Rosheim | ||||
![]() Rosheim állomás, 2020-ban . | ||||
Elhelyezkedés | ||||
---|---|---|---|---|
Ország | Franciaország | |||
Közösség | Rosheim | |||
Cím | 33 Avenue de la Gare 67560 Rosheim |
|||
Földrajzi koordináták | 48 ° 30 ′ 18 ″ észak, 7 ° 29 ′ 29 ″ kelet | |||
Irányítás és üzemeltetés | ||||
Tulajdonos | SNCF | |||
Operátor | SNCF | |||
UIC kód | 87 21 432 0 | |||
Szolgáltatás | TER | |||
Jellemzők | ||||
Vonal (ok) | • Sélestat Saverne-ben (részben HS ) • Rosheim Saint-Nabor-ban ( HS ) |
|||
Sávok | 2 | |||
Dokkok | 2 (1 központi és 1 oldalsó) | |||
Éves tranzit | 185 330 utazó (2014) | |||
Magasság | 187 m | |||
Történelmi | ||||
Üzembe helyezés | 1864. szeptember 28 | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
| ||||
A Rosheim állomás egy vasútállomás francia a vonal Saverne Selestat területén található a település a Rosheim , az európai közösség Elzász , régió East Grand .
1864- ben a Keleti Vasúttársaság megbízásából .
Ma a francia nemzeti vasúttársaság (SNCF) , a TER Grand Est hálózatának utasállomása , amelyet regionális gyorsvonatok szolgálnak ki .
A 187 méter magasságban létesített Rosheim állomás a Sélestat és Saverne közötti vonal 29.755 (PK) kilométerpontján található a Bischoffsheim és a Dorlisheim állomások között .
Korábbi csomópont volt a Rosheim és Saint-Nabor közötti , 2002 - ben lezárt vonal kiindulópontja .
A Baruch & Fisch vállalatnak van egy külön fiókja, amely már nem kapcsolódik a fő vágányokhoz.
A rosheimi állomást 1864. szeptember 28- án állította üzembe a Keleti Vasúttársaság, amikor működtetés céljából megnyitotta Strasbourg és Barr között az 1a.
A jelenlegi toronyfenntartó utasépületet az Elzász-Lotaringiai Vasúti Birodalom Főigazgatósága (EL) építette .
Volt egy Rosheim-Ville állomás is, amely körülbelül 2 km-re volt Rosheim állomásától, a Rosheim és Saint-Nabor közötti vonalon .
A 1919. június 19, az állomás az első világháború francia győzelme után belép az elzászi és a lotharingiai (AL) vasútigazgatás hálózatába . Aztán a1 st január 1938-asEz beadása állam forma más nagyvállalatok SNCF, ami lesz kereskedője vasúti létesítmények Rosheim. Elzász-Lotaringia német annektálása után azonban a Deutsche Reichsbahn irányította az állomást a második világháború idején ,1 st július 1940-esa Felszabadulásig ( 1944 - 1945-ig ).
2008. március 31- ig a Rosheim hulladékkereskedő hetente körülbelül tíz kocsit szállított. Ez utóbbi a Fret SNCF egyetlen kocsi tevékenységének csökkenése óta már nem végez vasúti szállítást .
Az állomás biztonsági berendezéseit a Strasbourg - Bruche - Piémont des Vosges villamos-vonat ( 2013-ban felhagyott projekt ) első szakaszának részeként korszerűsítették azzal a fő céllal, hogy nagyobb átláthatóságot biztosítsanak az átkelőhelyek kezelésében. E fejlesztési jelzés mellett a pályalétesítmények (kapcsolók, ...) távvezérlése is működik a molsheimi állomás PIPC- je óta , ami különösen a közlekedési rendőr jelenlétének végéhez vezetett Rosheimben .
2014-ben az SNCF 185 330 utazóra becsülte az állomás látogatottságát.
2015 elején az állomás régi utasépületét az SNCF értékesítésre bocsátotta. Rosheim önkormányzata azt tervezi, hogy megvásárolja és felújítja.
A Halte SNCF egy felügyelet nélküli megállóhely (PANG), amely szabad hozzáféréssel rendelkezik. Az állomáson nincs nyitva tartó jegypénztár az ügyfelek számára, de fel van szerelve a jegyek vásárlására szolgáló gépekkel. Utasépülete a nyilvánosság előtt el van zárva. Van egy vasúti átjáró a nyilvánosság számára (TVP).
A Rosheim az SNCF utasmegállója a TER Grand Est hálózatán, amelyet regionális gyorsvonatok szolgálnak ki a Strasbourg - Molsheim - Obernai - Barr - Sélestat összeköttetésen .
Kerékpárok számára biztosított menedékház (az " Alséo " kártyával elérhető ) és a járművek számára biztosított parkoló biztosított.
Eredet | Előző megálló | Vonat | Következő megálló | Rendeltetési hely | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Selestat vagy Barr |
Bischoffsheim | TER Grand Est | Dorlisheim | Strasbourg-City |