BMW HP2 Sport
| BMW HP2 Sport | |
 BMW HP2 Sport | |
| Építész | Bmw |
|---|---|
| A gyártás évei | 2007 - |
| típus | Atlétikai |
| Motor és sebességváltó | |
| Motor (ok) | léghűtéses, 4 ütemű lapos iker |
| terjesztés | 2 jár, 4 szelep hengerenként |
| Elmozdulás | 1170 cm³ (101 x 73 mm) |
| Maximális teljesítmény | 133 LE 8750 fordulat / perc sebességgel |
| Maximális nyomaték | 11,7 kg⋅m 6000 fordulat / perc sebességnél |
| Étel | elektronikus befecskendezés |
| Kuplung | száraz egyetlen korong |
| Sebességváltó | 6 fokozatú |
| Terjedés | gimbal által |
| Maximális sebesség | 285 km / h |
| Keret, felfüggesztések és fékezés | |
| Keret | csőszerű rács |
| Első felfüggesztés (menet) | egyetlen lengéscsillapító (105 mm) |
| Hátsó felfüggesztés (menet) | egyetlen lengéscsillapító (120 mm) |
| Első fék | 2 ∅ 320 mm tárcsa, 4 dugattyús féknyereg |
| Hátsó fék | 1 tárcsa ∅ 265 mm, 2 dugattyús féknyereg |
| Súly és méretek | |
| Első kerék | 120/70 x 17 |
| Hátsó kerék | 190/55 x 17 |
| Tengelytávolság | 1 485 mm |
| Nyereg magassága | 830 mm |
| Száraz tömeg | 178 kg |
| Víztározó (tartalék) | 16 L (4 L) |
A HP2 Sport a német BMW gyártó motorkerékpár- modellje .
A 2007. évi Párizsi Autószalonra a német cég bemutatja a HP2 Sportot.
Az R1200S alapján ez a gép, amely az állóképességi világbajnokság („nyitott” kategória) 2007. szezonjának négy futamán tűzkeresztséget hajtott végre, szemlélteti a márka azon vágyát, hogy újra befektessen a „sport” szegmensbe. . A 2009 , ugyanazzal a HP osztály szerint a BMW Motorrad MotoSport színek jelennek meg a Superbike Világ -bajnokság .
A hengerfejek keskenyebb kivitelűek, ami megnöveli a kanyarodást kanyarodáskor. Ezek a hengerfejek egyenként két vezérműtengelyt és két szelepet kapnak. A szelepek átmérője megnövekszik (33-39 mm a szívócsőnél és 31-36 mm a kipufogónál). A dugattyúk és a hajtórudak tovább vannak fejlesztve. A tömörítési arány 12,5: 1-re változik. A meghirdetett teljesítmény 133 lóerő 8750 fordulat / perc mellett.
A High Performance divízió mérnökei oltották ki a versenyben már használt, de első alkalommal egy gyártós gépen jelen lévő rendszert, amely a gyújtás megfelelő időpontban történő kikapcsolásával lehetővé teszi a pilóta számára a sebességváltást anélkül, hogy ki és ki kapcsolna.
Az összes felfüggesztést Öhlinsre bízzák. A Telelever és a Paralever megmarad. A hátsó keret hurok eltávolításra kerül, és önhordó szénszálas héjjal helyettesítik. A HP2 Sport tehát kizárólag együléses.
A fékezést a féknyeregekre bízzák. A Brembo darabos úszó tárcsát harapja elöl 320 mm, hátul pedig 265 mm . Az ABS rendszer opcionálisan kapható.
A burkolat egy szintetikus anyagot használ, amelyet szénszállal erősítenek, biztosítva a könnyedséget és a szilárdságot. Alpine White nevű fehér festék borítja.
A kovácsolt felnik alumíniumból készülnek és kizárólag kék színűek. A hátsó felni fehér a Motorsport színeiben.
A felnik: 3,50 "x 17" és 6,0 "x 17"