Delage X típus | ||||||||
A bemutatón retromobile a párizsi 2011 | ||||||||
Mark | Delage | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A gyártás évei | 1911 | |||||||
Termelés | 4 tétel | |||||||
Osztály | Autóverseny | |||||||
Összeszerelő üzem (ek) | Levallois-Perret | |||||||
Motor és sebességváltó | ||||||||
Energia | Benzin | |||||||
Motor (ok) | 4 henger, 8 szelep | |||||||
Motor helyzet | Előtt | |||||||
Elmozdulás | 2 983 cm 3 | |||||||
Maximális teljesítmény | 62 LE | |||||||
Terjedés | Meghajtás | |||||||
Sebességváltó | 5 jelentés | |||||||
Súly és teljesítmény | ||||||||
Terheletlen súly | 1000 kg | |||||||
Maximális sebesség | 80 km / h | |||||||
Alváz - karosszéria | ||||||||
Fékek | Dob | |||||||
Méretek | ||||||||
Hossz | 3100 mm | |||||||
Szélesség | 1300 mm | |||||||
Tengelytávolság | 2.997 mm | |||||||
A modellek időrendje | ||||||||
| ||||||||
A Delage Type X egy autó a motorsport a 1911 , a écrurie Delage sportautó (az autógyártó francia Delage ).
Delage Arthur Michelat mérnök tervezte 3 literes, 8 szelepes, 4 hengeres motorral, 80 km / h maximális sebességre. A Delage Y típus 1913-ban váltotta őt.
Arthur Michelat és Louis Delage az 1914-es Francia Autós Nagydíjon