Fiat Steyr 600

Fiat Steyr 600
Fiat Steyr 600
Mark Steyr AG
( Lic. FIAT )
A gyártás évei 1956 - 1959
Osztály Város
Összeszerelő üzem (ek) Bécs - Ausztria
Motor és sebességváltó
Energia Benzin
Motor (ok) Fiat 100-as típus
Elmozdulás 633  cm 3
Maximális teljesítmény 4500 fordulat / perc sebességgel: 19  DIN LE
Maximális nyomaték 2400 fordulat / perc sebességnél: 39  Nm
Terjedés Meghajtás
Súly és teljesítmény
Terheletlen súly 560 kg
Maximális sebesség 95 km / h
Gyorsulás 0–100 km / h 52,5 másodperc alatt
Vegyes fogyasztás 5,7 L / 100 km
Alváz - karosszéria
Test (ek) 2 ajtó
Szuszpenziók 4 független kerék
Méretek
Hossz 3,215 mm
Szélesség 1380 mm
Magasság 1 405 mm
A modellek időrendje
Előző Fiat 500 Topolino Fiat Steyr 500 következő

A Fiat Steyr 600 egy autó, amelyet az osztrák Steyr AG gyártó engedélyével gyártott 1956-tól Bécsben . Csak a modell első sorozatát állítják össze CKD-ben 1959-ig.

Történelem

Miután 1907 - ben létrehozott egy osztrák-FIAT leányvállalatot autó- és nehéz tehergépjárművek helyi gyártására, a céget 1921-ben szakosodás szerint felosztották, és a nehézáru-részleget ÖAF- nek nevezték el . Ez a cég 1938-ig működik, mielőtt Hitler államosítaná ( ellentételezés nélkül ) . Az autógyártás 1938-ban is megszűnt.

Az olasz gyártó a második világháború utáni napon kezdte el az együttműködést a Steyr céggel . Steyr engedélyeket keresett, hogy megbízható, országspecifikus és éghajlatnak ellenálló járművet tudjon gyártani. Ezután együttműködési megállapodást írnak alá a FIAT Autóval a Fiat 1100 B engedélyes összeszereléséről 1948-tól. A helyben összeszerelt autókat Fiat-Steyr márkanéven forgalmazzák .

A két gyártó együttműködése 1950-ben gyorsan kibővült a Fiat 1400 gyártási engedélyével , majd 1952-től a híres Fiat 500 Topolino szedán C és Belvedere C változatával, valamint a Steyr 2000 névre keresztelt Fiat 1900 -zal. A Fiat 615 teherautót licenc alapján gyártják és Steyr-Fiat 260 néven forgalmazzák

1956-ban a Steyr vezetőit megnyerte a FIAT legújabb alkotása, az új Fiat 600 . Ezután aláírták az új szerelősor telepítését ehhez az autóhoz, amelyet szintén CKD-ben fognak összeállítani. A következő évben szintén a Fiat 500-at gyártják licenc alapján, de helyi érintéssel, Steyr motorral.

Emlékeztetni kell arra, hogy az akkori vámok nagyon magasak voltak, sőt túlzott mértékűek ( például Franciaországban több mint 350% volt! ), Ez indokolta, hogy egy gyárat fel kell szerelni egy ilyen kicsi piacra is.

Steyr Fiat 600

A Steyr Fiat 600 CKD összeszerelése 1956-ban kezdődött a bécsi Steyr gyárban . A modell szigorúan megegyezik az olasz eredetivel, kivéve a logókat. Az első motorháztetőn téglalap alakú, piros háttérrel ellátott logót találunk, amelyen a "Steyr Lic. FIAT" felirat szerepel, a hátoldalán pedig az egyszerű, dőlt betűs feliratot Steyr Fiat 600 .

A Steyr Fiat 600 fel van szerelve 633 cm 3 -es Fiat 100-as  motorral, amely 19 LE-t fejleszt.

1959 végéig a gyártásban marad, amikor az osztrák gyártónak oda kell szánnia magát az 500-ra, amelyet váratlan fogadtatásban részesítettek, és amelyek igénye jóval meghaladja a gyár maximális termelését.

Steyr Fiat 600 Multipla

Az eredeti olaszhoz hasonlóan a Fiat 600 Multipla- t Ausztriában állítják össze, és a szedánhoz hasonlóan 1957-től a Steyr Fiat márkanév alatt forgalmazzák . Helyi összeszerelése 1958-ban fejeződik be, és a modellt 1959-től közvetlenül Olaszországból importálják. a vámkorlátok enyhítése.

Megtartja a Fiat 100 motorját 633 cm 3 erőátalakítás  nélkül, hogy 1958 végén leállítsa a gyártást.


Kíváncsiság

Ezt a két modellt csak az osztrák piacra szánták, és soha nem exportálják hivatalosan. Néhány restaurált példányt találtunk Németországban és Csehországban.


Hasonló modellek

Hivatkozások

  1. Az osztrák Fiat 600
  2. 1950 és 1990 között gyártott összes Fiat modell és engedélyezett származék adatlapjai

Bibliográfia