A Manufacture Française des Pneumatiques Michelin társelnöke, 1951-1962 |
---|
Születés |
1896 május 15- én Montmarault |
---|---|
Halál |
1981. április 8(84 év) Párizs, 16. sz |
Születési név | Alphonse Émile Durin |
Állampolgárság | Francia |
Kiképzés | Arts et Métiers de Cluny, 1913. osztály |
Tevékenység | Ipari |
Házastárs | Alice Boutaric |
Dolgozott valakinek | Michelin |
---|---|
Konfliktus | Első világháború |
Díjak |
Croix de guerre 1918, a Becsületlégió Chevalier ezredének parancsára hivatkozva |
Émile Durin , született 1896 május 15- énA Montmarault és meghalt 1981. április 8A párizsi , egy francia személyiség a világon az ipar: csatlakozott a Michelin & Cie 1924-ben ő lett manager 1937-ben lett társ-vezetője a francia Michelin gumiabroncsgyártó 1951-1962 mellett Robert Puiseux és François Michelin .
Családja Flandriából és az Artois- ból a XV . Századig , a Bourbonnais- tól a XX . Század elejéig származik ; ezután Auvergne-ben és Párizsban telepedett le .
Jules Durin (1861-1940) és Marie-Antoinette Levieux (1868-1959) második fia, 1925. március 25-én Clermont-Ferrand- ban feleségül vette Alice Boutaric-ot, az Étienne-Prosper Berne-Bellecour festő unokáját , hátul - nagyszerű -granddaughter a rózsa termesztő Jean-Pierre Vibert és rézmetsző Jean-Pierre-Marie Jazet (unokaöccse Philibert-Louis Debucourt ) és unokahúga festő és drámaíró Jean-Georges Vibert .
Négy gyermeke van: Jean-Pierre, aki hétéves korában halt meg, Michel (felesége Monique Puiseux, Robert Puiseux lánya és Édouard Michelin unokája ), aki a Citroën módszertani igazgatója lesz , majd a Peugeot SA , Philippe (felesége: Françoise Serres-Jager), zongoraművész, majd a külföldi országok személyzeti osztályának vezetője, majd a Manufacture Française des Pneumatiques Michelin és Françoise ingatlan- és biztosítási igazgatója (felesége: Michel Robinet ). Tizenhárom unokája van, a Durin, Robinet, Hintzy, de La Monneraye, Denormandie, Dufour és Gaubey család leszármazottai.
Émile Durin származása szerinti származása szoros kapcsolatot mutat a Michelin család iparosaival, míg felesége, Alice Berthe családja Esther Boutaric számos párizsi művészhez (Berne-Bellecour, Vibert és Jazet családhoz: festők, metszők) kötődő származást mutat. és dramaturg), valamint az ipar számára mérnöke apja. Ezenkívül Émile Durin egyik fia feleségül veszi a Puiseux család leszármazottját, amely több tudósból és csillagászból áll. Émile Durin ezért egy különösen fejlett művészi és ipari környezetben élt:
Jean PierreVIBERT
![]() |
Jean-Pierre-MarieJAZET
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TeodórVIBERT(munkatársáltal Adolphe Goupil , Goupil & Cie )(1816-1850) | LouiseGeorginaJAZET(1822-1923) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Etienne- ProsperBERNE-BELLECOUR
![]() |
Alice VictorineJeanneVIBERT(1846-1911) |
Jean-GeorgesVIBERT
![]() |
GyőztesERŐS
|
JulesMICHELIN
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rosine JulieAlice BERNE-BELLECOUR(1877-1962) | FarmerBOUTARIC (mérnök Központi Művészeti Iskolaés gyárt ,Ets Bergougnan, Hutchinson, tüzérségi kapitány)(1874-1918) | Jules FrancoisDURIN(Ács Általános Utak Társaságavasbólgazdasági )(1861-1940) | házasAntoinetteAZ ÖREG(tanárés az iskola igazgatója)(1868-1959) |
PierreERŐS
![]() |
EdwardMICHELIN
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alice BertheEszterBOUTARIC(1901-1968) |
Alphonse Émile DURIN
![]() |
RobertERŐS(menedzserMichelin elnökCitroën által)(1892-1991) | Anne Claire MICHELIN(1901-1991) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jean PierreDURIN | PhilippeDURIN | FrancoiseDURIN | MichaelDURIN | MoniqueERŐS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 gyermek | 4 gyermek | 6 gyermek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Émile Durin korai éveit Cosne-d'Allier-ben töltötte, mielőtt Montluçonban befejezte középiskolai tanulmányait . 17-ben csatlakozott a Nemzeti Iskola Iparművészeti a Cluny . Ő volt építeni a 1st Field Artillery Regiment on1915. április 7. Megy át a vizsgán a diákok tartalékos tisztek , úgy van kialakítva három hónapon át a Tüzérségi Iskola Fontainebleau , és megy az első 1916-ban, kineveztek egy aspiráns a 113 th ezred tüzérség nehéz, 3 e -csoport, 5 -én akkumulátor (105 hosszú fegyver). A1 st augusztus 1916, másodhadnaggyá léptették elő . A1 st március 1918A 3 e csoport 113 e RAL válik 1 -jén csoport 135 e RAL ő az egyik telefonkezelők tisztek.
1919 szeptemberében Émile Durin hadnagyot felmentették katonai kötelezettségei alól, és visszatért Cluny-ba, hogy befejezze tanulmányait, ahol előléptetését 92 hallgatóra csökkentette; közülük tizenegy meghalt Franciaországért . 1920-ban végzett.
Fiatal mérnök, miután Neuilly-sur-Seine-ben az elektromechanikus alkalmazás (AEM) társaságában szerzett első szakmai tapasztalatot , Émile Durin 1924.-ben csatlakozott a Michelin & Cie-hez. Az 1913-as osztályú Gadzart észrevette, majd Édouard Michelin előléptette. az 1930-as években, és 1937-ben vette át a vezetést. A második világháború idején vezette a személyzeti osztályt , majd a gyárak vezérigazgatója lett. Édouard Michelin kedves „Michelin Spirit” hű örököseinek egyike, és arról is ismert volt, hogy a gyakorlatban alkalmazta közmondását: „menj a lényegre” .
Pályafutása során ezt a két alapelvet alkalmazza, különösen az emberi kapcsolatokban.
A második világháborút megelőző években Émile Durin családjával Clermont-Ferrandban élt a Chabrol városban, néhány lépésre a Cours Sablontól és tizenöt perces sétára a Place des Carmes-tól, ahol munkáltatójának székhelye található. A Carnot sugárúton található szabadkő épület magas falai és patrícius vonzereje mögött a Puiseux és a Michelin család is helyet kapott.
Ugyanebben az időszakban barátkozott Roger Bréchard atyával több mint öt évig. Kiterjedt levelezés, közös felolvasások és rendszeres interjúk révén cserét folytat ezzel a fronton elhunyt pappal1940. június 20a Vogézekben sok olyan témában, amelyet fiatalkorában nem tudott elmélyülten tanulmányozni.
A konfliktus során Émile Durin, aki ezért a személyzeti osztályt vezette, azon dolgozott, hogy megakadályozza az alkalmazottak Németországba történő távozását. Családjának védelme érdekében több lakóhellyel rendelkezett: Clermont-Ferrandban, Párizsban és Vertaizonban az Auvergne fővárostól keletre, ahol 1939-ben megvásárolta a La Reverdie ingatlant .
