Emberi jogok (1794)

Emberi jogok
Az emberi jogi cikk szemléltető képe (1794)
A HMS Amazon (jobbra) és a HMS megunhatatlan (balra) harc az emberi jogokért (középen), írta Léopold Le Guen (1853)
típus A hajó a sor az osztály Bold
Történelem
Szolgált  Köztársaság haditengerészet
Hajógyár Port-Liberté (ma Lorient )
Rendelt 10 II. Prérai év ( 1794. május 29)
Állapot 1797-ben rekedt
Legénység
Legénység 3 tiszt
690 férfi
Technikai sajátosságok
Hossz 55,87 méter (172 King's láb)
Fő 14,90 méter (44,6 láb a királytól)
Piszkozat 7,26 méter (22 láb a királytól)
Váltás 2900 tonna
Meghajtás Akár 2.485  m 2 a vitorlák
Katonai jellemzők
Fegyverzet 74 fegyver :
Zászló Franciaország

A Human Rights egy hadihajó 74 fegyver a Bold osztályú szolgáltatást a francia köztársasági haditengerészet során a háborúk, a francia forradalom . Nevét az ember és a polgárok jogainak 1789. évi nyilatkozatáról kapta .

Karrier

Az emberi jogok részt vesznek az 1794. november 6-i (III. Brumaire-i év) harcban , amelynek során két 74 fegyverű brit hajót üldözött, a HMS  Canada-t és a HMS  Alexander-t . Az emberi jogok először csatlakoztak az Sándorhoz , de kénytelen feladni a harcot, kötélzetét az ellenséges tűz rongálta meg. Az Alexandert azonban Jean Bart és a Marat utoléri és elfogja.

Az emberi jogok marginálisan vesznek részt a Groix - i csatában1795. június 22, néhány ágyúlövéssel az ellenségre lőtt.

Az Emberi Jogok Raymond Lacrosse kapitány hajó parancsnoksága alatt részt vesz az Írországban folytatott expedícióban1796 december, Írország inváziós kísérlete, 549 katonát magával véve. Útja során a flottát vihar oszlatja szét. Az emberi jogok megérkeznek a Bantry-öbölbe, és a HMS Cumberland és a HMS Calypso téglákat elfoglalva keresztezik a partot . Nyolc napig tartózkodott a környéken, hogy megbizonyosodjon arról, hogy egyetlen francia hajó sincs bajban, mielőtt Brittany felé indult.

Az emberi jogok elsüllyedése

A 25. Nivôse V. év (1797. január 13), a Penmarch mellett az emberi jogok találkoztak a brit fregattokkal, a HMS  Indathatibable-el (48 ágyú), Sir Edward Pellew és a HMS  Amazon irányításával (44). A súlyos időjárás és a durva tenger megakadályozza az emberi jogokat abban, hogy az alsó fedélzeten elhelyezkedő ágyúkat és az ellenséges, kisebb méretű épületeket közelítsék meg. Lacrosse megsérült; A hajó parancsnokságát másodjára, Prévost de Lacroix-ra bízta, és a legénységnek megesküdött, hogy soha ne engedje le zászlaját.

13 órás harc után lőszerhiányban a britek abbahagyták a harcot, míg a Fáradhatatlan legénysége meglátta a szárazföldet. A megunhatatlannak , annak árbocának és kötélzetének sérülése ellenére, sikerül elkerülnie a zápor partját  (be) és elkerülni a károkat a Penmarch szikláin; az Amazonas zátonyra futott a homokparton Plozévet előtt , és a partot visszanyerni képes személyzet tagjai fogságba estek. Az emberi jogok , elvesztve kormánylapátját, árbocait és horgonyait, zátonyra futottak Plozévet közelében.

Több napos vihar után néhány tagot segítségül kiküldött hajók és a szomszédos falvakból küldött halászhajók mentenek meg, de a műveleteket a rossz időjárás nagyon bonyolítja. Jean-Amable Humbert tábornok , aki a fedélzeten lévő csapatokat vezényelte, szűken megúszta a fulladást. A második Prévost de Lacroix hagyta el utoljára a hajót. Ez a hajótörés 250–400 tengerész elvesztéséhez vezetett a fedélzeten tartózkodó 1300 között; sok tengerész fulladt el a kétségbeesett próbálkozásoktól a part elérésére, míg a sebesültek azonnali orvosi ellátás hiányában, valamint az élelmiszer és a víz éhezésében haltak meg.

Megjegyzések és hivatkozások

  1. (in) C. Northcote Parkinson, Edward Pellew, Exmouth viscount, a vörös admirálisa , London, Methuen & Co., 1934, p.  175-178
  2. C. Northcote Parkinson, Edward Pellew, Exmouth viscount, a vörös admirálisa , London, 1934, Methuen & Co., p.  179-180

Bibliográfia

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek