17 th arr t Boulevard Pereire | |||
Boulevard Pereire, páratlan oldal. | |||
Helyzet | |||
---|---|---|---|
Kerület | 17- én | ||
Kerület |
Ternes Plaine-de-Monceaux Batignolles |
||
Rajt | 2, rue Jouffroy-d'Abbans (páratlan oldal) és 111, rue de Saussure (páros oldal) | ||
Vége | 80, avenue de la Grande-Armée (páratlan oldal) és 99, Boulevard Gouvion-Saint-Cyr (páros oldal) | ||
Morfológia | |||
Hossz | Páratlan oldal: 2540 m Páros oldal: 2260 m |
||
Szélesség | Összesen: 43,70 m Minden sáv: 16,70 m |
||
Történelmi | |||
Teremtés | 1853. március 18 | ||
Geokódolás | |||
Párizs városa | 7208 | ||
DGI | 7258 | ||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Párizs 17. kerület
| |||
Képek a Wikimedia Commons-on | |||
A körút Pereire az utat a 17 th arrondissement a párizsi .
A körutat két, fákkal beültetett sáv alkotja, amelyek az Auteuil vonal két oldalán találhatók, és amelyek határai a következők:
Hossza 2540 méter, szélessége 16,70 és 43,70 méter között változik.
A körút keresztezi a Place du Maréchal-Juin-t és a Place de Wagram-ot .
Írisz, Boulevard Pereire tavasszal.
A körút Émile Pereire-től , az Auteuil vonal koncessziós tulajdonosától kapta a nevét . A Foglalkozás alatt névváltoztatást javasolt Paul Sézille kapitány, a Zsidókérdések Tanulmányozásának Intézetének igazgatója a Pereire testvérek zsidó származása miatt . Javasolta SS Theodor Danneckernek a „boulevard Édouard-Drumont” nevet a híres antiszemita agitátor nevéből . Ez a projekt nem sikeres.
Az északi és a déli Pereire körút volt lefektetett 1852-1854 kapcsolatban az építőiparban a Auteuil vonal kiágazó vonal Párizs Saint-Germain által alapított cég a Pereire fivérek , területén a települések Batignolles-Monceaux és Neuilly közötti fal az Általános Mezőgazdasági és bekerítése Thiers , ami nem kell mellékelni a Párizs Város 1860-ig.
Ezek a települések négy hektár földet kínálnak a rue de Saussure és a Porte Maillot közötti erődítmények mentén a társaságnak azzal a feltétellel, hogy a vonal két oldalán tíz méter széles sugárutat és a Cardinet hídtól jobbra található állomást hozzák létre . A vonal árokba van építve, szintbeli átkelés nélkül. A körút az első módja annak, hogy az 1854 előtti építkezéstől mentes vidéki téren belül az északi, 1841-től 1843-ig épített erődített burkolat (a jelenlegi Berthier körút helyszíne ), az Asnières út, a jelenlegi rue de Tocqueville között keleten a rue Cardinet délre és a rue de Courcelles nyugatra, és kezdetét veszi a Monceau síkság urbanizációjának kezdete Haussmann és a Pereire testvérek által a második birodalom alatt .
A körút déli részén a Ternes kerület 1854-ben az urbanizáció kezdetén volt, de még mindig beépítetlen tereket tartalmazott, különös tekintettel a kis Grenouillère-tóra, ahol a körút és a vonal jelentős kisajátítás nélkül épült.
A Boulevard Pereire északra eső szakaszát a Place de Wagramtól a Rue de Saussure-ig 1869-ben nyitották meg később.
Az 1860-1880-as években villákat vagy kúriákat építettek a körút mentén, majd az 1870-es évektől Haussmann-stílusú épületek. Az egyedi házat a XX . Század első felében nagyrészt felváltotta a Haussmann utáni, stílusos vagy art deco stílusú épületek . Van azonban még néhány ház az urbanizáció eredetéből.
A körút befejezését megelőző építkezések kivételesek. Van egy kis ház a rue de Tocqueville sarkán, az Asnières felé vezető régi úton.
A két eredeti vágányt 1900-ban négyre növelték, az árok lejtőit függőleges falak váltották fel.
Az árkot az 1980-as évek végén fedték le a RER C északkeleti ágának építésével kapcsolatban, hogy a régi Auteuil vonalat helyettesítsék, kivéve az északi részt, a Loulou-Gasté helytől a rue de Saussureig, ahol a vasútvonal található. már nem használják. A borítón az árok, a Pereire sétány szereltek fel, 1989-ben a Place du Maréchal-Juin az avenue des Ternes , teniszpályák a Place du Maréchal-Juin arra a helyre, Loulou-Gasteban és parkoló a déli Porte Maillot-tól.
Plakk n o 98 Henri-Robert .
Plate n o 149 Jean Veber .