1947-ben, abban az évben, amikor a Michelin élen járt az európai gumiabroncsgyártókban, Émile Durinnel a kék terv összeesküvői léptek kapcsolatba, akik a kommunistaellenes harc ürügyén meg akarták buktatni a Köztársaságot. Ehhez ennek a szervezetnek pénzre van szüksége, és olyan vállalatoknak szól, amelyek a nagy francia munkaadók emblémáját mutatják. A Place des Carmes egyik irodájában tartott első interjú során a Michelin & Cie-től százötvenmillió frankot kértek, amelyet az interjú végén húszmillió frankra csökkentettek - ezt Émile Durin elutasította. De még egyszer kétszer a hálózat tagjai közelednek Émile Durinhez, az utolsó pedig túl sok lesz: irodáján kívül egy kis helyen keresik fel, ebből a helyzetből kerül ki azzal, hogy járműveket és gumikat kínál nekik. Ez nem így lesz, a Michelin nem nyújt segítséget a Plan Bleu számára.
1950-ben Émile Durin, az „Édouard Michelin hadnagyainak régi gárdájának” és a „nagy feudális uraknak” az egyik utolsó tagja szembesült a hosszú márciusi sztrájkkal, amely április 23-án ért véget a megállapodással. több mint két hónap. Ennek a konfliktusnak a végén 1963-ig a központi üzemi tanács elnöke marad . A feszültség sok érzékeny témában továbbra is magas marad, például az 1958-as sztrájk során, amikor a vállalatnak újra meg kell állapodnia Puy-de prefektúrájával. -Dôme és Clermont-Ferrand városa.
Émile Durin 1951-ben a Manufacture française des pneumatiques Michelin (MFPM) társmenedzsere lett Pierre-Jules Boulanger , a Citroën elnökének véletlen halála után . A vállalat cégneve MFPM Puiseux, Durin & Cie lesz. Ebben az időben a társaság általánosította a radiális gumiabroncs eredeti felszerelését, és kifejlesztette a gumiabroncsot a metró vonatok számára.
A 1958. április 22, Émile Durin konferenciát tart az École nationale supérieure de chimie de Strasbourgban , amelynek témája a "specializáció és a személyes kapcsolatok pszichológiai problémája a modern ipari vállalkozáson belül" , amely téma kezdete óta kedves volt számára. szakmai karrier.
Émile Durin és Robert Puiseux 1959-ben üdvözölte de Gaulle tábornokot a catarouxi gyárakban Clermont-Ferrandban, egy olyan ipari helyszínen, amelyet a vezetés 1944. március 16-án 21 négymotoros királyi légierő repülőgépével bombázott . Az autópályadíj súlyos volt, 21 halott és 25 megsebesült annak ellenére, hogy az evakuálási óvintézkedések megtették ezt a légitámadást.
Ugyanebben az évben, Robert Puiseux távozása után Émile Durin 63 évesen egyedül találta magát François Michelin mellett, aki 1955 óta társigazgató. Még mindig az új, 33 éves főnököt kísérte. A vállalat cégneve MFPM Michelin, Durin & Cie lesz. Az üzleti helyzet jó. A forgalom 74 milliárd frank; nyereség közel másfél milliárdhoz, de az eszközök költségei robbannak. Az üzemi tanács jelentésében1959. június 9Durin elmagyarázza: „Ez annak az igen nagy erőfeszítésnek köszönhető, amelyet meg akartunk tenni termelési eszközeink növelése érdekében, tekintettel az ügyfelek igényeire, amelyeket még nem tudunk kielégíteni. "
A 1962. december 28, Émile Durin harmincnyolc éves tevékenység után távozik posztjáról. Az egyik legújabb akciója a vállalat visszatérése az Egyesült Államok piacára . François Rollier 1966-ban váltotta őt. Hat évvel később özvegy, Ussel és a Bugeaud sugárúton fekvő párizsi lakása között fejezte be életét .
1998-ban az Ivan Levaï-val és Yves Messarovitch- szal készített interjúját megelőző dedikációban az akkor 72 éves François Michelin Émile Durint nevezte meg „azok között , akik házat készítettek és készítenek. "