gemini modell megbízásából Arriva London a2003. augusztus. A VDL DB250 alvázra épült. A Gemini karosszériával rendelkező buszokat birtokló legfontosabb busztársaságok az Arriva, a FirstGroup, a Go-Ahead Group, a Lothian Buses és a National Express. 2016-ban a Wright SRM modellt a Volvo B5LH alvázon gyártották.

Ban ben 2013 május, A Wrightbus megépítette saját futóművét, és bevezette az egylépcsős StreetLite és a kétlépcsős StreetDecket, amely nem akadályozza a vállalatot abban, hogy karosszériákat kínáljon a Volvo B5TL, Volvo B5LH vagy Volvo B8RLE alvázakon.

Külföldi műveletek


2011- ben létrehozták a Wrightbus International vállalatot .


Produkciók

1946 óta a Wright buszok főbb karosszériái.

1 fedélzeti busz

Emeletes busz

Megjegyzések

  1. Wright on Course Commercial Motor 1991. november 7
  2. Robert Wright diverzifikálja a Commercial Motorot 1991. augusztus 1-jén
  3. Wright midi növeli a munkahelyeket a Commercial Motor 1990. november 1-jén
  4. Wright választás az YT Commercial Motor számára 1992. április 16
  5. Wright 1992. május 28-án indítja el a távolsági autóbuszt a Commercial Motor -tól
  6. London Routemaster buszok: A Wrightbus 60 millió font értékű megrendelést szerzett a BBC News számára , 2016. február 3
  7. (in) "  Bus & Coach Professional - Több munkahely a Wrightbusnál új megrendelésekkel (2007. október 12.)" (2007. október 12-i verzió az Internetes Archívumban )
  8. Wrightbus Ballymena Times innovációs győzelme 2007. június 19
  9. (in) "StreetDeck buszpálya Wrightbus 2014. október 24." ( 2014. november 6-i verzió az Internetes Archívumban )
  10. "SBS Transit megrendelések 415 Több Geminis" buszok Magazine n o  714 - szeptember 2014 - 19. oldal
  11. SBS Transit további 1000 busz hozzáadásához SBS Transit 2012. július 9
  12. (in) "Wrightbus Asia 2012. november 21." (2014. november 6-i verzió az Internetes Archívumban )
  13. Wrighbus megnyeri a hongkongi buszrendelést a BBC News 2012. november 12-én
  14. Wrighbus ünnepli első kínai megrendelését, a Belfast Telegraph -ot 2012. november 13-án
  15. Wrightbus Indiába költözése növelheti az otthoni munkahelyeket. Irish News 2013. július 9
  16. Daimler és Wrighbus indiai Bus & Coach Professional partnerség , 2013. szeptember 4
  17. Ballymena Wrightbus lapos buszokat épít a Hong Kong Belfast Telegraph számára 2014. március 6-án.
  18. (in) "  Wrightbus szerel buszok Malajzia - Bus & Coach Szakmai március 6, 2014" (version 9 március 2014 az Internet Archive )
  19. (in) "Két első a Wrightbus International Asia Pacific-hez 2014. november 6-án" ( 2014. november 6-i verzió az Internet Archívumban )
  20. [1] 2017-ig 1415 busszal az SBS Transit az egyik legnagyobb használója a Bright Volvo B9TL-nek a világon © SGBuses.com]

Külső linkek