Artézi

Artézi
Az artézi cikk szemléltető képe
Az Artésiennel azonos típusú 64 ágyúból álló francia hajó profilja .
típus A vonalhajó
Történelem
Szolgált  Francia Köztársaság francia királyi haditengerészetének tengerészgyalogosai
 
Keel lefektetett 1764. április 3
Dob 1765. március 7
Fegyveres 1765. május
Legénység
Legénység Körülbelül 640 férfi
Technikai sajátosságok
Hossz 50,2 méter
Fő 13,2 méter
Piszkozat 6,4 méter
Űrtartalom 1200 tonna
Meghajtás Vitorla
Katonai jellemzők
Fegyverzet 64 fegyver
Zászló Francia Királyság

Az artézi egy hadihajó francia 1765-ben a szolgáltatás 1785-ben ez a hajó a sor a harmadik helyen a 64 fegyver két fedélzetet . A hétéves háború vereségeit követő hazafias kitörési időszakban indult . Harcban használták az amerikai szabadságharc idején az európai vizeken, Nyugat-Indiában és Indiában.

Az 1760-as évek kontextusa

A hétéves háború (1755-1763) katasztrofális volt a francia királyi haditengerészet számára . Nem sikerült megóvnia a Gyarmati Birodalmat a Királyi Haditengerészet támadásaitól, és 1759-ben súlyos vereségeket szenvedett Lagos és a Bíborosok csatáiban . A konfliktus több mint harminc hajóba került, és pénz hiányzott a veszteségek fedezésére. új konstrukciókkal.

Azonban a herceg Choiseul , államtitkár a haditengerészet 1761, támaszkodott a hazafias kitörését a francia és bosszúvágy és azt kéri tőlük adományokat építeni az új hajókat. A nagyvárosokat, a tartományokat és a testületeket mozgósítják, és tizenhét hajót és fregattot kínálnak a király haditengerészetének. Az indítás öt évig tart. Ez a "  hajók adományozása  " a haditengerészet költségvetésének egy évét jelenti, és részben kompenzálja a konfliktus veszteségeit.

Az Artésien építését Artois és Flanders állam finanszírozza . Joseph Olivier mérnök tervei szerint a bresti arzenálban dokkolták  : a gerincet 1764. április 3-án tették le, a hajótestet lebegtették 1765. március 7és a fegyverzet 1765 májusában ér véget. 1777-ben Rochefortban felújítás alatt áll . Szilárd és jó járó, az épületet nagyon sikeresnek tartják.

főbb jellemzői

Az Artésien egy közepesen tüzérségi hajó, amelyet az 1730–1740-ben a francia építők által meghatározott szabványok szerint tartottak tartósan , hogy jó költség / irányíthatóság / fegyverzet arányt kapjon annak érdekében, hogy ellenállhasson az angol haditengerészetnek, amelynek számos több hajó. A " 64 ágyú  " néven ismert hajók kategóriájába tartozik , amelynek első példányát 1735-ben dobták piacra, és amelyet több tucat követ majd az 1770-es évek végéig, amikor a hajók határozottan felülmúlják őket .  -  74 fegyver . "

Héja tölgyfa, kötélzete fenyő, vitorlái és kötelei kender . Kevésbé erőteljes, mint a 74 ágyús hajó, mert a kevesebb tüzérség szállítása mellett részben alacsonyabb kaliberű is, nevezetesen:

Ez a tüzérség megfelel a 64 ágyú szokásos fegyverzetének . Lövéskor 540 font (nagyjából 265 kg) széles oldalt tud szállítani, és ennek duplája, ha a hajó mindkét oldalon egyszerre lő. Minden ágyúnak nagyjából 50-60 ágyúgolyója van tartalékban , nem számítva az evezett ágyúgolyókat és a szőlőfürtöket.

A személyzetet alkotó több száz ember etetése szintén nagy szállítmányozó, amelynek két vagy három hónap autonómiával kell rendelkeznie édesvízben, és öt-hat hónapig kell élelmezni. Így több tonna tonna víz, bor, olaj, ecet, liszt, keksz, sózott hús és hal, szárított gyümölcsök és zöldségek, fűszerek, sajt és még a kampány előrehaladtával levágásra szánt élő marhák is szükségesek.

Amerikai háború

Európában és Amerikában (1778–1780)

Az artézi részt vesz 1778. július 27A csata Ouessant . A hajó parancsnoka Captain des Érintések , a fehér hajóraj (azaz a közepén a vonal) által vezetett Admiral d'Orvilliers a Bretagne .

