CAS-C-212 | |
A spanyol légierő CASA C-212 . | |
Építész |
A CASA ezután licenc alapján
Airbus IPTN |
---|---|
Szerep | Szállító repülőgépek / tengeri járőr repülőgépek |
Első repülés | 1971. március 26 |
Üzembe helyezés | 1974. május |
A visszavonás időpontja | Még mindig szolgálatban van |
Épített szám | 484 |
Legénység | |
2 | |
Motorizálás | |
Motor | Garrett TPE-331-10R-513C |
Szám | 2 |
típus | Légcsavaros gázturbina |
Egység teljesítménye | 690 kW |
Méretek | |
Span | 20,28 m |
Hossz | 16,15 m |
Magasság | 6,60 m |
Szárny felülete | 41 m 2 |
Tömegek | |
Üres | 4400 kg |
Maximális | 8000 kg |
Előadások | |
Mennyezet | 7 925 m |
A CASA C-212 egy két hajtóműves, taktikai és logisztikai szállító repülőgép. Képes ejtőernyőzésre , katonai szállításra, orvosi evakuálásra és tengeri járőr repülőgépként szolgál .
1963-ban a spanyol kormány úgy döntött, hogy talál egy utódja, a CASA C-352, a CASA készült változata a német második világháborús szállító repülőgép , Ju 52 . Az első építkezési eszközöket 1968-ban helyezték el a sevillai (szárnyak), a cádizi (hátsó rész) és a Getafe (összeszerelés és tesztelés) gyárakban . A kormány által aláírt szerződés két prototípust és 8 előgyártó repülőgépet érint. A prototípus első repülési ideje: 1971. március 26Ernesto Nienhuisen tesztpilóta kezében, a CASA vezetőinek és mérnökeinek figyelemmel kísérve. A repülőgép 1973 decemberében kapta meg az Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) tanúsítását . Az első megrendelést a portugál légierő adta 24 repülőgéppel. A repülőgépet az évek során több hadsereg is megrendelte, köztük Chile, Indonézia és Dél-Afrika. 1977-ben a C-212 megkapta polgári bizonyítványát a Szövetségi Légiközlekedési Hatóságtól , amely megnyitotta kapuit az amerikai polgári piac felé.
Az utolsó Spanyolországban összeszerelt egység egy C-212-400, amely bekapcsolta a gyárat 2012. december 28.
Az Egyesült Államokban a C-212-esek az amerikai hadseregnél szolgálnak C-41A megnevezéssel . Az USSOCOM nevében működnek .
Összesen 478 egységet épített a CASA, és több mint 100-at engedélyezett az Indonéz Aerospace Company 2013 végén, amelyek közül 267 jelenleg is működik.
Vegye figyelembe a 007-James Bond című film hibáját. A világ nem elég , James Bond helyet foglal egy orosz repülőgép fedélzetén, a szövetség jelöléseivel, a francia regisztráció kivételével. Ez egy CASA C-212-CB ( n o 92, 1977), regisztrált, F-GOGN, parkol Gap .