Gennevilliers hőerőmű

A Gennevilliers hőerőműve üzembe helyezésekor Franciaország legfontosabb és a világ legnagyobb erőműve volt .

Azt szélén található a Szajna közelében Argenteuil híd , a Gennevilliers a Hauts-de-Seine .

Történelem

A 1919 a termikus energia állomás jött ki a földből, köszönhetően a villamosenergia Unió . Ez az erőmű gyorsan a legfontosabb lett Franciaországban és a legnagyobb a világon. A Szajna szélén, az Argenteuil híd közelében található, helyét már a háború előtt megtervezték a párizsi régió hatalmas villamosítási programjának részeként.

A 1922 , a kapott megbízást öt 40.000 kW turbógenerátorok az  egységesítése érdekében a villamosenergia-elosztás, a nyugati szektorban Párizs és környékén. A 1928 , két csoport a 50.000  kW és nyolc kazán adunk hozzá. Tól 1928-as , hogy 1935-ben négy új kazánok adunk. A legrégibbeket kicserélik.

A háború alatt az erőművet bombázták1942. május 30 és 1944. június 22és súlyosan sérült. A 1947 egy új kazánházat építettek.

Bontás

A Gennevilliers hőerőmű tevékenysége 1985-ben megszűnt .

A bontási munkálatok nagyon fokozatosan zajlanak, az 1990-es évek elején kezdődnek a nehéz fűtőolaj-tároló gazdaság kéményeinek és tartályainak selejtezésével. 2005-ben az összes épületet lebontották, beleértve az év végén három ütemben felrobbantott fő kazánházat is, a tisztítási munkálatokat 2006-ban fejezték be, ezzel véget vetve a gennevillier-i erőmű leszerelésének. Ez a bontás 30 000 tonna fémhulladékot eredményez, amelyet víz ürít ki.

A kikötő kiterjesztésének részeként a szárazföld egy részét ma már intermodális konténerplatform foglalja el . A többit továbbra is az EDF üzemelteti, különösen azt, ahol a gennevillier-i TAC 9000F található, földgázüzemű.

TAC 9000F

Ezt az 1992-ben telepített turbinát az Alsthom Belfort tervezte és gyártotta gáz vagy fűtőolaj üzemelésére; teljes vészhelyzetből történő vészindítás esetén a 200 MW teljes teljesítményét csak az indítási parancs után 12 perccel tudja leadni  (6 perc alatt elérheti a 3000  fordulat / perc névleges fordulatszámot, és 6 perc alatt a töltést).

Képtár

• A gennevillier-i erőmű az Argenteuil rakpartjáról nézve 1991-ben
• A Gennevilliers erőmű és a Párizs-Saint-Lazare vasúti híd , az Argenteuil rakpartról nézve 1991-ben

Megjegyzések és hivatkozások

1. A vízi út, a jövő logisztikai megoldása az acéltermékek és törmelék szállításában. a www.supplychainmagazine.fr oldalon (konzultáció ideje: 2011. 03. 03.).
2. Alstom 1998-ban