Zürichsee-Fähre Horgen-Meilen AG | |
Teremtés | 1932. augusztus 27 |
---|---|
Jogi forma | Névtelen társadalom |
Akció | Közös megegyezéssel |
A központi iroda |
Meilen Svájc |
Irány | Hans Isler Martin Zemp a 1 st július 2015 |
Tevékenység | Tömegközlekedés |
Hatékony | 50 |
Weboldal | www.faehre.ch |
Tőkésítés | 39 000 000 svájci frank ( 2018. december 12) |
Forgalom | 10 366 907 (2013) |
Nettó nyereség | 784 160,36 svájci frank (2017) |
A Zürichsee-Fähre Horgen-Meilen AG (FHM) (franciául: Bac Horgen-Meilen sur le lac de Zürich SA ) egy svájci részvénytársaság , amely működik a komp (vagy komp ) a Zürichi-tó között Horgen és Meilen . A hajók egész évben szállítják az embereket és a járműveket.
A kompok reggel 10 órától este 10 óráig közlekednek 10 percenként, csúcsidőben pedig 6 vagy 7,5 percenként. Rövidítik az egyéni közlekedés útját a Zürich Oberland és Svájc közepe között, anélkül, hogy a kitérőt megtennék a Rapperswil és Pfäffikon közötti gáton (kb. 18 km- re délre), vagy Zürich városán keresztül (kb. 15 km-re az északi részen keresztül) . ). Az utazási idő körülbelül 10 perc 3 km-en .
Az utak nagy része ingázókat érint . 2013-ban az öt komp több mint 2 millió embert és több mint 1,3 millió járművet szállított (pontosan 2 029 454 embert, 1 255 402 járművet 7,5 tonnáig, 11 587 járművet 7,5 tonnán felül, 76 865 kétkerekűt és 5 708 pótkocsit összesen 69 357 útra). .
A Zürichsee-Fähre Horgen-Meilen AG- t alapították 1932. augusztus 27Meilenben. Az 54 részvényes ezután 260 000 svájci frank kezdőtőkét gyűjtött. A vállalat 6000 részvénye , a legjövedelmezőbb a társaságok között navigáció Svájcból, nem szerepelnek a tőzsdén .
A kezdeti némi technikai nehézség után az első Schwan komp indult 1933. november 4 félórás ritmussal.
1942 és 1946 között a műveletet a második világháború miatt megszakították . 1946 nyarától a komp óránként egy sebességgel folytatta versenyeit. Aztán 1968-ig folyamatosan nőtt a kereslet, olyannyira, hogy az oda-vissza út megszakítás nélkül követte egymást.
1969-ben az új Schwan felváltotta az 1932-es veteránt. 1975-től és új hajók megszerzésével a tempót folyamatosan növelték, hogy 2003-ban elérje a csúcsidőben 6 percenként futó verseny jelenlegi ütemét.
2015-ben, a cég Zürichsee-Fähre Horgen-Meilen AG idézett példaként egy lehetséges komp Genfi-tó , ki a város Genf .
A társaság tulajdonában öt amphidromic kompok által épített Bodan-Werft (de) a Kressbronn , Németország .
A kompok Voith Schneider-tológépeiknek köszönhetően (két tolóerő a hossztengelyben) nagyon mozgékonyak, képesek a helyükön megfordulni, féktávolságuk pedig rendkívül rövid (80 m körüli , a hajó hosszának másfélszerese) .
A kompok Roll-On, Roll-Off típusúak , mindkét oldalon hozzáférési rámpákkal; ezért amfidromok .