A fából készült hajók, azt mondta, hogy a deszkák vannak elrendezve clapboard amikor átfedésben, mint a palák a tető. Beszélgetünk :
Bár a technológia legalább a La Manche csatorna franciaországi hajóépítésében a viking kor vége óta ismert, a megjelölésére szolgáló kifejezést a XIV . Század előtt nem tanúsítják , és mégsem klinker formában , hanem származékokban. Ezért nem ismert, hogy ez a név régi-e vagy sem, és hogy korábban lehetett volna-e más kifejezést használni.
A jelenlegi helyesírás szó Clin befolyásolja a szóban a cliner , a kifejezés jelentése „lejtő”, a latin clinare , amely egyes szótárak is ad, mint a szótő a szó Clin . Azonban a számla lezárta a Rouen gályák a XIV th században említi eszközök kifejezetten kapcsolódó építési iparvágány, mint darab vas nevű desclinques és tányérok vas desclinques, hogy lehet ilyen olló leválasztó a fejét a fém szegecsekkel összeszerelése deszka hogy lehetővé tegyék eltávolításukat. Megtaláljuk azt is, hogy hibát okoz egy új keel, és az ycelle reklinquier, connect, requevillier, calefestrer, braier és roisnier.
Később, 1515-1522-ben a klink kifejezés a blisseaulx à clinc kifejezésben szerepel (Ant. De Conflans, Les fact de la marine et navigaiges ).
A [k] származékok és a végső -c írásmód kétségbe vonja a kifejezés latin eredetét, főleg, hogy a technika germán eredetű. A szászok, a frízek vagy a juták már jóval a viking korszak előtt feltalálták volna. A szó származhatott alnémet vagy holland klinkenből : folyó, csavar és klinkwerk : csapos deszkázás . Az angol klinker részben a hollandból származik az angol klinika alapján .
Származtatott ügyletek és kapcsolódó: lebontani, kiváltani, kiváltani, kiváltani .
Hajó neve: Clinque vagy Clinquart ( clincart ), hajók használják Etretat , Dieppe , stb, halászat hering közepéig XIX th század kb.
A Dánia , a mocsarak Nydam Mose, egy nagy klinker hajó fedezte fel 1863 . Ez a hajó, a kijelzőn Gottorf Castle in Germany , már kelt a dendrokronológiában hogy a 310 - 320 AD. Ie Ez a legrégebbi példa az ilyen típusú építményekre, amelyek jelenleg ismertek.
Ebből épült teljesen tölgy fa , a deszkák fedik egymást, tartja a helyén vas szegecsek . Úgy tűnik, hogy a hajtást evezték .
Az eredetileg szigeti ugrásra tervezték ( Friesland , Dánia). A Nydamhoz hasonló harminc evezős hajó elindult Nagy-Britannia meghódítására . Kétségtelen, hogy az ilyen típusú hajókon közelítették meg partjain a félig legendás hősök, Hengist és Horsa .
Valószínű, hogy a szász és a fríz kalózok , amelyek közül a római és a frank krónikák visszaadják a félelmetes visszhangot, hasonló hajókat használtak.
A Basse-Seine (Rouen) klinkerhajója.
Evezős csónak, Étretat (Szajna-Maritime).
Hagyományos Étretat "Caique".
Szobor hajó kört a XVI -én - XVII th évszázadok (Rouen).