| Fordulatok száma | 22. |
|---|---|
| Áramkör hossza | 22,811 km |
| Futótáv | 501,82 km |
| Győztes 1938 |
Richard Seaman , Mercedes-Benz , 3 óra 51 perc 46 s 1 |
|---|---|
| Pólusállás 1938 |
Manfred von Brauchitsch , Mercedes-Benz , 9 perc 48 s 4 |
| Verseny körrekord 1938 |
Richard Seaman , Mercedes-Benz , 10 perc 9 s 1 |
A 1938 német Automobile Nagydíj egy Nagydíj beszámítandónak európai világbajnoki pontversenyben tartott a Nürburgring a július 24- , 1938 .
| 1 st vonal | Pozíció. 3 | Pozíció. 2 | Pozíció. 1 | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Seaman Mercedes-Benz 10 perc 1 s 2 |
Lang Mercedes-Benz 9 perc 54 s 1 |
Brauchitsch Mercedes-Benz 9 perc 48 s 4 |
|||
| 2 e sor | Pozíció. 5. | Pozíció. 4 | |||
|
Nuvolari Auto Union 10 perc 3 s 3 |
Caracciola Mercedes-Benz 10 perc 3 s 1 |
||||
| 3 E Online | Pozíció. 8. | Pozíció. 7 | Pozíció. 6. | ||
|
Beragadt Auto Union 10 perc 23 s 0 |
Muller Auto Union 10 perc 19 s 3 |
Hasse Auto Union 10 perc 19 s 1 |
|||
| 4 -én vonal | Pozíció. 10. | Pozíció. 9. | |||
|
Biondetti Alfa Romeo 10 perc 50 s 0 |
Farina Alfa Romeo 10 perc 31 s 1 |
||||
| 5 -én vonal | Pozíció. 13. | Pozíció. 12. | Pozíció. 11. | ||
|
Pietsch Maserati |
Dreyfus Delahaye |
Taruffi Alfa Romeo |
|||
| 6 th vonal | Pozíció. 15 | Pozíció. 14 | |||
|
Ghersi Alfa Romeo |
Hyde Maserati |
||||
| 7 th vonal | Pozíció. 18. | Pozíció. 17. | Pozíció. 16. | ||
|
Berg Maserati |
Cortese Maserati |
Balestrero Alfa Romeo |
|||
| 8 th vonal | Pozíció. 20 | Pozíció. 19. | |||
|
Írta: Graffenried Maserati |
Comotti Delahaye |
| Pozíció. | n o | Pilóta | Stabil | Keret | Túrák | Idő / elhagyás | Drótállvány | Pontok |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16. | Richard tengerész | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 22. | 3 óra 51 perc 46 s 1 | 3 | 1 |
| 2 | 10. |
Rudolf Caracciola Hermann Lang |
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 22. | + 4 perc 20 s 0 | 4 |
2 nincs |
| 3 | 4 | Hans elakadt | Auto Union | D típusú Auto Union | 22. | + 8 perc 56 s 2 | 8. | 3 |
| 4 | 8. |
Hermann Paul Müller Tazio Nuvolari |
Auto Union | Auto Union C / D típus | 22. | + 9 perc 33 s 0 | 7 |
4 nincs |
| 5. | 20 | René Dreyfus | Kék istálló | Delahaye 145. típus | 21 | + 1 fordulat | 12. | 4 |
| 6. | 40 | Paul Pietsch | Magán | Maserati 6CM | 20? | + 2 kör | 13. | 4 |
| 7 | 42 | Renato Balestrero | Magán | Alfa Romeo Tipo 308 | ? | +? tornyok | 16. | 4 |
| 8. | 30 | Pietro ghersi | Scuderia Torino | Alfa Romeo Tipo 308 | ? | +? tornyok | 15 | 4 |
| 9. | 44. | Franco Cortese | Scuderia Ambrosiana | Maserati 6CM | ? | +? tornyok | 17. | 4 |
| Abd. | 6. | Rudolf Hasse | Auto Union | Auto Union C / D típus | 15 | Motor | 6. | 5. |
| Abd. | 14 |
Hermann Lang Walter Bäumer |
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 15? | Motor | 2 |
5 nincs |
| Abd. | 12. | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 15 | Tűz | 1 | 5. |
| Abd. | 36 | Arthur hyde | Magán | Maserati 8CM | 14 | Baleset | 14 | 5. |
| Abd. | 32 | Emmanuel de Graffenried | De Graffenried báró | Maserati 6C-34 | 3 | Terjedés | 20 | 7 |
| Abd. | 24. | Giuseppe Farina | Alfa Korzika | Alfa Romeo Tipo 312 | 2 | 9. | 7 | |
| Abd. | 28. | Piero Taruffi | Scuderia Torino | Alfa Romeo Tipo 308 | 2 | Baleset | 11. | 7 |
| Abd. | 2 | Tazio Nuvolari | Auto Union | D típusú Auto Union | 2 | Baleset | 5. | 7 |
| Abd. | 26. | Clemente Biondetti | Alfa Korzika | Alfa Romeo Tipo 312 | 1 | Baleset | 10. | 7 |
| Abd. | 22. | Franco Comotti | Kék istálló | Delahaye 145. típus | 1 | Sebességváltó | 19. | 7 |
| Abd. | 38 | Herbert Berg | Helvetia istálló | Maserati 6CM | 1 | Gázpumpa | 18. | 7 |
| Np. | 18. | Walter Bäumer | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | Nem futó | 8. | ||
| Np. | 34 | Festetics Ernő | Graf Festetics | Alfa Romeo Tipo B | Nem futó | 8. |