1779-ben az Artésien L'Orient ( 74 ágyús hajó ) segítségével elfogta az angol Vigilant magánembert , de az Artésien elsüllyesztette, mert véletlenül beszállt az Audierne-öbölbe .

A 64 ágyús hajók sokkal kevésbé hatékonyak és ellenállóbbak, mint a 74 ágyús kollégáik , ezért hamarabb periférikus küldetésekre szánták őket. A Artésien küldték Brest és Fort-Royal parancsnoksága alatt kapitány Peynier . 1779 decemberében az Artésien Martinique- ban állomásozott, de télre leszerelve nem folytatta a harcot, amely a konvoj megérkezésekor a sziget előtt zajlott . 1780. április 17-én a guicheni században részt vett a hátsó őrségben a martinique- i csatában . Ezután visszatért Franciaországba, hogy felszereljék .

Indiában (1781-1784)

1781-re egy hatalmas századot (húsz hajót) ismét Grasse parancsára küldtek az Antillákra , míg egy másiknak (tizenkét hajó) Guichen alatt Gibraltárt kell ostromolnia . Az újdonság az, hogy egy kis századot (öt hajót) bíznak meg Suffrenre, hogy menjen át a Fokföldön túl Indiák felé . A Artesien levelek Brest on 1781. március 22az Amerikába tartó flottán belül , de végül a Suffren századra bízták .

A 1781. április 16, A század esett véletlenül a kikötő La Praya ( sziget Santiago a szigetcsoport foki , portugál gyarmat) négy brit hajók 50 fegyver és sok Indiamen a BEIC minden parancsolt Johnstone . Az Artésien kapitányát, a Cardaillacy-t az akció kezdetén megölik, aminek következtében a hajó elsodródott a harcból a második Pas de Beaulieu előtt parancsot vállalni vagy elfogni egy indiánt .

Hosszú megállás után Fokvárosban (1781. június 20. és augusztus 16. között), majd Port-Louis-ban (az Ile de France- on , 1781. október 25. és december 7. között ) a század végül 1782 februárjában megérkezett Indiába  ; ma már tizenegy hajó erős (74-ből három, hét 64-ből és 56-ból egy) 1782. január 21HMS Hannibal  ( 50 ágyú, átnevezve Petit Annibal ) elfogására .

Az Artésien új parancsnokát , François-Joseph-Hippolyte Bidé de Maurville-t Suffren rosszul vette észre a Hughes brit századdal szembeni csaták során  : Szadrasban ( 1782. február 17) nem kapcsolja be az edényét; A Provédien ( 1782. április 12) túlságosan ágyúz (12 halott és 20 sebesült); a Négapatamnál ( 1782. július 6) messziről közreműködik, szélirányban marad, amikor a tűz elhatalmasodott a farán .

Bidé de Maurville-t Suffren felmentette parancsnoksága alól, az Artésient pedig Saint-Félix kapitányra bízták (aki korábban a Brillantot vezényelte , 64 fegyverrel ). Az új parancsnok alig szerencsésebb, mint elődje a következő Trincomalee-i csatában ( 1782. szeptember 3), Amelynek során elhagyja az élvonalban távol a harcot, mielőtt visszatért volna menteni a hős ( kiemelt a Suffren ) árbocát. A hajó ezúttal is kevéssé érintett, csak 4 meghalt és 20 megsebesült. Saint-Félix szeptember 23-án három másik kapitánynál bemutatja lemondását, de nem sokkal később (másodikként egy másik hajón) visszaállítják. Az Artesien végül részt vesz a Gondelour ( 1783. június 20), különösebb észrevétel nélkül.

A karrier vége

Az Artéziát 1784 februárjában visszatérve leszerelték. 64 lövegével leszerelték, mert az amerikai háború azt mutatta, hogy ez a típusú hajó már nem elég erős, és a minisztérium a 74 ágyú javára akarta összehangolni az építkezéseket . amelyek a Borda és a Sané tervekkel érettek el . 1785-ben átalakították rochefort-i árbocgépet szállító pontonvá , majd hajótest-pontonvá . 1792 májusában lebontották.

Az Artézi modell a Nemzeti Tengerészeti Múzeumban

A Musée national de la Marine ben Párizsban a méretarányos modellje a Artésien . 1764 és 1765 között Sébastien Cupin modellgyártó készítette Joseph-Louis Ollivier építész tervei alapján, a hajó leendő parancsnokának, a Chevalier d'Oisy-nak a kérésére. Az 1/28-os méretarányban készített mű 205 cm magas, 102 cm széles, 262 cm hosszú és 58,8 kg a súlya. Részleteinek finomságával ragyog, különösen a szigorú és az íjszobrok miatt . Gyorsan észrevette, hogy a tengerészeti miniszter azt kérte, hogy küldjék el a modellt Versailles-ba.

