Breguet Bre 521
Breguet Bre 521 Bizerte
| ||
 Breguet 521 modellje, kiállítva a Musée national de la Marine-ban, Párizsban. | ||
| Építész | Louis Breguet Aviation Workshops Limited Company | |
|---|---|---|
| Szerep | Hidroplán a tengeri járőrben | |
| Állapot | Eltávolítva a szolgáltatásból | |
| Első repülés | 1933 | |
| Üzembe helyezés | 1935 | |
| Épített szám | 30 | |
| Motorizálás | ||
| Motor | Gnome és Rhône 14Kirs | |
| Szám | 3 | |
| típus | 14 kettős csillaghenger | |
| Egység teljesítménye | 900 LE | |
| Méretek | ||
 | ||
| Span | 35,13 m | |
| Hossz | 20,48 m | |
| Magasság | 7,65 m | |
| Szárny felülete | 170 m 2 | |
| Tömegek | ||
| Üres | 9150 kg | |
| Maximális | 16 000 kg | |
| Teljesítmény | ||
| Maximális sebesség | 255 km / h sebességgel | |
| Mennyezet | 6000 m | |
| Hatáskör | 2100 km | |
| Fegyverzet | ||
| Belső | 5 Darne 7,5 mm-es géppuska | |
| Külső | 300 kg bomba | |
A Breguet Bre 521 egy francia tengeri járőr úszó a második világháborúból .
Tervezés
A Breguet Bre 530 Saigon katonai változata , a Bre 521 szinte egyszerre született. Nagy kétfedelű típusú központi hajótest hidroplán , három csillag motor , repült az első alkalommal 1933 . Az első példányok 1935-ben álltak szolgálatba tengeri felderítésben . Bár elavult, a Bre 521 nagyon robusztus és érvényes a neki kijelölt küldetésekben. 30 példa épült.
Kötelezettségvállalások
A Breguet 530 Saigon BE-10 , a francia haditengerészet javára rekvirált Air France hidroplán 1940. június 7–8-án Berre , Saint-Mandrier , Marseille és Provence partjainál repült . Röviddel azelőtt, hogy a Port-Cros szigetén lévő radarkereső állomás üzembe helyezte volna , elektromágneses detektálási teszteket végez, valamint a fedélzeten elektromágneses teret mér .
Sok Bre 521-et még 1940-ben használnak, a németek néhányat helyreállítanak a tengeri mentéshez .
Operátorok
Franciaország NémetországVáltozatok
Breguet 521.01 Prototípus. Breguet 521 Bizerte Nagy hatótávolságú hidroplán, 3 Gnome et Rhône 14Kirs csillagmotorral , 14 kettős csillaghengerrel vagy 3 Gnome és Rhône 14N csillagmotorral. Breguet 522 A Breguet 521. 3 Hispano-Suiza 14AA csillagos motorjának 900 lóerős motorja . 1 épült. Breguet 530 Saigon A Breguet 521. polgári változata. 3 Hispano-Suiza 12Ybr soros motorok, folyadékkal hűtve. 2 épült.Megjegyzések és hivatkozások
- Fernandez és Bousquet Laureau , p. 24–26.
- Passingham Air Enthusiast 2000. március / április, p. 58 .
- Donald 1997, p. 189 .
Bibliográfia
- Enzo Angelucci és Paolo Matricardi , A repülőgépek , t. 3: A második világháború - Franciaország, Németország, Anglia stb. , Elsevier Sequoia, koll. "Többvezetős repülés",1978( ISBN 2-8003-0387-5 ) , p. 247.
- (en) David Donald (szerk.), A világ repülőgépeinek enciklopédiája , Leicester, Blitz Editions,1997, 929 p. ( ISBN 1-85605-375-X , EAN 978-1-856-05375-4 ) , p. 189
- (en) William Green , A második világháború harci repülőgépei , vol. 5: Repülő csónakok , London, Macdonald,1968( ISBN 0-356-01449-5 , EAN 978-0-356-01449-4 , OCLC 655865554 )
- (en) Robert Jackson , A katonai repülőgépek enciklopédiája , Bath, Anglia, Parragon Pub,2002, 384 p. ( ISBN 978-0-752-58131-6 és 978-0-752-58130-9 , OCLC 51657975 )
- (en) Malcolm Passingham , „ Ország Kalkuttai Bizerte: A Breguet 521 Flying Boat ” , Air Enthusiast , n o 86, Március - Április 2000 p. 56–61 ( ISSN 0143-5450 )
- José Fernandez , Gérard Bousquet és Patrick Laureau , A második világháborús repülőgépek enciklopédiája , t. 1: A hidroplánok, 1. rész , Artipresse, koll. "A francia szárnyak",2010, P. 24–26.
- Bernard Bombeau, „ Breguet 521 Bizerte . Első járat Le Havre ” Le Fana de l'Aviation , n o 598,2019. szeptember, P. 58-65.