Mondd Dawa

Ez a cikk egy etióp helység tervezete .

Megoszthatja ismereteit fejlesztésével ( hogyan? ) A megfelelő projektek ajánlásai szerint .

Mondd Dawa
ድሬ ዳዋ (am)
Mondd Dawa
Mondd Dawa
Adminisztráció
Ország Etiópia
Vidék Mondd Dawa
Történelmi tartományok Hararghe
Közigazgatási terület Mondd Dawa
Woreda Mondd Dawa
Polgármesteri
megbízás 		Ibrahim Hussen
5
Demográfia
Népesség 607,321  lakos. (2008)
Sűrűség 501  lakos / km 2
Az agglomeráció népessége 1 274 869  lakos. (2008)
Földrajz
Elérhetőség 9 ° 35 ′ 31 ″ észak, 41 ° 51 ′ 35 ″ kelet
Terület 121 300  ha  = 1213  km 2
Elhelyezkedés
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Etiópia
Lásd Etiópia közigazgatási térképén Városkereső 14.svg Mondd Dawa
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Etiópia
Megtekintés Etiópia topográfiai térképén Városkereső 14.svg Mondd Dawa

Dire Dawa ( ድሬ ዳዋ ( Deré Dawa ), néha francia szövegekben írva Diré Daoua- t) Etiópia "szövetségi városa" , az ország második legnagyobb városa a lakosok száma szerint.

Földrajz

A város Etiópia keleti részén található, 500  km- re a fővárostól, Addisz-Abebától , 150  km- re Dzsibuti határtól és 130  km- re a szomáliai határtól . 1220  m magasságban található, és a Dechatu folyó keresztezi.

Demográfia

Dire Dawának több mint 600 000 lakosa van 2008-ban, és közel 1 300 000 lakosa van az egész városban. 1994-ben 296 000 lakosa volt.

Az Etióp Statisztikai Intézet (CSA) adatai szerint a lakosság 22% -a volt munkanélküli 2006-ban.

A becsült etnikai megoszlás 2007-ben:

Várostervezés

A franciák által létrehozott, egy régebbi emberi településen ez az egyetlen város Etiópiában, amelynek városszerkezete úgy tűnik, hogy bemutatja a gyarmati város paradigmatikus jellegzetességeit , egy városi tér elkülönítve egy "európai város" - Gezira - és egy "őslakos falu" között. ”- Magala -, amelyet a Dechatu wadi választ el.

Történelem

Őstörténet

A Dire Dawától néhány kilométerre délre található Porcupine barlang  (a) a későbbi kőkorszak régészeti lelőhelye . 1920-ban fedezték fel, 1933-ban, majd 1974-től 1976-ig, újabban pedig 1998-ban tárták fel. A helyszín elsősorban a mikrolitok , kőből és obszidiánból készült eszközök , pigmentek és okker használatát dokumentálja .

Történelem

A régió a harlaiak  (in) élőhelye volt , mára kihalt.

A szomáliai Gurgura (en) klán ( dir ) (így kapcsolódik a Gurre-hoz, Gariire-hoz és más Madahweinhez) a régióban él. Az adal-etióp háború alatt (1527-1543) a szomáliai csapatok segítették Adal és Ahmed Ibn Ibrahim Al-Ghazi Szultánságot az Etióp Birodalom és a portugál expedíciós erők ellen.  

XX .  Század

Dire Dawa városát a császári francia-etióp vasúttársaság hozta létre, amikor a vonal 1902 decemberében elérte a Harar-hegy lábát. A helyet először Addis Harar- nak hívták , mielőtt Dire Dawa vagy Diré Daoua lett .

A Dire Dawa volt a Dzsibutiból induló vasútvonal végállomása 1912- ig , amikor a vonal fokozatosan meghosszabbodott Addisz-Abebáig, amelyet 1917-ben értek el. Ott telepítették a javító és javító műhelyeket. az ipar és a szakmunkások jelenléte nagyon korán.

Eredetileg a várost a vasúttársaság irányította, amely elrendezte a teret, rögzítette a városrendezési szabályokat, vízellátást telepített és adókat szedett be. Az első világháború után fokozatosan felépül egy etióp adminisztráció.

A szörnyű második olasz-etióp háború (1935-1936) részben ott zajlott, Rodolfo Graziani tábornok (1882-1955) vezetésével . A régió ezután az olasz Kelet-Afrika része lett . 1936 és 1941 között a várost és a régiót az olaszok, majd 1946-ig az angolok igazgatták.

Ez a francia nyelvű múlt megmagyarázza, hogy miért közel 3000 francia élt ott 1974-ig. Ismail Omar Guelleh dzsibuti elnök , akinek szülei maguk is a vasúttársaságnál dolgoztak, 1947-ben született.

A Derg 1991-es bukása és az „etnikai föderalizmus” ( Front de Liberation Issa et Gurgura  (en) ) Etiópiában történő megvalósítása után Dire Dawa bekerült az oromai államba , majd „várossá” vált. ”, Kétségtelenül az ott talált„ nemzetiségek ”sokféleségével kapcsolatban.

2006-ban a vasúti forgalom véglegesen megszakadt Addisz-Abeba irányába. Így Dire Dawa ismét a dzsibuti – etióp vasút végállomásává válik, amely csak Dewele felé tart , a két ország határán.

XXI .  Század

2016-ban az egyetlen metrikus vonalat egy új vonal váltotta fel Addisz-Abebától Dzsibutiig , Kína segítségével épített normál kettős villamos sínnel . A város központjában a franciák által épített régi állomást egy új infrastruktúra váltja fel, mintegy 10  km-re északnyugatra, Melka Jebdu mellett ( É. 9 ° 37 ′ 46 ″ É, 41 ° 46 ′ 16 ″ K ).

Oktatás

A Dire Dawa Egyetemet 2006-ban alapították.

Szállítás

A várost légi közlekedés köti össze az Aba Tenna Dejazmach Yilma nemzetközi repülőtérrel .

Az Addisz-Abebától Dzsibutiig tartó vonalon szintén van vasútállomás a városban.

Istentiszteleti helyek

Az istentiszteleti helyek főként templomok és templom keresztények ( etióp ortodox Tewahedo templom , Mekane Yesus Etiópia evangélikus egyház ( Lutheran World Federation ), etióp Kale Heywet templom , Addis Abebai Archeparchy ( katolikus templom ), etióp teljes gospel hívők temploma ) és mecsetek.

Hagyományos tekintély

Az idők hajnala óta az Issas the O ugas Moustapha Mohamed Ibrahim szövetségének szuverénje Dire Dawában él és lakik. Ez a 19 th Ougas az Issa közösség és tetszik elődje lakik a város Dire Dawa. Hagyományos tekintélyét minden alattvalója gyakorolja, akár Etiópiában, Dzsibutiban vagy Szomáliában. Szokásos hatalma van e közösség életmódjának és szabályainak védelmére és védelmére.

Dire Dawában született emberek

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Lásd az irodalomjegyzéket.
  2. "  Gyakorlati információk  " , az etiópiai francia nagykövetség honlapján ,2012. április 17(hozzáférés  : 2014. augusztus 16. ) : “Alliance éthio-française de Dire Daoua”
  3. Például: Tholomier (Robert), j Dzsibuti, avec les Afars et les Issas, Cagnes-sur-mer, saját kiadású (Robert Saint-Véran álnéven), 1977, p. 37.
  4. Bezuneh Tamru, 2012, p. 361.
  5. Helène Blais, „Területi átalakítások és várostörténetek. A térbeli hatása gyarmati társadalmak”, a Pierre Singaravélou, szerk., Les birodalmak coloniaux , Párizs, Point, 2013, p. 169–214., Ezt az álom paradigmát tárgyalja, amelyet soha nem alkalmaztak.
  6. Shiferaw Bekele, 1986.
  7. Britannica, Dire Dawa , britannica.com, USA, elérhető: 2019. július 20.
  8. Imbert-Vier (Simon), Határok húzása Dzsibutiban. Területek és emberek a 19. és 20. században , Párizs, Karthala, 2011, p. 115-117.
  9. Getahun Mesfin Haile, „Yä-Ingiliz Gizé vagy British Paramountcy in Dire Dawa (Etiópia), 1941–1946: Megjegyzések a történelem felé”, Northeast African Studies , vol. 9., n o  2., 2002, p. 47–82.
  10. Osmond, 2005
  11. Emeline Wuilbercq, "  kínai irányítók az új etióp vonaton  " , a lemonde.fr oldalon ,2016. október 5(megtekintés : 2016. november 5. )
  12. Emilienne Malfatto és Emeline Wuilbercq, "  Etiópiában, az utolsó francia vonat a sivatagba a kínai konvojok előtt  " , a lemonde.fr oldalon ,2016. október 14(megtekintés : 2016. november 5. )
  13. J. Gordon Melton, Martin Baumann, „A világ vallásai: A hiedelmek és gyakorlatok átfogó enciklopédiája”, ABC-CLIO, USA, 2010, p. 1004-1007

Bibliográfia