Gangut (csatahajó, 1911)

Gangut
Гангут
A Gangut (csatahajó, 1911) cikk szemléltető képe
Más nevek Októberi forradalom ( Oktyabrskaïa Revolutsiya - Октябрьская революция )
típus Csatahajó
Történelem
Szolgált  Tengerészeti császári orosz , szovjet haditengerészet , a balti flotta  
Hajógyár Admiralitás Hajógyár, Szentpétervár
Keel lefektetett 1909. június 3
Dob 1911. szeptember 24
Állapot 1956-ban leszerelt , 1959-ben elpusztult
Legénység
Legénység 1220 tiszt és tengerész
Technikai sajátosságok
Hossz 184,09  m
Fő 26,09  m
Váltás eredeti 23 600 tonna, korszerűsítve 26 692 tonna
Meghajtás 25 cickafarkkazán, 4 Parson gőzturbina. Újratervezett 12 Yarrow kazán, 4 Parson gőzturbina
Erő 42.000  hp in 1911 , 61000  LE in 1934
Sebesség 23,04 csomó (43 km / h)
Katonai jellemzők
Árnyékolás öv 255  mm , oldalak 125  mm , hidak 25-18  mm , tornyok 105 - 203  mm , grill 203  mm , kazetták 127  mm
Fegyverzet 12 × 305  mm-es ágyúk , 10 × 120  mm (eredetileg 16), 6 × 76,02  mm , 14 × 37  mm , 10 × 17,07  mm , ( géppuskák ) 89 × 7,62  mm , 4 × 450  mm , 4 cső torpedó alá merülve 450  mm
Hatáskör 4862 kilométer
Karrier
Hazakikötő Helsinki , Tallinn , Kronstadt , Leningrád

A Gangut ( oroszul  : Гангут ) egy Gangut- osztályú csatahajó , aki 1911 és 1917 között a császári orosz haditengerészetben és 1917 és 1956 között a szovjet haditengerészetben szolgált. 1925. június 27 - én Oktyabrskaya Revolutsiya (oroszul: Октябрьская ) névre keresztelték. революция - októberi forradalom ). Három konfliktusban vett részt: az első világháborúban , a téli háborúban (1939-1940), a második világháborúban . Leningrád védelmében tett hősies magatartása miatt ez a hadihajó megkapja a Vörös Zászló rendjét .

Építkezés

Az elégtelen acélgyártás miatt a Gangut építése sokáig tart. Négy testvér-hajó az osztály épülnek Gangut: a Gangut az Astana a Szevasztopol és Poltava . A csatahajó tervezője IG Boubnov.

Operatív szolgálat

Vége november 1914 , a Gangut van rendelve a 2. e  százada hadihajója a Balti Flotta, honi kikötője van Helsinki. Az első parancsnok kijelölt fedélzetén Gangut volt Nyikolaj Grigorov (1873-1944).

Első világháború

Az egyetlen csata, amelyben a Gangut részt vesz, az az, amelyet az első világháború alatt a Rigai-öbölben vívtak . 1915. augusztus 8-án a Német Birodalmi Haditengerészet több hajója , köztük a Nassau is megpróbált belépni az öbölbe. Az öböl bejáratát a Novik cirkáló védi . A Glory , a Petropavlovsk és a Gangut kezet nyújt az orosz cirkálónak. A császári német haditengerészet hajói nem tudnak belépni a Rigai-öbölbe.

1915-ben Kedrov helyébe Admiral Grigorov mint fővezér a Gangut . Az első hónapoktól kezdve zűrzavar tört ki a csatahajó fedélzetén. 1915. december 17-én a lázadás kivizsgálását az északi front hadseregének főnökéhez címzett levél írja le. A Gangut- legénység felkeléséről szóló hír eljutott Nyikolaj Grigorov admirálishoz, aki kegyelmet követelt korábbi legénységének tagjai számára.

1918 tavaszán a breszt-litovszki szerződés miatt a balti flottának el kellett hagynia a már függetlenné vált Finnországot, és csatlakoznia kellett Kronstadthoz . A rendszer segítségével a jégtörők , a Gangut kíséri más hajók az orosz flotta keresztezi a még fagyott Balti-tenger ( jég expedíció ).

Gangut korszerűsítése

A Gangut évekig száraz dokkban maradt a szentpétervári Admiralitás hajógyárában . 1924-ben egy bizottság, amelyet Vlassev, a műszaki iroda vezetője vezetett, kiválasztotta a balti flotta néhány hajóját javításra és véglegesítésre, de pénzügyi okokból a Gangut nem szerepelt a listán.

1924 végén új életet kapott Gangut . 1925. április 18-án a hajót a balti-tengeri haderőhöz rendelték. On május 26, 1924 -ben megkezdte a hosszú expedíció. A csatahajót Kronstadtba küldték meghajtásának további javítására és korszerűsítésére. On május 15, 1925 , a zászlót emelték a csatahajó, a parancs a Gangut bízták IE szalmin.

Októberi forradalom

1925. július 2-án a Gangut felvette az Októberi Forradalom nevét ( oroszul  : Октябрьская революция , Oktyabrskaya Revolutsiya ). Ezen a néven vett részt Leningrád védelmében. 1931 és 1934 között az Októberi Forradalmat ismét modernizálták (a rádiót, a szenet az olaj váltotta fel). Az 1930-as években IE Salmine tengernagyot Nikolai Nesvitsky váltotta.

Téli háború

A december 1939 , a szovjet-finn konfliktus ( 1939-es - 1940-es ), az októberi forradalom megtámadják Mannerheim a védelmi vonal. Többszöri próbálkozás ellenére sem sikerült elpusztítania a finn erődvonalat.

Második világháború

Amint kitört a második világháború , az októberi forradalom Tallinnból Kronstadtba utazott, majd ebből a kikötőből Leningrádba ment ( 1941. szeptember ). A csatahajó részt vett e város védelmében a Szovjetunió és a náci Németország közötti konfliktus során . 1941 és 1945 között MZ Moszalkenko, NA Petrichev és SD Soloukhine parancsnoksága alatt a tengeri tüzérség tüzet nyitott a német fegyveres erőkre. Légvédelmi ágyúkkal (4 × 75 mm - 14 × 37 mm - 10 × 12,7  mm - és 89 7,62  mm-es ágyúk 1941-ben telepítve) a csatahajó a Luftwaffe pilótái ellen irányítja a tüzet .

Az 1941. szeptember 21-i légitámadás során az októberi forradalmat három bomba érte. Az 1941. szeptember 27-i légitámadás során bomba érte a csatahajó tornyait, és tüzet okozott a fedélzeten: a forgó mechanizmus blokkolt maradt, de a hajó tovább védte Leningrádot. 1944-ben az októberi forradalom támogatást nyújtott a leningrádi front offenzívájához .

Az Leningrád védelmében 1944. július 22-én tett hősies magatartásáért az októberi forradalom elnyerte a Vörös Zászló rendjét .

Háború utáni

Tíz évig az októberi forradalom a rakparton marad. 1954-ben kiképzőhajóként alkalmazták fiatal szovjet tengerészek haditengerészeti kiképzéséhez.

Bontás

1956-ban az októberi forradalmat a szovjet haditengerészet hajóinak listájáról törölték. 1959-ben a csatahajót száraz dokkba tették és hulladékként szétszerelték.

Horgonyokat és légvédelmi ágyúkat helyeztek el Kronstadt városi parkjában.

Más azonos nevű hajók

Gangut parancsnokok

Megkülönböztetés

Megjegyzések és hivatkozások

  1. (ru) www.grigorov.ru

Források

Külső linkek