675. objektum | |
A gyárból frissen gyártott BMP-2 1989-ben. | |
Szolgáltatási szolgáltatások | |
---|---|
Szolgáltatás | 1980. október 15 |
Felhasználók | több mint 16 országban |
Konfliktusok |
Szovjet invázió Afganisztánba , Öböl-háború , első csecsen háború , második csecsen háború , második öböl-háború , szíriai polgárháború , Donbass-háború , jemeni polgárháború , Hegyi-Karabah második háborúja Első Intifada |
Termelés | |
Tervező | AA Blagonravov |
A fogantatás éve | 1974 - 1980 |
Építész | Kurganmashzavod |
Termelés | 14 000 példány |
Főbb jellemzői | |
Legénység | 3 + 7 gyalogos |
Hossz | 6,735 m |
Szélesség | 3,15 m |
Magasság | 2,45 m |
Mise a csatában | 14,3 t- 14,7 t |
Árnyékolás (vastagság / hajlás) | |
Árnyékolás | 6 mm-es és 23 mm-es nagy keménység acél |
Fegyverzet | |
Fő fegyverzet | egy 30 mm-es 2A42- es géppuska (500 löveg ), egy 9M113 Konkurs páncéltörő rakétavető (4 rakéta) |
Kiegészítő fegyverzet | egy 7,62 mm-es PKTM koaxiális géppuska (2000 töltény) |
Mobilitás | |
Motor | V6 légköri dízel UTD-20S1 |
Erős | 300 LE (225 kW ) ( 2600 fordulat / perc mellett ) |
Felfüggesztés | torziós rudak |
Közúti sebesség | 65 km / h úton, 35 km / h terepen, 7 km / h vízben |
Fajlagos teljesítmény | 20,3 - 21,74 LE / tonna, modelltől függően |
Tartály | 460 liter |
Autonómia | 550 km 600 km |
A BMP-2 (gyári megnevezés: "Object 675") egy szovjet BMP gyalogsági harcjármű ( oroszul Boyevaya Mashina Pekhoty - Боевая Машина Пехоты , szó szerint "gyalogsági harcjármű"). A BMP-2 a BMP-1 javított és erősen módosított változatának tekinthető ; új, nagy keménységű páncélozott acélötvözetből készül, és egy új kétüléses tornyot használ.
A BMP-2 a BMP-1 evolúciója . A szovjetek sokáig meg akarták változtatni BMP-1-jüket, amelynek fegyvere hatástalannak bizonyult pontatlansága és rendkívül korlátozott hatótávolsága miatt, és az automatikus rakodórendszer gyakran nem működött. További hátrány volt a fegyver magassága -3 ° -tól + 33 ° -ig korlátozva, amely hiba minden orosz járműnél ismert.
A BMP-2 egy Gryazev-Shipunov 2A42 géppisztollyal van felszerelve , 30 mm-es kaliberű, gázkölcsön- kölcsönzéssel és nyitott nadrággal történő tüzeléssel működik . Az ágyú dupla tápellátással rendelkezik, 500 lövés készen áll a használatra, két tölténysávban vannak elosztva (340 robbanóanyag és 160 perforátor).
Kétféle tűzveszély áll rendelkezésre; alacsony (250 löket / perc) és magas (500–800 löket / perc). A fegyvert mindkét síkban egy 2E36, 2E36-1 vagy 2E36-4 stabilizáló rendszer stabilizálja, amely lehetővé teszi a mozgást 35 km / h sebességig . A magassági cél -4 ° és + 30 ° között van a lövő BPK-1-42 irányzékával. A fegyver maximális magassága 74 ° -ra növelhető a parancsnok 1PZ-3 légvédelmi irányzékával, ezzel biztosítva a BMP-2 légvédelmi szerepét, miközben lehetővé teszi, hogy rögzített célpontokat érjen el épületekben, magasságban.
A 7,62 × 54 mm R koaxiális PKT géppuska a 30 mm-es géppisztolytól balra van felszerelve , 2000 töltény sebességgel adagolva.
A torony tetejére egy 9P56M rakétavető van felszerelve, a fedélzeten négy 9M113 Konkurs páncéltörő rakétát (NATO kódnév: AT-5 Spandrel ) szállítanak. A rakétavezetés a félautomata távirányító (TCA) irányítási rendszeren alapul. A lőállomást úgy töltik fel, hogy egy nyílást nyitnak a torony tetején. A rakétát függőlegesen mutatják be, mielőtt az indítósínen csúsztatnák, amely aztán vízszintesen visszalendül.
A BMP-2 váza vizuálisan hasonló az elődjéhez, a BMP-1-hez, de a BMP-2 felépítéséhez használt acél Brinell-keménysége 534. Ez a THD (nagyon nagy keménységű) acél egy BT-70Sh nevű króm-nikkel-molibdén ötvözet.
A hajtáslánc fölötti máz hét 12 mm vastag acélbordával van ellátva, amelyek célja a lövedékek ütközéses permetezése.
A gép eleje képes ellenállni az 500 m távolságból kilőtt 23 mm - es páncélpiercing-gyújtó lövedékeknek, míg a hajótest hátulja és oldala 7,62 páncéltörő golyónak ellenáll .
A BMP-2D széleket 6 mm vastagságú, nagy keménységű acélból készült lemezek borítják, és új, alacsonyabb leszálló és azonos vastagságú oldalsó szoknyákkal.
A BMP-2 egy Barnaultransmash UTD-20S1 dízelmotorral rendelkezik, 6 hengerrel, amelyek egy V- be vannak elrendezve , 15,9 literes térfogatra . Névleges teljesítménye 300 lóerő, 2600 ford / perc fordulatszámon , maximális 981 N m vagy 1030 N m nyomatékkal, amelyet 1500 - 1600 ford / perc fordulatszámon érnek el . A fajlagos üzemanyag-fogyasztás az 175-178 g / kWh.
A sebességváltót és a kormányt tartalmazó mechanikus doboz (sebességváltó) a hajtómű anyagával van összekapcsolva a motorral, ami megkönnyíti annak cseréjét.
FelfüggesztésA BMP-2 néhány részlet kivételével újraindítja a BMP-1 futóművét, az első és a hatodik görgős pár torziós rúdjait megerősítik, hogy megtartják a kétüléses torony súlyát, amely nehezebb. A BMP-2 egyes tételei további hidraulikus teleszkópos ütéseket is kaptak, amelyek a második hengerpárra voltak felszerelve, és így azok teljes száma hatra nőtt.
A lista rövidebb, mint a BMP-1, és tartalmazza: Abházia, Afganisztán, Algéria, Angola, Örményország, Azerbajdzsán, Fehéroroszország, Bulgária, Kongó, Finnország, India, Irán, Irak, Jordánia, Kazahsztán, Kuvait, Szlovákia, Szíria, Ukrajna , Üzbegisztán, Jemen, Togo.