1769 és 1774 között a csökkentett modellt Nicolas Ozanne használta Franciaország gyermekeinek (a leendő XVI. Lajos és testvérei, Provence és Artois grófjai) tengerészeti oktatására . Az eredetileg szétszerelt modell lehetővé teszi a hajó alkatrészeinek azonosítását és a manőverek elméleti magyarázatát. 1810-ben a trianoni galéria számára választották , valószínűleg annak érdekében, hogy szemléltesse a Sanon báró előtti haditengerészeti hajókat, és lehetővé tegye az összehasonlítást a napóleoni hajókkal . Érdekesség, hogy a név nem jelenik meg a modellen (sem az edényen, sem a lábazaton), de az Artéziussal való azonosítását soha nem kérdőjelezték meg, mert a múzeum leltáraiban mindig is létezett.

Megjegyzések és hivatkozások

Megjegyzések

  1. A XVIII .  Században minden hadihajó esetében a szokásos arány átlagosan 10 ember fegyverenként, az egyes táblák funkciójától függetlenül. A személyzet extra. Ez a szabályozó munkaerő azonban jelentősen változhat járvány, harcvesztés, matrózok fedélzeten való hiánya vagy elhagyás esetén.
  2. A 74 ágyú technikai kiterjesztés volt, amely kilenc évvel az első 64 ágyú , a Borée piacra dobása után jelent meg . Az indítások időrendjéről és az épületek sorozatáról lásd még a francia hajók felsorolását .

Hivatkozások

  1. „  A sárkány  ” , a threedecks.org oldalon (hozzáférés : 2017. február 22. ) .
  2. Acerra és Zysberg 1997 , p.  220. Lásd még Jean Meyer: Vergé-Franceschi 2002 , p.  105.
  3. Ronald Deschênes, „ a harmadik sor 1682–1780 közötti francia  hajói  ” , a haiti genealógiai szövetség helyén (konzultációra került sor 2017. február 22-én ) .
  4. Meyer és Acerra 1994 , p.  115.
  5. A béke megkötésekor, 1763-ban Franciaország elveszíti a vonal harminchét hajóját, vagyis részletesen: az ellenség által elvitt tizennyolc hajót és tizenkilenc hajót égett el vagy vesztett hajótörés. Vergé-Franceschi 2002 , p.  1327.
  6. Monaque 2016 , p.  156.
  7. Taillemite 2002 , p.  397.
  8. Meyer és Acerra 1994 , p.  90-91.
  9. Acerra és Zysberg 1997 , p.  67.
  10. acerrai és Zysberg 1997 , p.  107–119.
  11. Az akkori normák szerint a sorban harcoló hajó csak az egyik oldalon lőtt. Csak akkor lő mindkét oldalról, ha körülveszi, vagy ha át akar lépni az ellenséges eszközön. Számítási alap: 1 font = 0,489 kg.
  12. Jacques Gay in Verge-Franceschi 2002 , p.  1486-1487 és Jean Meyer: Vergé-Franceschi 2002 , p.  1031-1034.
  13. François-Joseph-Hippolyte Bidé de Maurville, Bernard Bidé de Maurville Hippolyte altábornagy legidősebb fia , 1757. április 25-i tengerészőr, 1765-ben súlyosan megsebesült a marokkói Larache-ügyben , ahol két évig fogságban maradt, elhagyta egy kapcsolat a Larache ügy (1775). Hadnagy 1768. augusztus 15-én, kapitány 1779. március 13-án, 1782. Június 5-én egy angol hajót menekülni hagyott az üldözés felemelésével annak ellenére, hogy a folytatásra kapott jelzést adták neki. A tábornok a július 6-i csata után leszállította, visszaküldte Franciaországba, bezárkózott az Ile de Ré kastélyába, 1783. július 25-én szabadon engedték és törölték a haditengerészeti listákról. Lásd Louis-Marie Meschinet de Richemond, A rochelais-i tengerészek , életrajzi megjegyzések, La Rochelle, A. Foucher, 1906, pp. 109-110
  14. Armand de Saint-Félix beszámolója a trincomale-i csatáról.
  15. Meyer és Acerra 1994 , p.  133-143.
  16. "  The Artésien , 64 ágyú edény  " , a Nemzeti Tengerészeti Múzeum online gyűjteményeiben (konzultáció 2017. február 26-án ) .
  17. levele a miniszter a intendánsa Brest, M. Hocquart , november 5-én, 1765, SHD Brest által hivatkozott, Jacques Fichant monográfiája Artésien .

Lásd is

Bibliográfia

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek