A bretagne-i admiralitás kifejezés egymás után jelöli a bretagne-i, majd később a bretagne-i admiralitás joghatóságát.
A bretagne-i admirális funkciója a bretagne-i hercegség óta létezik .
A posztot a Bretagne-i unió és a Franciaország között tartották fenn , de Bretagne admirális megkülönböztetett maradt a francia admiráltól . 1544-ben a két vád egyesítésére tett kísérlet kudarcot vallott.
Az admirális hivatalát 1627- ben megszüntették, amikor Richelieu a hajózás nagymestere lett . XIV. Lajos 1669-ben visszaállította francia admirálisi posztot . A bretagne-i admirális feladata elméletileg megmaradt a forradalomig.
Mint az összes Ancient Régime francia királyságban , az admiralitások Bretagne-ban is a joghatóságok voltak elvileg olyan tengeri kérdésekre szakosodva, amelyek ugyanolyan bírói hatáskörrel rendelkeztek, mint az igazgatás és az általános rendõrség.
A Bretagne , kísérletek felálló admiralities alatt Admiralitás Franciaország , mint a pátens a 1640 volt meghiúsította a bretonok érintett jogaikról, és csak dekrétumaira április és június 1691-ben követte hatását.
Ebből az állandó ellenzékből az következett, hogy az admiralitási bírák nem Franciaország admirálisától, hanem a tartomány bírói rendjétől függtek : büntetéseik fellebbezését a bretagne-i parlament elé kellett terjeszteni .
A királyság többi joghatóságához hasonlóan, de még nagyobb mértékben, az admiralitás fontossága szorosan összefüggött partvidékének tengeri tevékenységével. Így a Saint-Malo és Nantes kikötők jóléte jelentős aktivitáshoz vezetett a megfelelő admiralitásokban, míg a nyugati nővéreik a maguk részéről kivételes okokat találtak a veszélyes partvidékeiken gyakori hajótörésekbe , és viharoknak vannak kitéve .
Amikor a kompetencia a rendes bíráktól az admiralitás tisztjeihez került , a kumulációt tűrve, többen megvették azt az irodát, amelynek a terhének legalább egy részét vállalta: így minimális tapasztalat került átadásra, kis költséggel.
Az érdemi kérdések nem különböztek annyira, mint gondolnánk a más joghatóságokban rendezettektől: például a sztrájkban talált „holttest felemelése” ugyanazokat a szabályokat követte, függetlenül attól, hogy megfulladt személyről van-e szó, harc vagy roham bárhol másutt. Miután elfogadták a kikötőkre vagy tengeri szerződésekre vonatkozó bizonyos formaságokat vagy kikötéseket , a bíráknak nem kellett kivételes technikai kompetenciát fejleszteniük. Különösen olyan tengeri ügyekben, mint a baraterie de patron (a többé-kevésbé önkéntes áruszállítással kapcsolatos gondatlanság ) vagy a roncsok kifosztása, rendelkezésük volt, amelyet az 1681-es haditengerészeti rendelet szabályozott. Végül, nem beszélve a számos esetről amelynek nem volt közvetlen kapcsolata a tengerrel , nem volt olyan polgári vagy büntetőügy, amelyet ne lehetne visszaszorítani klasszikus, régóta törvényesen körülírt helyzetekre.
Az admiralitások sajátos jellegének ez a relativizálása elősegítette a bretagne-i államok - a feladatot "tökéletesen" végrehajtó rendes bírák - ellenzékének motiválását .
A szövegek szerint az admiralitás személyzete főhadnagyból, magánhadnagyból , négy tanácsadóból, király ügyvédjéből, király ügyvédjéből, jegyzőből, három tolmácsból, két végrehajtóból, két őrmesterből állt.
Az admiralitási hivatalok jövedelme nagyon függ a fő kikötő fontosságától, egyesek vevők nélkül maradtak a kis és közepes admiralitásokban, különösen a főhadnagy hadnagy-beosztottja és a tanácsadók, akiknek sem szimbolikus hálapénzük, sem pedig jövedelmező képességek. Tiltakozása ellenére a "vállalat" alacsonyabb megbecsülést szenvedett a többi igazságügyi tisztviselőtől, az admiralitást kivételes joghatóságnak tekintették . Másrészt, mivel a jogszabályok számukra kedvezőek a hivatalok felhalmozását illetően, nem fosztották meg magukat ettől a fajta kiváltságtól.
"Az admiralitási bírák mindent tudtak az építkezéssel, a felszereléssel, a tankolással, az eladással, a hajók tulajdonjogával, a bérleti szerződésekkel, az oklevelekkel, a hajórakjegyekkel, a biztosítással, a tenger nagy kalandjával kapcsolatos kötelezettségekről, az elfogásokról, a fegyverkezésről és a magánemberek felszámolásáról a bretagne-i kormányzó, a kikötői és halászati rendőrség, a tengeren vagy a torkolatokban folytatott halászat admiralitási jogainak megőrzése, a moszat betakarítása, a megfulladt holttestek felemelése, az elakadt hajók megmentése (kivéve a királyi hajók), rakományok és roncsok értékesítése, a parti őrség szolgálata, kapitányok és mesterek, hajók ácsainak és kötélkészítőinek, admiralitási sebészeknek és patikusoknak, vízrajz szakos tanároknak stb. "
Hét admiralitást hozott létre az 1691-es rendelet, Vannes-t az 1780-as években szétbontották, hogy lehetővé tegyék Lorient rövid ideig tartó admiralitásának létrejöttét.
Változatok:
Különböző körülmények között Alsó-Bretagne levéltárai csak nagyon részlegesen jutottak el hozzánk. A fontos alapok csökkenő sorrendben vannak, Saint-Malo, Nantes, Vannes, Saint-Brieuc admiralitása.
Saint Malo admiralitásaEnnek a joghatóságnak a joghatósága Couesnontól keletre és Arguenontól nyugatra terjedt ki .
A Saint-Malo-ban jelenlévő ügynökök mellett az ügyintézőket a legtávolabbi kikötőkbe osztották be:
Az alap Admiralitás levéltárában Saint-Malo őrzi a megyei Archives of Ille-et-Vilaine , subseries B 9 . Ez a legfontosabb ilyen típusú alap Bretagne-ban, és Franciaország leggazdagabbjai közé tartozik .
Amikor a bretoni partoktól távol eső kereskedelemhez és hajózáshoz kapcsolódó vállalkozások aránya nem érte el az egyéb admiralitások volumenének negyedét (valójában a négyet az ebből következő forrásokkal), akkor sem volt messze attól, hogy a felét képviselje Saint- Malo.
Természetesen a bretagne-i államok és a parlament a tartomány kiváltságaira hivatkoztak, hogy megtagadják olyan joghatóságok létrehozását, amelyek megsértették volna a bretonokat érintő általános igazságszolgáltatási elveket. Az igazságot a király nevében kellett megtenni, aki garantálja e kiváltságok tiszteletben tartását: ezért a tartományban lévő képviselőjének pihent ez a hatóság, vagyis a kormányzónak, és nem egy tisztnek, mint például a Franciaország. A gyakorlatban az admiralitás joghatóságát rendes parti bírák vállalták el, és ez különösebb nehézség nélkül. A különféle letelepedési kísérleteket könnyedén megsemmisítették, amíg a kormányzói hatalom kudarca és XIV. Lajos uralkodásának abszolutizmusa erőteljesen nem kényszerítette az igazságszolgáltatási struktúra ezen átalakításának elfogadására.
A kísérletek részletei:
Miután a terület nagy részén valódi speciális kódex volt érvényben, a monarchiának egyetlen joghatósági fajra kellett bíznia az alkalmazását, és fel kell ráznia a breton partikulizmust.
1691-ben, konkrétan megfosztva a kormányzó támogatásától, ugyanakkor Bretagne első intendánsának új előjogai zavarba hozva a parlamentnek és az államoknak meg kell hajolniuk, ahogyan az abszolutizmus centralizálásának növekvő hatalmának ebben az időszakában sok kérdés miatt teszik .
A teremtési parancs és következményei: