Kentaur osztály (repülőgép-hordozó)
| Kentaur osztály | ||||||||
 A HMS Centaur (R06) | ||||||||
| Technikai sajátosságok | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| típus | Repülőgép hordozó | |||||||
| Hossz | 198,12 m pp 208,8 m a vízvonal, 224,64 összességében | |||||||
| Fő | 27,4 m | |||||||
| Piszkozat | 8,7 m teljes terhelés mellett (f / m) | |||||||
| Váltás | 18 310 t. könnyű 22.000 t. közepes 25 760 t. teljes terheléssel ( fm ) 28 700 tpc, karrierje végén. |
|||||||
| Meghajtás | 2 Parsons egy reduktoros gőzturbina , 4 db Admiralty 3 hordós kazán , 2,76 MPa nyomással | |||||||
| Erő | 76 000 LE | |||||||
| Sebesség | 29,5 csomó (55 km / h) | |||||||
| Katonai jellemzők | ||||||||
| Árnyékolás | Fedélzet, hangárok: 25 mm | |||||||
| Fegyverzet | 32 40 mm-es fegyver (2 szexuális, 8 páros, 4 egyszemélyes) |
|||||||
| Repülőgép | 50 (eredetileg) - 26 szolgálatban | |||||||
| Egyéb jellemzők | ||||||||
| Elektronikus | Radartípus 982, 983, 275, 974 | |||||||
| Legénység | 1028 óra. (él) + 302/362 óra. (légicsoport). |
|||||||
| Történelem | ||||||||
| Építők |
Harland és Wolff hattyúvadász, Vickers Armstrong |
|||||||
| Szolgált |
Indiai haditengerészet Királyi haditengerészet |
|||||||
| Szolgálati idő | 1 st szeptember 1953 | |||||||
| Épített hajók |
Albion Bulwark Centaur Hermes (korábbi elefánt ) |
|||||||
| Hajókat terveznek | 8. | |||||||
| Törölt hajók | 4 | |||||||
| Aktív erek | INS Viraat | |||||||
| ||||||||
A Centaur osztály a brit repülőgép-hordozók egy olyan osztálya, amely az 1950-es években állt szolgálatba a Királyi Haditengerészetnél . Ez a könnyű repülőgép-hordozók végső osztálya, amelynek kialakítása a második világháború végére nyúlik vissza .
- A HMS Centaur (R06) , amely 1953-ban állt szolgálatba a Királyi Haditengerészetnél .
- A HMS Albion (R07) , amely 1954-ben állt szolgálatba a Királyi Haditengerészetnél.
- A HMS Bulwark (R08) , amely 1954-ben állt szolgálatba a Királyi Haditengerészetnél.
- A HMS Hermes (R12) , amely 1959-ben állt szolgálatba a Királyi Haditengerészetnél . 1986-ban eladták Indiának , 1989-ben pedig az Indiai Haditengerészetnél álltak szolgálatba INS Viraat néven.
2015-ben az Indiai Haditengerészet bejelentette, hogy 2016-ban visszavonja a Viraat szolgálatát, és azt Kakinada múzeumává alakítják .
Megjegyzések és hivatkozások
- (fr) Ez a cikk részben vagy egészben az angol Wikipedia " Centaur osztályú repülőgép-hordozó " című cikkéből származik ( lásd a szerzők felsorolását ) .
- (en) S. Anandan , „ INS Viraat leszerelésre kerül 2016-ban ” , a hindu ,2015. február 12( online olvasás , konzultáció 2015. február 13-án ).
- (in) Suresh Dharur, " INS Viraat, hogy múzeum legyen " , The Tribune ,2015. július 4( online olvasás , konzultáció 2015. július 6-án ).
Bibliográfia
- (en) Bernard Ireland , A világ repülőgép-hordozóinak illusztrált útmutatója , London, Hermes-ház,2005, 256 p. ( ISBN 1-84477-747-2 )